汽车哪个部位要维修保养,汽车哪个部位要维修保养的

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车哪个部位要维修保养的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车哪个部位要维修保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车那些部位需要润滑脂？
2. 汽车那些部位需要润滑脂？
3. 汽车换机油是换哪个部位的油？
4. 汽车特殊部位如何清洁和保养？

汽车那些部位需要润滑脂？

需要应用润滑脂的部位如下：

1、转向节主销：这是前轮的转动部分，每一个前轮有一个主销，每一个主销上有两个青铜套，各有一个油嘴，每3—4天用手动脂枪注入润滑脂，加到润滑脂向外挤出时为止，一般使用2号钙基润滑，从发展来看，***用2号理基润滑脂可能更为适宜。

2、前后钢板弹簧销子：每辆汽车有四组钢板弹簧，每一组弹簧有三个青铜衬套，后轮弹簧的销于衬套磨损得比前轮更为严重，共计12个加油点，每3∼4天用脂枪加润滑脂，加到润滑脂向外挤出为止，一般使用2号钙基润滑脂，从发展来看，***用2号钙基润滑脂可能更为适宜。

3、前后刹车凸轮袖：每个前轮刹车凸轮轴有一个油嘴，每个后轮刹车凸轮轴有两个嘴。汽车的刹车机构是极为重要的，必须确保灵活好用，每3∼4天用脂枪加润滑脂，加到润滑脂向外挤出为止，一般使用2号钙基润滑脂，从发展看来，***用2号楔基润滑脂可能更为适宜。

4、手刹车蹄片轴：有前后两个油嘴，位于变速器的后端和转动轴的前端，正处在司机室下面，每3—4天加注润滑脂一次，加到润滑脂向外挤出为止，脂枪内一级装的是2号钙基润滑脂，从发展来看，改装2号楔基润滑脂可能更为适宜。5、水泵轴民水泵是离心式的，用以帮助发动机中冷却水产生循环，增加冷却效果。水泵的轮叶是与风扇装在同一轴—亡的两端，轴的中部装有两个滚珠轴久因为运行中温度升高，有时达到100℃以上，若用钙钠润滑脂，每运行1000∼2000公里即要求加注润滑脂。改用理基润滑脂或复合铝基润滑脂，则勿需经常加注润滑脂，就可以使用一个大修周期。到大修时，再清洗干净，更换润滑脂。

6、分电器：分电器是随着发动机一齐转动，虽然其轴承承受负荷极为轻微，但是转速较高，润滑不良也容易产生磨损，用脂杯润洛每次拧1／2∼1转，一般使用钙钠基润滑脂，从发展来看，***用楔基润滑脂可能更为适宜。

7、传动额滑动叉：即传动袖的花银部分。当汽车行驶在凸凹不平的路面上，传动额的花键部分是有滑动的，需用脂枪从油嘴加注润滑脂，同时亦可使花银部分不致锈蚀。此处***用防锈和润滑两用的捏基润滑脂比较适宜。

8、转向拉杆球头销：前轮转向机构的拉杆球头销有四处，用脂枪从油嘴注入，到润滑脂向外挤出时为止，基润滑脂或理基滔滑脂均可。 9、传动轴中间支承装置：这是一个滚珠额头，油嘴，用脂枪加注润滑脂，到滔滑脂向外挤出时为止，基润滑脂或理基润滑脂均可。

10、离合器蹭蹬：这里有一个衬套，有加油嘴，枪加入钙基润滑脂或理基润滑脂。

11、离合器分离叉轴承衬套；有两个衬套，都有加油嘴，用脂枪加入钙基润滑脂或樱基润滑脂，到润滑脂向外挤出时为止。

汽车底盘用。

包括悬挂的支撑轴承和传动轴上的万向节、纵向拉杆和横向稳定拉杆的连接端、悬挂弹簧的支撑端等。

小车的话：用黄油的地方不是太多、换零件的时候一般加好黄油就好啦、5000公里的时候保下轮胎的轴承。

卡车的话就要麻烦的多

还要用黄油枪给底盘的黄油嘴打黄油、具体的位置你去看下修车的地方。

汽车那些部位需要润滑脂？

汽车底盘用。

包括悬挂的支撑轴承和传动轴上的万向节、纵向拉杆和横向稳定拉杆的连接端、悬挂弹簧的支撑端等。

小车的话：用黄油的地方不是太多、换零件的时候一般加好黄油就好啦、5000公里的时候保下轮胎的轴承。

卡车的话就要麻烦的多

还要用黄油枪给底盘的黄油嘴打黄油、具体的位置你去看下修车的地方。

汽车换机油是换哪个部位的油？

汽车更换机油是主要的是发动机机油，波箱油、尾牙油等。因为发动机启动之后处于高速运转，波箱里面的曲轴因转动磨损比较快，如果时间久了，那么机油的润滑性就会失去了润滑作用，导致发动机各零部件失去润滑，这样会使零件磨损加快，因为磨损导致不能够正常工作或运转。

