汽车品牌象征什么,汽车品牌的寓意

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌象征什么的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌象征什么的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车到底是工具还是身份的象征呢？
2. mc牌汽车mc代表什么？
3. 美国有福特，日本有丰田，韩国有现代，你觉得最能代表中国的汽车品牌是哪个？为什么？

汽车到底是工具还是身份的象征呢？

严格来说，都是。

它本身就是交通工具，但同时也可以是一个人身份比较直观的展现。

就比如我一个月薪三千块钱的人肯定是买不起车的，即便是买车应该也不会选择超过十万的车对不对？因为自身经济能力就摆在那里呢。而对于一些成功人士，百十来万对他来说那都不是事，有这个经济能力他肯定不会去买万把块钱的车啊。

就像现在网上流传的，去相亲没房没车对方都会问你：没房没车的臭***都敢来相亲?是谁给你的勇气?梁静茹吗？ （开个玩笑）

如果用车子来衡量一个人的身份地位可能会显得有些低俗，但没办法，现实也真就是这样的，就像我上面说的，你没一定的经济基础肯定是没有这个消费能力去买车的，虽然现在的车子价格五花八门什么价位的都有，即便是你花个七八千买个不知道几手的车子回去，在一些地方的农村，那也是你有出息的象征。

所以，我觉得车子既是交通工具，也是一个你发达了的身份象征。

注：文中图片来自于网络

个人认为汽车只是一个代步工具，车子属于消耗品品，出了4s店就贬值，不过现在有不少人是为了回家有面子***买车，特别是马上要过年，很多人觉得必须务必搞一辆车，过完年就不开了，在家放着，供着，一年的保险，保养，各种花费，个人觉得把车子当作身份的象征是有能力的情况下，像为了生意，那么是需要一个好车能代表身份，证明自己的实力，平时开开代代步的要量力而行，车子只是代步，给自己一个好的高质量生活，而不是给自己烦恼。以上就是我对这个问题的个人见解。

都算是的，车子刚开始本身的定位是交通工具的，但是由于金额的昂贵，再加上在现下这个现实的社会里，慢慢已经加上了一个对自己身份的象征，比如你在街上看到两辆车，一台众泰Sr9，一辆保时捷玛卡，不懂的还好，车型差不多。懂的都会知道两者不是一个级别的。相亲时候女孩看你开的车，一种心理状态转换也会不同。

这么说吧，说汽车是代步工具的有两种人：一种人是曾经沧海难为水、除却巫山不是云，开过很多辆车，并且事业上都比较成功，早已过了靠汽车充门面的阶段，说汽车是代步工具属于返璞归真了；另一种人就是吃不到葡萄的酸狐狸，自己买不起车，又看不了别人的好，所以就说那就是一个代步工具，有什么牛的啊，和我的雅迪有什么区别！这种人其实是在用阿Q精神在麻痹自己。

至于说汽车是不是身份的象征，我认为是。你不会看到那个大款或***开捷达，坐吉利，基本都是非豪车不坐。马云、姚明、王健林，哪一个不是豪车开路。一方面是身份的象征，另一方面也是安全的需要。至于扎克伯格是一个特例，身家上亿了，还开着 一辆小飞度跑来跑去，真是铁铁的本田粉。不过如果他来中国访问，你用一辆小飞度去接他试试，估计你要面临公司倒闭的危险了。

mc牌汽车mc代表什么？

MC不代表一个品牌，类似的品牌是MG，来自英国罗孚品牌。后来由于经营不善，2005年被SAIC和南汽收购，现在属于SAIC名爵，是自主品牌车。

一共六款，第一款是MG VI，紧凑型车，第二款是MG VI，紧凑型车，第三款是MG Ezs电动版，小型SUV，第四款是MG ZS，小型SUV，第五款是MG hs，紧凑型SUV，第六款是MG hs，紧凑型SUV。

MG是名爵的标志，名爵的车标轮廓是一个八角形，八角形在中国传统文化中代表着稳固、忠诚、可信赖，同时MG品牌积极向上、不断进取的精神既契合中国的时代精神，也是积极奋进的南京MG汽车有限公司企业文化的真实写照，同时MG品牌始终坚持以“个性、气质、创造力”作为品牌的理念。

