使用汽车品牌好,使用汽车品牌好的公司

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于使用汽车品牌好的问题，于是小编就整理了3个相关介绍使用汽车品牌好的解答，让我们一起看看吧。

1. 原厂机油和全合成机油哪个更推荐？
2. 汽车用报警器什么牌子好？
3. 不吹不黑，客观评价，大众汽车和丰田汽车，使用五年后，哪个牌子操作性更好？

原厂机油和全合成机油哪个更推荐？

首先，我们来说一说4s店所谓的原厂机油与品牌机油有多大的区别？实际上，4S店的原厂机油和其他品牌机油质量并没有太大区别，各大4S店所谓的原厂机油都不是汽车公司自己生产的，都是通过委托润滑油生产厂家根据它们提出的要求生产的，最后贴个自家的品牌供给各个维修店使用。

　　市场上的机油因其基础油不同分为矿物油及合成油两种，其中合成油中又分为了全和成机油及半合成机油，其中全合成机油为最高等级，但是考虑到价格和质量间的平衡，半合成机油的适用范围最广。

　　现在我们来说一说原厂机油到底是什么油品？它与品牌机油有什么区别？原厂机油本质上是矿物油。其实原厂机油实际上是机油供应商根据各厂家自身发动机的特点，在某品牌机油的基础上加入适当比例的具备抗高温、防腐等作用的添加剂。这种打上Honda标识的原厂机油本质上仍是矿物油，只是加入了度身定做的添加剂配方罢了。

　　车主们在选择机油时，应该多关注一下油品的粘度，因为机油粘度的大学会给汽车发动机造成一定的影响。众所周知，冬天时机油粘度会变稠，夏天机油粘度会变低，所以夏天应该选择黏度稍高的机油，而冬天选择黏度稍低的机油，因为相对较稀的机油能够更快到达发动机的关键部位，从而给发动机提供更快的润滑保护。

　　从成本的角度考虑，目前大部分4S店都使用矿物油，实际上是4S店利用其在汽车养护市场上的优势地位对客户进行误导，从而获得高额利润。虽然如此，4S店提供的原厂专用机油基本上是符合该品牌车辆发动机使用要求的，供应***冒伪劣产品的几率也很低，车主可以完全放心使用。但在4S店更换矿物油的价钱，足以在市场上买到半合成机油。

　　目前许多4S店也会向车主推荐优质的全合成机油，但同样的品牌，4S店比机油品牌专营店的价格高大约1/3。对于车主而言，在更换机油前应当咨询清楚，换后检查保养明细。

　　有的4S店在首保期间给客户免费更换机油时用的是原厂机油，但当客户需要自费更换时，则会推荐或直接更换价格更高的半合成或全合成油。车主在自费更换前最好问清楚可选择的机油品种及价格，更换完毕后仔细检查费用明细，建议保留好首保时的单据，可以对比一下原厂机油和合成油的价格相差多少，再根据情况选择。值得提醒各位车主胖友的实除了奔驰、奥迪等高端品牌车型把壳牌、嘉实多等品牌产品作为指定机油外，一般的家用轿车用普通矿物油就可以了。

　　总结：实际上，汽车机油并没有专用与不专用之分，只是贴牌的机油粘度能够满足其汽车发动机的要求。我们在选择机油时，只要机油粘度级别合适就不会出什么问题。

首先原厂机油也是品牌机油厂代工生产的

(譬如 美孚 壳牌 嘉实多 道达尔 福斯)

只要选择适合自己车的机油标号即可！

全合成机油的好处就是换油周期长1万公里左右！(省去矿物油机油和半合成机油一次保养工时费和1个机油滤清器的费用，其实算下来更省钱！)

尽量去正规4S店，大型国有加油站，网络正规自营平台，官方自营旗舰店购买！

全合成机油更好！

①这里所说的全合成机油，是指SN等级的，基础油是深度加氢合成基础油或者“烃类+酯类”合成基础油，这才是真正的SN等级全合成机油。基础油是矿物油的，全都不是SN等级的，也不是全合成机油，性能不是一回事儿。

