汽车的常用故障,汽车的常用故障有哪些
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车的常用故障的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车的常用故障的解答,让我们一起看看吧。
汽车故障分哪几种?区别是什么?
很高兴回答您的提问。
(2)按故障发生的后果可分为轻微故障、一般故障、严重故障和致命故障。
(3)按故障发生的性质可分为自然故障和人为故障。
(4)按故障发生的速度可分为突发性故障和渐进性故障。
(5)按故障表现的稳定程度可分为持续性故障和间歇性故障。
(6)按故障显现程度可分为可见性故障和潜在性故障。
希望我的回答能给您带来帮助!
车辆故障概括的说有3大类:1 油路故障 2 电器路故障 3 底盘类故障。再往细里分,比如发动机有冷却系 燃油系 润滑系;电器路又分,高 低压线路,元器件损坏等;底盘又分行驶系 转向系等。
汽车故障由现象主要分异响、行驶不稳、无法启动、无法行走等。
其中异响又分:车身异响、发动机异响、变速箱异响、悬挂异响等。
1、车身异响主要有车门、仪表台、座椅、车架等,这几种异响主要是车辆在不平路面时出现。高速或平整路面很少出现。
2、发动机异响主要有启动时异响、凉车异响、热车异响、怠速异响、发动机高速时异响等。不同的情况下产生异响带表不同部件产生故障。
3.变速箱异响分起步时异响、换挡时异响、个别档位异响、有负荷和无负荷时异响。比如换挡时有异响很可能是该档位的离合器摩擦片长时间工作变薄间隙过大。造成换挡时冲击引起。
4、悬挂异响主要是悬挂当中的支臂、拉杆、各种上下球头产生间隙是产生咔哒声,车轮轴承和轮胎有时会有嗡嗡声。在不平路面或打方向时会产生。比如车辆静止时,左右快速打方向时车下部有咔哒声说明转向拉杆球头可能会有间隙,需要专业检查了。当车辆产生嗡嗡声时往往是比较难判断的,有个简单的办法可以自己去体会试试,比如你可以用身体去感受一下是否有震动,如果有而且车轮有比较新没有吃胎现象,一般都是轴承响。如果只是耳朵能听见,身体没什么感觉一般轮胎响的可能比较大,可以看看轮胎台面是否有不平的现象。或换几个新轮胎试一下。
油路
由油箱.过滤网.油管.柴油滤清器.油水分离器.喷油泵总成.高压油管.喷油器等部件组成。这些部件会出现堵塞,泄漏,不密封等故障.机油不足,燃油不足.仪表工作不正常.
气路:常见故障有漏气.堵塞.气压过低.过高.刹车不灵等..等
LPG常见故障:输气管堵塞,泄漏,蒸发器堵塞,泄漏,结冰等等..
电路熔断丝断.短路.短路.接触不良.用电设备不正常工作.损坏;
发电机不发电.电流不稳.过高.过低.驱动皮松动打滑.充电线路接触不良.
由电刷弹力过弱.绕组街头松动.滑环积污过多.电刷磨损过度等引起发电机内部接触不良或电磁绕组短路,
调节器故障{一般直接更换},各仪表灯,照明灯,信号灯因损坏,断路,短路而不亮
汽车各传感器故障,ECU文件调整不合适,ECU烧坏.点火线圈.分电器.火花塞也会出现故障,
汽车变速器常见的故障有哪些?
1、行驶中换挡冲击问题
变速箱的换挡平顺性问题一直是一个风口浪尖的话题,关于换挡冲击、顿挫的诊断也比较困难,因为关于变速箱顿挫冲击问题业内并没有严格的界定标准,看不见摸不着只能靠人工体验感受。DSG变速箱在早期技术不成熟时低速顿挫感就极其严重,[_a***_]多次反馈投诉,厂家鉴定正常,以致于曾经还引发过沸沸扬扬的******。
2、进档迟钝、熄火
这个故障有严格的检测标准,一般是在平路怠速状态下将档位挂入前进挡,然后车子会有发力感,不同的变速箱反应速度不同,但基本都是在1.5S以内。然后松开刹车,车子能够靠怠速向前正常行驶。如果入档后超过2S车子还没有反应,感觉无力甚至熄火,那么就是进档迟钝,需要检修。
这个故障比较好诊断:要么是车子无论前进挡还是倒挡都纹丝不动。要么是冷车启动后挂挡车子能行驶但明显无力,隔不久后就无法再继续行驶。
4、车辆转速明显升高
这个问题可以分为两种情况:一种是巡航过程中怠速一直比车辆正常怠速高;另一种是提速过程中转速异常升高。
5、车辆提速无力
当车子加速能力变弱,提速变慢,甚至速度还没有达到100km/h就很难再往上攀升。这种情况下载检查引擎,排除发动机故障后,多数是因为变速箱出了问题。可以通过路试诊断。路试时应注意观察和感受变速箱是否有换挡动作、以及换挡区间是否有延迟、随着油门加大及换挡动作的进行转速是否适当回落后再次提起,无打滑空转现象。
到此,以上就是小编对于汽车的常用故障的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车的常用故障的2点解答对大家有用。
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