汽车充电老故障,汽车充电老故障怎么回事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车充电老故障的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车充电老故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车充电系统常见的故障有哪些？
2. 汽车充电故障灯亮又不亮了？

汽车充电系统常见的故障有哪些？

1:使用的用电器过多，供电不足。

2:发电机皮带短裂 指示灯也会点亮。

3:连接线路 有断路或虚接的 5仪表指示故障。

4:充电控制电路故障。(继电器损坏、接地不良等) 发电机不转动 。

5:定子三相绕组断路。

汽车充电故障灯亮又不亮了？

可能是电池有问题引起的，也有可能是电源线路或控制线路、开关、保险接触不良造成的。车载整流器在给车载电池充电的时候，灯是不亮的，不充电的时候，灯会亮的。

仪表盘电瓶灯一会亮一会不亮

仪表盘电瓶灯学名叫做充电指示灯（或者发电机指示灯），它并不是为警示蓄电池故障而设计，而是专为发电机设计的一个故障警示灯。

汽车上所有的电子元件，包括车辆点火时，都需要车辆电池对全车、起动机进行供电，而电池内的电量则来自于发电机运转时候的发电工作。车辆正常启动后指示灯熄灭，车辆所有电子元件使用的电都是由发电机提供，而不是由蓄电池提供的，蓄电池只是起到储存电量来保证启动时电压的作用。

汽车在启动之后仪表板上的指示灯都会亮几秒钟，然后是机油指示灯，蓄电池指示灯以及手刹指示灯都会亮起，车辆发动之后，机油压力上了机油指示灯就灭了，而发电机工作后蓄电池的指示灯也就熄灭了，这是正常现象，如果发动之后蓄电池的灯还亮那就说明发电机坏了。

汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出

到此，以上就是小编对于汽车充电老故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车充电老故障的2点解答对大家有用。

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