②原厂机油，也就是专用油了，很多都是半合成机油，也基本上都是委托代工的，不太可能是汽车厂再开个油厂来自己生产，更不可能自己研发添加剂。这种油更多的是出于营销的目的，把不懂机油的客户锁定在这个专用油上。当然，你也可以理解成，这个油最适合这款车。

③四儿子店换原厂机油，有多贵大家都知道，比外面的真正的SN全合成机油贵多啦。性价比太低。

④四儿子店的保养口碑太差，换什么你也不一定知道，可能连这个半合成的原厂机油也不是。

汽车用报警器什么牌子好？

有关统计机构根据品牌评价以及销量评统计，2021年车用警报器十大品牌排行榜，排在前列的品牌分别有是美鹿、澳克士、天鐏、默拜、光辉办公、景玄阁、ASAP、深晴、台塑、兵行者户外等，市场占有率比较高，质量口碑不错 。消费者可根据汽车实际情况选用。

不吹不黑，客观评价，大众汽车和丰田汽车，使用五年后，哪个牌子操作性更好？

这个不用怀疑，肯定是大众。只论操控性并不会用五年就发生变化，也没有任何经验告诉我们，难道跑五年大众的车操控性就变差丰田的车就变好吗？岂不是咄咄怪事。

大众车普遍认为操控性好，丰田车操控性不好甚至很差，包括雷克沙斯也一样，换壳嘛。

除开操控性就质量而言，大众车用料一直都好于丰田和雷克沙斯，后两者开机年后按钮字迹模糊，按键损坏，仪表台开裂，真皮老化破损是很常见的问题，但是大众车内饰可以长久保持良好的状态，这是公认的，不用忽悠。

至于质量开个10年大众有不烧机油的，丰田也有烧机油烧得一塌糊涂的，就耐用性而言，欧系车远远强于日系。至于故障率5年内谁的车也没啥毛病，比如我现在的奥迪已经4年多了，一点点毛病也没有，开过两台迈腾B7和B8，一台4年半一台3年，都好好的，至于5年以后谁的车也难免[_a***_]点问题。

但是新车质量大众远远好于丰田，更别说本田了，J.D.P在华前几年评价大众车新车质量也是好于丰田的，更不说其他日系，甩他们几条街。为什么大众在华长久不衰远远抛开日系的销量，质量好耐用就是其主要原因。日系车超过8年基本就松松垮垮哪儿哪儿都是毛病，烧机油、漏机油、避震可能换了好几次了，油漆没有光泽，仪表台看上去脏兮兮的，但是大众车的仪表台塑料还能保持光亮光亮的，这也说明大众车密封普遍好于日系。

别的车型不知道，我本人倒是买过两款车型，都开了六年以上。一款是经典款大众宝来1.8T，21.38万购置；另一款2011款丰田锐志，22.98万购置。

一开始买宝来两个原因：一是抗日情节，二是第一款宝来确实外形经典，非常喜欢。但是开了几年以后也闹心的厉害，小毛病太多了，烧机油这种通病就不说了，尾灯基本是一周一换，三元催化器、温控开关这些玩意也会坏，无语啊。优点是操控好、铁皮硬、底盘扎实，特别是跑高速非常稳。后面实在是小毛病太多了就卖了，买了丰田锐志。之所以买这款车主要是邻居大哥开的一花冠车，与我的宝来购置时间差一个月，但除了换过一个电瓶，啥毛病没出过，羡慕嫉妒恨的我直接选择了丰田车。到现在已经开了八年了，座位非常舒服，就是换过一个电瓶，没发生任何其它毛病，质量确实过硬，不服不行啊。缺点恰恰是宝来的优点，铁皮软、滤震差。由于是2.5六缸后驱车，动力、高速行驶这些都很好，也许其它类型的日系车差一些，锐志没有发现驾驶感比大众差多少。

总得来说，如果不差钱，三到五年一换车的话买德系车没问题，玩起来更爽；如果是普通老百姓建议还是买日系车吧，小毛病少，质量确实过硬。虽然铁皮薄一些，但车买来毕竟是开的，不是用来撞的，安全还是要靠自己的驾驶安全意识更保险。至于抗日情节，说实话不能拿自己的钱去抗日吧，抗不起啊！

