汽车品牌都有问题,汽车品牌都有问题怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌都有问题的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车品牌都有问题的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么普遍反映国产品牌汽车毛病比较多呢？特别是一年以后问题频繁出现？
2. 你的汽车有把不同品牌的机油混合加过吗，出现什么问题？
3. 其它品牌的1.5T汽车没问题吗？
4. 汽车保养：更换的机油品牌不一样，原来是道达尔的，这次是美孚，有问题吗？直接加进去？

为什么普遍反映国产品牌汽车毛病比较多呢？特别是一年以后问题频繁出现？

国产车好还是合资车好，只有消费者才是最公正的裁判，你在马路边抽一支烟，看看从眼前经过的国产车多还是合资车多，答案一目了然，你的眼睛绝对不会欺骗你，买车第一是经久耐用，第二坐起来舒服，第三外观大气漂亮好看。现在这个社会太复杂，必须要作两面人才混得下去，比如说嘴巴上要说国产车好，这是一个美好的爱国表现，但实际上必须买合资车，美国日本的汽车技术起步要比中国早，加上赚了大把钱，有实力保证材料和技术优势，中国车起步晚，又打价格战，做工和材料难以保证，加上卖的便宜，又没赚多少钱，又被消费者无休此的投诉，心里却实不好受，中国人很聪明，百年以后一定会造出好车来，这是一个艰苦的过程，在此感谢中国造车工程师和科学家做出的努力，也感谢爱国同胞们的阅读和理解！

你的汽车有把不同品牌的机油混合加过吗，出现什么问题？

首先不建议不同品牌的机油混加，其次同一品牌不同型号、粘度的机油也不建议混加。但是如果不注意混加了对发动机会有一定的影响 但是不至于立马发生故障，如果已经混加，建议尽快更换机油。

虽然不同的机油添加剂可能不尽相同，但是还不至于发生化学反应，我们在更换机油的时候，并不能将机油百分之百的完全更换掉，能将70%的旧机油更换就是很不错了，若是不同品牌的机油会产生反应，那4s店或者汽车维修店在更换机油时就必须将发动机清洗干净，然而事实并不需要这样。所以大可放心。

但是不建议不同品牌、型号、粘度的机油不建议混加是因为不同机油品质不同，混加之后可能会降低机油的品质，长时间使用对发动机的保护会下降。

机油混加影响不大，但是不建议混加，但是防冻液是千万不能混加的，希望各位车友切记！！！

每次更换机油可以使用不同品牌相同型号的机油，但是不建议这样做！因为每个品牌使用的添加剂都是不同的。

有的品牌机油比较注重的是润滑效果，所以会添加增加润滑效果的添加剂。

有的品牌机油比较注重的是抗磨效果，所以会添加增加抗磨效果的添加剂。

有的品牌机油比较注重的是附着效果，所以会添加增加附着效果的添加剂。

要更换机油使用的，需要把之前的机油放干净，不然2种机油混合使用会降低机油的润滑、抗磨、附着效果。最好可以做个润滑系统清洗。

其它品牌的1.5T汽车没问题吗？

大家好，1.5T是指1.5涡轮增压发动。答主可能是想问CRV和CS75机油增多的事情吧？

此两款发动机的问题都是部分发动机的现象，其他品牌1.5T发动暂时没发现有此现象。

我来解释一下为什么机油会增多？难道说发动机能自己制造机油吗？发动机当然不会自己制造机油。那么多出来的机油是从哪来的呢？答案是从汽油中开的，发动内除了发动机机油就是汽油，所以肯定是从汽油中来的。

那么这两款发动机为什么会出现这种情况呢？一家是老牌国企，一家是技术成熟的日本企业。两家如此大的企业会同时范这种低级错误？其实这正是聪明反被聪明误的典型表现。汽车主机厂家肯定是希望自己的发动机不出问题的。设计师正是因为想让汽车有更好的冷启动表现和更快的热车速度，把直喷的发动设置为提前喷油。雾化的汽油附着在冷杠壁上，不完全燃烧，机油泵工作时把机油带入油底壳，久而久之机油内混杂了汽油，导致机油增多。

看官老爷，请关注点赞评论。

机油增多这个问题其实不难分析。如前一个回答问题的博主所说，发动机内部的液体只有机油和汽油。那么机油为什么会增多，主要原因还是汽油混进了机油。我觉得是喷油量超出来了燃烧率导致燃烧不充分的汽油流入机油内部。喷油量这东西和厂家的匹配有关系，可能将喷油量调回正常值会导致动力不足，从CRV的角度来说，本田会丢一大面子。而长安也一样，不知道长安的1.5T是不是山寨的本田，如果是的话发生这样的状况是正常的，嘿嘿。

机油会不会增多与排量无关，而是制造精度达不到其强化程度需求所致，因此，这个问题主要出现在强化程度高的涡轮增压发动机上。

涡轮增压发动机需要承受更大的缸压，如果制造精度达不到，活塞和汽缸间隙过大，燃油和废气会通过缝隙蹿到机油仓，没有燃烧的燃油和燃烧后产生的废气里所含水份，会和机油混在一起。

发动机运转都会消耗机油，燃烧室里的残余机油，在燃烧高温下，或燃烧，或蒸发，和废气一起排除，导致机油消耗。

蹿进机油的汽油和水，被高温机油蒸发，再通过油气分离，一部分送入燃烧室燃烧，但分离策略有偏向，如果偏向控制机油品质，更多燃油和水会和部分机油一起送到燃烧室，机油消耗更多一些，燃油和水会更少存留在机油中。

综合上述过程的结果，一方面机油会消耗，一方面燃油和水也会蹿入机油，如果严控机油品质，蹿入的机油和水很少，不足以弥补损失的机油，机油位会表现下降；如果两者平衡，机油位不变；如果不重视控制机油品质，蹿入的燃油和水过多，机油位甚至上升。

显然，第三种情况是非常有害的，因为机油不足，加入新机油会优化机油品质，而杂质多了，你却没法提纯机油，要知道，汽油会降低机油粘度，导致磨损过快而早期失效，而水进入机油导致机油乳化，完全不能润滑，严重会导致拉缸等立即失效。

机油增多是非常严重而令人绝望的，因为，如果解决，代价太大，而不解决，会对发动机造成致命危害。

汽车保养：更换的机油品牌不一样，原来是道达尔的，这次是美孚，有问题吗？直接加进去？

没问题的！完全可以放心。只要修理厂给完全放完上次的机油，就没问题。你可以完全放心。机油分为；矿物质，半合成，全合成。所对应的指标但是按照国家标准执行的！不管哪个品牌都是按照世界通用指标执行的！

到此，以上就是小编对于汽车品牌都有问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌都有问题的4点解答对大家有用。

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