汽车保养必须更换4种机油,汽车保养必须更换4种机油吗
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车保养必须更换4种机油的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养必须更换4种机油的解答,让我们一起看看吧。
汽车保养除了换机油还有什么要保养的?
小保养,机油机滤空滤,空调滤看脏不脏,节气门检查脏不脏,检查防冻液液面,轮胎气压,刹车片厚度。大保养就是全车油水,皮带,火花塞,正时一套,变速箱油,刹车片,轮胎检查,灯光,雨刮检查。
汽车保养也是分小保养和大保养。大保养比小保养更换和检查的项目多一些。小保养就是简单的换一下机油、机油滤芯、空气滤芯和汽油滤芯,大保养需要更换的项目就多了,除小保养的项目外,需要更换更多的项目。更换什么要根据自己的车年头和行驶公里数去更换具体的项目!
汽车的保养不单单是更换机油和滤清器这么简单的,除此之外还需要进行很多的保养才可以,比如空气滤清器、火花塞这些。以下列举一些常见的保养项目。
机油与机滤
对于车主朋友来说,更换机油与机油滤清器是最常见不过的项目了,不过更换的机油里程是看机油的类型来进行判断。我们知道机油有矿物油、半合成机油和全合成机油,这里建议大家如果是自己的家用车,选择半合成以上的机油好一点,特别是涡轮增压的车型使用全合成的机油最好。
一般建议矿物油是5000公里更换,半合成机油是7500公里更换,而全合成机油是10000公里更换一次,如果行驶的路况不好,应该是提前20%的时间进行更换,比如原来全合成机油是10000公里的,就7500公里更换一次。
制动液的更换
一般制动液的更换周期是2年或者是4万公里左右,但是实际上如果车辆跑得少点,可以3年左右再进行更换也是可以的,如果不知道该不该更换的话,可以使用专用的检测仪器检测刹车油的含水量,如下图所示,如果含水量大于3%的情况就需要更换制动液了。
最后我们来聊一下发动机积碳的清洗有哪些,一般如果是发动机没有异常的情况,比如发动机动力不足,怠速抖动等情况下是不需要清洗积碳的。常见的发动机积碳的清洗方法有清洗节气门、清洗气门和进气岐管、清洗喷油器等。
这些项目的话,建议是3-4万公里左右就清洗一下。比如,我们可以使用诊断仪来看节气门的开度,如果这个开度大于3°的情况下就可以清洗节气门。而对于其他项目,你可以看燃烧数据上的长期和短期的喷油修正量,如下图所示,如果这两个数据小于5%就不需要清洗。
综上所述,汽车保养除了换机油之外,还有很多的零部件是需要更换的,车主朋友们应该是根据保养手册的数据来进行对车辆的保养,这样才可以使车辆达到最优的状况。
齿轮箱油,变速箱油,助力方向油和防冻液。一般新车在5000公里以内做首次保养,日常的保养周期为5000公里,有的车型为7500公里、或者10000公里,极少车型有15000公里的;需要更换机油、机滤。一般2万公里做一次大保养,更换机油、三滤等,最一些常规性检查。新车小车3000公里保养一次。换机油滤清空滤,然后5000公里再换一次,刹车油多数是两年一换,转向油四五年或者终身免换,汽油滤清40000公里或者60000公里一换。 旧车小车5000公里或者以上保养一次,机油和机油滤清每次保养换一次,而空气滤清实际20000公里换一次都没有问题的,刹车油旧车的难讲,变质和或者含水率一高就应该换,实际刹车油旧车的要比新车还要快换,因为旧车刹车油管密封各方面不如新车好。
保养换的机油是发动机还是变速箱?
正常保养是更换的发动机机油,变速箱有一般情况是两年或5万公里更换一次,不同厂家要求更换的时间也不一致。不同型号的变速箱也不一样,例如CVT变速箱,AT变速箱,双离合变速箱还有手动的变速箱,具体根据厂家要求进行维护保养发动机。
保养时更换的机油是发动机的[_a***_]。不是变速箱的油,汽车发动机的润滑油是按时间和里程进行保养的。比如说半年10000公里,也就是说这台车需要保养的时间是半年或者10000公里,无论是时间还是公里数哪个先到都得进行保养了。变速箱的油有自己专用的变速箱油,变速箱油具有抗压,密封,润滑,冷却等作用。
买车送了5次基础保养还需要换全合成机油吗?
全合成机油虽然是品质最高端的,但并不是适用所有车子,有些价格便宜的车子完全没必要用这么好的机会。如果大家的车子价格还不到15万,选择机油的时候完全可以考虑半合成机油。全合成机油的稳定性和润滑效果都是顶级的,可以全方位保护我们的发动机不受损伤,但是全合成机油对发动机的要求也比较高,如果发动机的精度不够,就没必要使用这种技术。
到此,以上就是小编对于汽车保养必须更换4种机油的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车保养必须更换4种机油的3点解答对大家有用。
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