汽车保养油耗会上升吗吗,汽车保养油耗会上升吗吗知乎
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车保养油耗会上升吗吗的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养油耗会上升吗吗的解答,让我们一起看看吧。
为何汽车保养后油耗会增加?
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关于汽车保养后油耗反而增加的问题,可以从以下几个方面找原因:
1.先看看机油是不是加多了,如果机油加多了会增大发动机负荷,导致油耗增加。
2.看看是不是火花塞没上紧。此时很容易产生漏气现象,高温高压的情况下,气体慢慢泄漏,缸内压力会慢慢减少,从而导致发动机无力,怠速不稳,油耗增加等多种问题。另外如果更换的火花塞型号不对,也有可能引起油耗增加。
3.机油粘度大也会增加油耗,看下是不是新换了粘度较大的机油。
油耗增加不是小问题,车主一定要重视。
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我是万绿源汽车科技,尝试回答
现在随着科技的发展,人们的交通工具越来越发达,交通工具也越来越便捷。汽车的普及,已经成为了人们生活一个很重要的代步工具。有人认为车就是自己的伙伴、是朋友,也是可以带你去各个地方旅行的情人等等。
1,没有选好合适的机油
全合成机油相比矿物油在各种温度下的,粘度稳定性是更好的,相对来说油耗油耗是有所降低的,所以做保养前选好合适的标号机油
2,机油加多了
机油加少了发动机不能可靠地润滑,但是加多了发动机也同样承受不了。如果机油过多,曲轴在旋转运动是阻力加大,发动机的负荷自然会变大。油耗也就随之升高了,同时还伴随着动力不足的情况。
3,火花塞没上紧导致油耗增加
大保养后刚换完火花塞,我们维修操作人员在更换火花塞时没有按照厂家规定的标准力矩上紧,就会产生漏气,缸内的压力就随即变小。会造成油耗增加,甚至发动机无法启动,发动机损坏的严重后果。
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的确存在这种情况!很多车友买新车时首保以后,发现油耗增加,到底是什么原因?总的来说有两种可能:
1、首保后加入的机油粘度不对
很多汽车要求机油粘度是0w20或者30,但是到了4s店以后被更换成40,这种情况比较常见,一些大品牌的4s店由于车型众多,不可能为每一种车型都匹配合适机油,特别是为了降低总的进货成本,往往库存一些折中的机油,比如有些车允许使用20,有些车允许使用30,有些车允许使用40,那么就一律的***用40,40的机油要比30和20的机油粘度高很多,流动性差很多,阻力也大很多,加入发动机后肯定会影响油耗,导致油耗增加。
2、首保后加入的机油量过多
很多4s店对机油量的加注要求并不严格,一般来说差不多就可以,但是对于某些发动机来说,机油量在冷车时候热车时得区别是比较大的,特别是有些机油消耗量大的发动机,在加入时往往刻意的加多一些,避免在一个保养周期内机油灯点亮,由于发动机的曲轴是半泡在机油池内的,靠曲柄的旋转搅动机油液面实现飞溅润滑,机油量加入过多,导致曲轴旋转阻力过大,此时也会导致发动机耗油量增高。
3、驾驶环境和驾驶习惯的改变
一般来说,首保以后基本上已经行驶了几千公里,从开始的小心翼翼驾驶,到后来对发动机的性能比较了解,脚也逐渐地重了,此外,由于驾车环境有变化,比如开始的时候经常是在通畅的环境下行驶,后来在城市拥堵环境下行驶,也会导致油耗的升高。
车辆常规保养更换机油机滤,对油耗几乎没有影响的。如车辆做完保养后仪表显示的油耗突然很高,多数是保养期间在车间内怠速及低速状态短距离移车较多、或仪表设置时无意将平均油耗归零导致。
如保养时仪表平均油耗刚清零,所走的公里数基数比较小,刚开始仪表显示的百公里的平均油耗油耗就会突然增高,随着正常行驶后,慢慢就会回归正常值。
如果行驶一段时间后、油耗没有回落至正常范围,可排查下机油量是否加太多,机油尺有上下限刻度,通常添加到两者之间中上位置,最多不超过上限即可,如保养时机油或波箱油量加注太多,回店让技师把多余的机油抽出来即可。
保养过后油耗明显增加,除了以上检查和路况的原因,最好是常规检查一下使用的燃油品质是否有问题、或胎压是否过低,以及结合诊断电脑查看相关传感器数据流是否异常,并检查是否有异常故障码的情况,才能更好的判断。
车子保养后油耗反而偏高是什么原因?
车子保养后油耗反而偏高的原因可能有很多,以下是一些可能的原因:
1.轮胎磨损不均:如果轮胎磨损不均,会导致车辆在行驶过程中出现颠簸,从而影响燃油经济性。建议定期检查轮胎的磨损情况,并及时更换磨损严重的轮胎。
2.发动机积碳:发动机积碳会导致燃油经济性下降,同时也会增加油耗。建议定期清洗或更换空气滤清器,以保持发动机的清洁。
3.火花塞问题:如果火花塞出现问题,会导致燃烧不充分,从而导致油耗上升。建议检查火花塞是否正常工作,并按照规定的周期[_a***_]更换。
4.空燃比问题:空燃比是指燃油与空气混合的比例
到此,以上就是小编对于汽车保养油耗会上升吗吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车保养油耗会上升吗吗的2点解答对大家有用。
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