大众汽车和丰田汽车，使用5年以后的操作性，这里将操作性理解为车辆在5年以后的整体车况状态，包含车辆的操控、质量、行驶质感、乘坐舒适性等各个方面，虽然我没有都使用这两个品牌的车辆达到5年的经验，但是根据我朋友车辆使用的情况来看，以及其余方面的参考，我觉得可以从车辆保值以及实际情况来分析这个问题。

5年保值率

车辆的保值率虽然不能直接代表车辆个体的水平，但是整体而言，却能说明车辆的一个大致状态和质量。汽车的5年保值率，可以反应了汽车的质量、市场保有量、用户口碑，还有维修成本，能够间接说明车辆在5年后的一个整体质量水平。大众品牌和丰田都是保值率非常高的品牌，就两者的5年保值率来说，可以观察两个品牌下面的中型车凯美瑞和迈腾帕萨特的差异，进行一个对***析。

大众迈腾和帕萨特凭借着可靠的质量、出色的行驶品质以及强大的品牌号召力，在国内的中型车市场中一直前几的重要位置，在5年保值率上面，其也有着非常不错的表现，两者的5年保值率分别在49.47%和49%。丰田凯美瑞作为丰田下面的王牌车型，日系车一直以来以高保值率著称，凯美瑞的5年保值率在54.96%，可以看出市场对5年的丰田凯美瑞的认可相对高一些（纯属个人意见，不喜勿喷），口碑中也有一句“开不坏的丰田”。

实际使用

虽然自己没有两个品牌的车辆都使用5年的亲身经历 ，但是结合亲戚和朋友的车辆，说一下使用中的情况，之前邻居在在10年的时候买了一辆凯美瑞，在16年的时候车辆的状态还好，除了基本的保养，换过一些损耗件，车辆外观、内饰、乘坐舒适性以及驾驶的感觉来说，当时觉得还不错。

另外也同时体验了朋友的一辆5年左右的迈腾，平时也是家庭用车 ，爱惜方面也做的不错， 我觉得在乘坐舒适性上差一些，但是车辆的驾驶操控性上感觉会好一点点。这仅仅是自己的一个体验，不一定能说明整体的情况。

如果正常的家用3年是汽车状态最平衡的周期，5年处于车辆的生命周期的中年期，如果从车辆的整体素质来看，我觉得丰田可能会强一些，当时从车辆操控的角度来说，我觉得大众品牌在5年后驾驶感觉会强一点。

不用5年！第一年都分出来了。大众开五年后就好比丰田新车一样，丰田新车就好比大众开了7－8年一样，两个可以比吗？造车理念都不一样，丰田从设计到生产除了省、还是省、用最便宜的材料造最经济的车，大众用最高的技术造最扎实的车。

丰田新车开着松松散散，大众开着扎实耐用，前几天我还看见一台桑塔纳、应该是第一代进中国的，三个前进挡，大概有30几年的车龄，还在路上跑，20几年的丰田车就见多，不过要到以前的80万的车了，十几万的丰田20几年车龄的真没见过，什么开不坏的丰田？修不好的大众？

会看百分比表吗？美国发布的数据表，100辆车有多少辆车回4S店维修！比如大众有80台，丰田有70，质量当然是丰田好，你别忘了，丰田还是有维修的，只不过是少了几台，不代表没有？还有大众技术比丰田先进很多，丰田涡轮增压发动机都不会造哦！现款的都是宝马换回来的，还是过时技术呢，我的看法，大众丰田不在一个层次上，只是丰田很想超越大众，大众的技术能力太强大了，保时捷、宾利、布加迪、兰博基尼、每一个品牌的技术含量都很高，都是世界顶尖的，丰田有什么技术？油电混合动力，可是这技术对汽车底盘，和三件套匹配没什么帮助，只是对省油有帮助、所以说操控驾驶感不是一个档次。

到此，以上就是小编对于使用汽车品牌好的问题就介绍到这了，希望介绍关于使用汽车品牌好的3点解答对大家有用。

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