汽车扇热故障,汽车扇热不好怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车扇热故障的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车扇热故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车散热系统故障有什么表现？
2. 汽车散热器散热不良会导致什么问题呢？

汽车散热系统故障有什么表现？

您好很高兴为您回答问题!

汽车散热器顾名思义就是给防冻液散热用的产品，散热器一般安装在汽车的前侧，可以通过汽车行驶中空气经过散热器格栅，这样使散热器内部温度降低！

1.散热器出现故障原因有两种情况，一种是散热器内部腐蚀后管柱腐烂导致漏水，会造成发动机缺水升温！

2.另一种是散热器格栅堵塞，导致发动机散热器没有起到散热效果，发动机温度也会升高。

结语，春天即将到来柳絮满天飞，会直接造成散热器格栅堵塞。最好是弄一个合适纱网挡在散热器前侧，能够彻底解决散热器堵塞现象！

你好，车子散热系统出现故障，最直接的表现就是水温高，通过水温表或者水温报警灯就能体现出来。另外散热不良还会使发动机动力下降，冷却液沸腾，噪音增大，空调不制冷等现象，严重的还会造成发动机拉缸抱轴，发动机损坏或报废。

汽车的冷却系统对汽车的各个机械部件的稳定运行有着很大影响，首先汽车的部件很多都是金属材质的，温度对他们的影响很大，当出现故障的时候我们应该尽快的检查维修。

1.冷却系统缺液：散热器开裂、有孔漏液或者气缸水套破损，导致冷却水流出；进出水管破损漏液；开关损坏导致漏液。

解决办法：止漏液止漏，如果严重，则需要更换散热器；更换进出水管；更换开关。

2.发动机冷却液过高：冷却水太少；风扇传功带断裂或者太松，不能充分发挥作用；缸体水套、散热器水垢太多，影响散热性能；水泵工作不正常导致水循环不通畅；散热器散热片倾倒或连接软管吸瘪；水温表和传感器其中一个失效或者是两个都失效。

解决办法：添加冷却水；更换传动带或者加紧传送带；清洗冷却系统；修理水泵；检查出水管，如吸瘪应排除，修复散热器散热片。检查水温表和传感器。

不知道大家有没有在电视或者电影上看到器械的冷却系统坏了却强行使用的场面，结果一般都是炸炸炸，所以大家一定要注意冷却系统的正常。

汽车散热系统要是出现故障，最直接的表现就是仪表上水温表到红线，然后水温报警。同时机盖打开你会听到水箱护水壶一直咕噜咕噜响，然后水忘外冒开锅现象。这是刚开始的症状。要是没有急时发现，发动机长时间高温，对发动机内部配件会造成严重的损坏，发动机缸垫会被冲坏，水进入油道，油水混合，机油成乳白色，然后排气严重冒白烟，发动机烧水迹象。更严重会造成缸盖变形，活塞连杆等变形。这时就要大修发动机了。所以遇到水温高一定要停车检查，有的车有可能是水温传感器不准，这时你要打开机盖看护水壶表现，要是真是开锅，而且路途遥远一定要检查好，确保没有问题在前行，要是离修理厂很近，那就停在路边等温度低了，开到修理厂维修。确保万无一失，避免造成更严重的损失。

汽车散热器散热不良会导致什么问题呢？

　　首先，汽车空调的蒸发箱不会存在散热的问题，因为蒸发箱都是在汽车仪表台下面的，它的作用就是蒸发吸热，让鼓风机从它的翅片吹过的风冷却，而让人感到凉的效果。 　　第二，散热不良一般出在冷凝器上面（一般和水箱装在一起），冷凝器散热不良的情况一般有几种，比如外界环境比较恶劣，泥土等堵在了冷凝器的翅片之间，还有冷凝器的散热风机不转等等。 　　散热不良会有以下问题： 　　1.直接感受，空调制冷效果不行，出风口的温度下不去--这一般是轻微散热不良 　　2.空调系统压力升高，特别是高压部分，有可能造成空调管路爆裂。 　　3.造成压缩机负荷加重，压缩机内部压力升高，活塞缸体压缩困难，再严重的话会导致缸体负荷太重，致使空调皮带打滑 　　4.极限散热不良——这个在新疆做实验的时候有试过。压力升高过快，活塞缸体受力达到极限，管路压力承受到极限，通过压力开关造成压缩机电磁[_a***_]高频率吸合，14分钟后压缩机电磁线圈烧毁，压缩机功能性失效。

到此，以上就是小编对于汽车扇热故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车扇热故障的2点解答对大家有用。

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