所以更换机油我们按照机油的性能(合成机油，矿物机油)和规格(使用时间、标号)进行更换，以确保汽车发动机，波箱等正常运转。

汽车特殊部位如何清洁和保养？

汽车的特殊部位-没有一个具体的定位，那么就大概总结一下这个问题。或者你问的是发动机舱。或者是发动机。或者是空调系统等等！

车辆的发动机舱也属于一个特殊的部位，他正常的清洁保养，是我们平常自己动手几乎做不来的（就算我们自己动手，也无非就是擦一擦发动机隔音罩、或者表面的灰尘罢了）所以对于这个部位的清洁保养，必须还要去专业的地方，比如大型的汽车美容中心，或者是大型的洗车场！都有专项做这个业务的部门！

他们有专业的清理液，有专业的清理工具，来给车辆的发发动机舱做一个更好的清理保养（正常一台15万[_a***_]的家用轿车，发动机舱清洁维护的费用差不多在200~300左右，根据自己用车的条件、正常一年半到两年清理一次就可以了），但是谨慎，千万不要用水直接清洗（因为里面有各种各样的线路，各种各样的电子插头，如果一旦进水造成短路，或者是有混电的现象很容易导致自燃，给车辆带来不必要的损失）！

发动机本身的清理维护，包括清洗节气门，包括清洗进气积炭，包括发动机内部的清理！所以这种类型的深度清理，我们根本也是做不了的（本身没有专业的技术，也没有专业的工具，而且有的车辆在清洗过后还需要电脑重新匹配）所以这项维护必须要去4s店或者是大型的汽车修理厂 ！

正常的话节气门清洗2万公里左右，发动机积碳的清理维护差不多3~4万公里左右，发动机内部的清理差不多5万公里左右，其实对于这类型的清理根本没有绝对性的！也要根据日常保养的情况、更换机油的品质，添加燃油的品质都有相对性的关系！

这属于发动机清洗和内饰清洗，需要使用到专业的清理工具，发动机和车内都有一些关键的线路，处理不当进水就会损坏一些关键的电路。去汽车美容店比较好，对汽车美容是很专业的。

看你说的哪些部位算特殊部位啊？大部分人交给4s店或快修店的专业项目就不细说了。

下面讲一下对多数人来说可以自己动手或半年以上才需要考虑的部分保养吧。

一辆车可以分机械部分、电子部分、车身、轮胎、内饰，通常机械和电子部分大家都会交给专业人员保养，车身主要就是漆面和玻璃，可以交给美容店也可以自己动手清洁上光，车漆面常见的问题就是铁粉、鸟屎、虫尸、沥青、油膜等，除了常规的洗车还要针对这几种问题使用专门的产品处理，清洁做完后可以打蜡镀膜进行上光同时保护车漆，漆面如有细浅划痕可以通过抛光来处理，划痕如果伤到底漆需要补漆，否则时间长了会生锈。玻璃主要是清洗去除油膜和虫胶。内饰如仪表台座椅顶棚这些一般都是自己动手进行清洁和上光保养，当然也可以隔一段时间交给美容店做一次比较彻底的清洁护理。轮毂也是比较容易粘上铁粉、沥青这些洗车不易清除的东西，可以使用轮毂清洁剂、除铁粉剂进行清洁，轮胎可以使用轮胎上光护理剂进行上光。

还有一些不经常进行保养的部位，但也需要适当关注和保养，比如空调系统需要每半年到一年进行空调系统清洁来减少车内细菌和提高空气质量。天窗轨道需要清除积留的灰尘并适当润滑，车窗也需要适当润滑。有些车开门关门有吱声，就需要对门铰链进行润滑。

到此，以上就是小编对于汽车哪个部位要维修保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车哪个部位要维修保养的4点解答对大家有用。

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