汽车保养之后怠速有点高,汽车保养之后怠速有点高怎么回事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养之后怠速有点高的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养之后怠速有点高的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车保养后怠速高怎么回事？
2. 汽车保养过怠速高是什么原因？
3. 朗逸保养完车后怠速高了？

汽车保养后怠速高怎么回事？

保养后热车怠速高的原因是：

节气门卡滞和关闭不严；

怠速控制阀故障；

水温传感器故障；进气系统漏气；

空调开关和动力转向器压力开关故障。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。保养项目有更换变速箱油、更换变速箱油滤芯、更换刹车片、更换正时皮带、检查蓄电池、更换火花塞、更换机油、更换空气滤芯、更换汽油滤芯、更换机油滤芯、更换空调滤芯。

汽车保养过怠速高是什么原因？

第一，怠速控制阀发生故障。通常情况下电喷发动机都是通过怠速控制阀来决定汽车的正常怠速，所以在行驶过程中电控单元就会根据汽车发动机所传递的信息来进行计算，从而调节进气量，以改变发动机怠速的转速。但若是出现油污或积碳影响了怠速控制阀，就会使得电控单元无法接收到准确的信息，进而影响对怠速的调节，这个时候就会出现怠速过高的情况；

第二，进气系统漏气。保持正常的怠速就得严格控制进气量，当进气系统漏气时，电控单元就无法进行准确的计算，这个时候就会导致进气量增多，在这种情况下怠速也会过高；

第三，喷油嘴滴漏或堵塞。当喷油嘴滴漏或堵塞的时候，就会使得汽车内部的喷油系统出现问题，导致汽车内部的混合气体浓度过高或是过低。这个时候势必会对气缸的工作造成影响，从而使得怠速不稳。

朗逸保养完车后怠速高了？

您的车辆的情况，可能是怠速控制阀或节气门故障，建议您与您当地的4S店联系，进行检测与维修。

1、怠速控制阀故障

电喷发动机的正常怠速都是通过怠速控制阀来决定，电控单元根据发动机转速、温度、节气门开关已经空调开关等信号，经过运算后对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度，使进气量增加，以提高发动机怠速转速。如果有油污、积碳造成怠速控制阀动作发卡或节气门关闭不到位都会使电控单元无法对发动机做出准确的怠速调节。



解决办法：检查怠速控制阀的动作声音，如果没有动作声音，说明怠速控制阀有故障。

到此，以上就是小编对于汽车保养之后怠速有点高的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养之后怠速有点高的3点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.focusedhomeinspection.com/post/88528.html