美国有福特，日本有丰田，韩国有现代，你觉得最能代表中国的汽车品牌是哪个？为什么？

这个问题容易招来喷子，一说国产车喷子就控制不住内心的激动，可有啥喷了，千载难逢的机会啊！懂不懂都要喷上几句，不喷就显得不专业，先喷三大件，喷的是体无完肤啊！来吧，等着你。

这个问题确实难为人，因为中国汽车行业之乱是世界上独一无二的存在的，为什么这么说呢？可能会有人觉得挺好的，那是你不了解这个行业，中国汽车厂家一共多少家，你知道吗？我告诉你把，120家汽车厂、33家轿车厂.，单纯一个数字你可能感觉也就那样吧。那我再说一个数字，和我们国土差不多大的美国一共4家汽车制造商，这下你感觉有点意思了吧，可我们是大而不精。

数量这个问题放下，咱暂且不说，再说说质量，一说咱们邻居日本，那能说出一大堆品牌本田、丰田、尼桑、三菱、英菲尼迪等。美国通用、福特、克莱斯勒、特斯拉。那中国呢？这个还真问住我了，你要说国内知名的你去大街上问问可能十有八九都能说个十来个，可是放在国际上，那还真没有一个能拿得出手的汽车品牌。

那么，哪个品牌汽车能代表中国呢？现在这个问题如果回答还尚早，再过10年应该会有一个明确答案的，为什么这么说呢？笔者给你分析一下。

一、中国汽车发展第一阶段，从1953年到1983年，那时候还没有轿车的概念，几乎都是商用车，1956年5月一起试制成功第一台中国轿车，同年6月北汽成功试制高级红旗轿车，9月上汽成功试制凤凰牌轿车。那个年代由于特殊的历史原因，导致很好的机会很好的项目搁浅，具体什么情况，大家可以咨询查阅资料，笔者在这不能多说，整个这三十年除红旗轿车外，唯一量产的就是上海牌轿车，用一个成语概括这三十年比较恰当，那就是“虎头蛇尾”。

二、起步阶段，从1984年开始到2000年，自主私营企业开始陆续登上历史舞台，比如大名鼎鼎的吉利，奇瑞，在合资企业的夹缝中艰苦创业。吉利(1998年推出首款豪情轿车)、奇瑞(1999年推出轿车)，虽然起步车型卖的很是一般般，但是给国产车带了一个好头，从此大众捷达从二十几万一路降到几万，吉利奇瑞功不可没。

三、崛起阶段，2001年至今，东风柳汽2001年推出风行MPV、长城汽车2002年推出赛弗、比亚迪2005年推出F3、一汽2006年推出B70、[_a***_]2006年推出奔奔、上汽2007年推出荣威750、东风2009年推出S30等开始进入乘用车领域，自主品牌开始快速成长，这也导致了越来越多的行业都参与进来，汽车行业可以迅速膨胀，都想分一笔羹，这就是所谓的百花齐放。

四、淘汰阶段，未来十年，看看上图，保时捷老总站在众泰展位前的表情，哭笑不得。这两年随着力帆，众泰等所谓“知名车企”陆陆续续退出汽车这个大舞台。这是预料之中的事情，没有核心技术，只知道拿来抄袭的企业，毕竟是走不长远的。也许，这只是暴风雨到来的前奏，后续这样的事情会越来越多，毕竟，国内容不下这么多车企同时存在，鹿死谁手现在还不好说，但是10年内必见分晓。

总结一下：如果你非要笔者选出一个代表的话，笔者认为，吉利，奇瑞，比亚迪这三个企业都能笑到最后，吉利稳扎稳打的风格已经赢得了不少忠实粉丝。奇瑞虽然前几年口碑不佳，不过这几年一直在韬光养晦，现在已经初见成效。比亚迪踏上新能源的东风，极有可能会是一批黑马脱缰而出。

到此，以上就是小编对于汽车品牌象征什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌象征什么的3点解答对大家有用。

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