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汽车维修店里有啥活,汽车维修店里有啥活干的

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2025-01-11 08:11:58分类汽车维护浏览1
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修店里有啥活的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修店里有啥活的解答,让我们一起看看吧。汽车维修开店去哪好?三类汽车维修经营范围(车身维修 ?三类汽车维修经营范围(车身维修 ?汽车维修工资怎么样?汽车维修开店去哪好?开一家汽车服务门店长久的成功离不开……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车维修店里有啥活的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修店里有啥活的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车维修开店去哪好?
  2. 三类汽车维修经营范围(车身维修)?
  3. 三类汽车维修经营范围(车身维修)?
  4. 汽车维修工资怎么样?

汽车维修开店去哪好?

开一家汽车服务门店长久的成功离不开“天时、地利、人和”。占有了地理优势,才能吸引大量顾客,生意也才会兴旺。

为了汽修店的发展前途,经营者在选择店址时一定要谨慎细心,多方面综合考虑市场,对店面做专业评估,可以先想想,就你周边的环境而言,选址就是要选择人口密集的地方,最重要的是目标顾客越密集越好,并且拥有旺盛的消费能力。根据商圈大小,要合理地规划店铺的面积大小,这样才能够保证更好地进行开店的细节打造,才有利于品牌的建设,店铺面积大小的合理性和是否具备长期经营的条件

汽车维修店里有啥活,汽车维修店里有啥活干的
(图片来源网络,侵删)

谢邀。

汽车维修店的选址是进入汽车行业十分重要的一步,需要周全而慎重的考虑,切不可一时脑热草草选址。我认为汽车维修店的选址需要综合考虑以下四方面:

一、15分钟车程内汽车保有量

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了解你开的门店距离在15分钟车程以内的小区、商圈的汽车有多少一般车主会选择离自己家最近的汽车修理店进行维修,所以让客户少走冤枉路,是你选择门店的第一要素。

二、场地的成本

场地租金是一项重大的支出,会成为你盈利与否的关键条件。首先需要考虑我们租下的店铺面积,需要多少修理车位、停车位,雇佣工人等是否能达到收支平衡,如果店铺面积租的较大,导致空位很多,而无法支撑店铺的运营成本,那就得不偿失了。

汽车维修店里有啥活,汽车维修店里有啥活干的
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三、竞争对手市场调查。

了解区域内的竞争对手情况,在你要选择的地区范畴进行统计,看其他汽修门店是否有足够的车主前去,如果这些店铺都没有足够的人流量,那就完全不用考虑了。在调查的同时,我们也知晓了这个区域内的竞争对手情况,可谓一举两得。

四、店面周边环境。

这些年经济情况发展逐渐良好,道路整治较多,所以,我们在开店的时候一定要了解周围的交通情况,包括是否有修路、隔离栏等阻碍,这些会影响车主进入店铺维修。同时,周边环境交通便利,商圈丰富,也能给客人带来更多的便利。

针对选址,极力推荐一个小程序“易企搜”进入产品页面后,自己仅需根据目标客户特点圈定符合条件的人群,即可在选定城市中快速识别出最佳商圈荐点;通过对人口热力、人群画像、兴趣画像、人群驻留、人群流向、消费能力、手机终端品牌、互联网偏好特征等进行进一步筛选,可深入分析圈定目标区域内的潜在客群情况,从而为商家营销、选址等提供决策依据,供参考哦!

你好!很高兴和你探讨这个问题!

汽车维修店开在哪合适!这主要有以下几点!

第一,要想生意好,地理位置很重要,一般像在市里或更大的城市,房租是硬伤[捂脸],但是他各方面虽然贵,只要你手艺好,会做生意,一样能做大。

第二,那就是市里和下面小乡镇了,房租各方面都便宜,就是车流量太少了,真是一分价钱一分货啊!你像我就是在我们这边镇里做汽车美容店的,房租一年一万,还是两间房,便宜吧!可生意是不瘟不火的!干的没多少劲头!

我个人觉得还是找一个,能靠近小区的,地段不要太繁华,最好能找一个带大院子的那种,因为现在城市外面车都不让放外面,城管太多[酷拽],以上是我个人建议,希望我的回答能帮助你!谢谢您的关注!


三类汽车维修经营范围(车身维修)?

三类汽车维修企业,从事汽车发动机、车身、电气系统自动变速器、车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、供油系统维护及油品更换、喷油泵喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器(水箱)、空调维修、汽车装璜(蓬布、座垫及内装饰)、门窗玻璃安装等专项维修作业的业户(三类)。

三类汽车维修经营范围(车身维修)?

三类汽车维修企业,从事汽车发动机、车身、电气系统、自动变速器、车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、供油系统维护及油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器(水箱)、空调维修、汽车装璜(蓬布、座垫及内装饰)、门窗玻璃安装等专项维修作业的业户(三类)。

汽车维修工怎么样?

看了许多回答,其实你们只知其一,不知道维修工另一方面。我是1986年从事汽车修理工作,到现在也没离开过这行业,个中的酸甜苦辣只有我最清楚。刚开始,学徒工资26元,一年后33元,两三年后在300元,那种苦和累是现在年轻人想象不到的,风里雨里雪里泥里摸爬滚打。不过到2000年时工资在600元左右。但别看工资不高,但那时候修理工不多,能吃苦熬过来的更少。我们可以利用晚上或休息时间在外对个体修车,一个月下来也可搞点意想不到的收获(搞多少不能说)。

那时候修车比较单一,几个扳手,一个榔头,一把钳子,拿起后就可走天下了。现在,车辆[_a***_]含量高,维修很难学,那时候,学过一年的,只要肯学基本上可以独立作业了。现在是不行的。没有三年的打磨很难说你出师了。况且现在没有个高中毕业的人更难钻进去。

我认为参加什么学校培训的,都是骗人的。各种学校的维修和检测到去年还是上世纪教材,其实都是误人子弟,只有正规的二本以上大学的汽车专业稍微能跟上汽车发展的脚步。汽车维护还是要跟师学习哪些专科和自主召生的学生根本就不适应汽修行业,当然,我不知道是他们不学还是学校不教。

言归正传。象我们六线小城,修理工学徒一般在1000元,第二年1200,第三年1800一22O0元,4年在2500一2800左右,5年以上在3000以上,车间主任级别5000左右,当然他们还有灰色收入。

现在维修条件是相当好了,各种工具一应俱全。减轻了很大的劳动强度,一般情况下不会钻车底了,也不会用蛮力去抬什么发动机变速箱之类。

相比较其他行业,修理工还是比较吃苦的,故一般年轻人学不了两年都改行了。

到此,以上就是小编对于汽车维修店里有啥活的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修店里有啥活的4点解答对大家有用。

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