汽车开多少年做大保养,汽车多少年做大保养一次

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车开多少年做大保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车开多少年做大保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 车子开多久需要进行一次大保养及检查的等等一系列的？
2. 4年多才跑10000公里需要大保养吗？
3. 一辆长期认真保养的车可以开多少年？

车子开多久需要进行一次大保养及检查的等等一系列的？

关于车多久保养一次，其实有两个维度来衡量，一是公里数，二是车龄，二者要结合起来看才科学。即使我们的车子一直放着不怎么开，到了一定期限，最好也要去保养。

汽车保养一般分为三种，一是基础保养，二是全车检查，三是深化保养。

基础保养也叫小保养，一般是每隔5000公里或者是半年就要进行一次，也有的说法是7500或1万公里，这个要看品牌。主要项目有：更换机油、机滤，清理空滤，检查防冻液液面及相应的冰点，电池的老化程度，大灯、小灯、喇叭是否正常，刹车片磨损情况，有没有漏油等。

再来说下全车检查，介于基础保养和深化保养之间，一般的建议2万公里及以上，或者是每隔2年进行一次全车检查，主要项目除了以上的基础项目还要检查雨刮器、底盘、机舱等，看看是否有部件出现问题。

在做完全车检查之后就是深化保养，也叫大保养、大修，针对检查出的问题部件进行更换和维修。一般3-4万公里要更换防冻液和清洗节气门，4-6万公里要更换火花塞、刹车片，6-8万公里要更换轮胎、变速箱油，8-10万公里可能要换燃油滤芯等。

保养的日子快到的时候，4S店一般会给我们打电话提醒。那么，汽车保养是否一定要去比较贵的4S店呢？应该有很多车友都纠结过吧。作为一名老司机，我的建议是，可以去口碑比较好的维修保养门店，我一般去离小区比较近的车工坊，是上汽通用旗下的全国连锁的品牌，汽车零配件的质量和服务都有保障，而且比4S店性价比高。总之，关于保养问题，要具体情况具体分析，也可以多了解一下自己车的官方配置和养护说明。

4年多才跑10000公里需要大保养吗？

一、要的，润滑系统的深化保养，汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。

二、燃油系统的清洗保养，也就是常在汽修店看见的清洗喷油嘴，清洗节气门积炭，常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。

车辆的大保养不是只看公里数，你车的发动机里所有油品，各种液体都是有保质期的，发动机机油5000公里或6个月，4年跑10000公里，要说是不多，但是，机油早变质了，这时候必须做大保养，把发动机里的油液都换新的，让4s店把你的车好好保养一次。

一辆长期认真保养的车可以开多少年？

1999年买了一辆新捷达王GTX，爬过山，上过坎，开过高速，也走过戈壁，一句话，什么路面都走过！但是保养是绝对认真的。现在行驶旅程已经732856公里，超过当时车商“60万公里无大修”的广告语了。换货5次水箱，7次轮胎，2次座椅，翻新过一次车身漆。现在依然动力十足，每回检车都是一次通过。只是每年两次检车麻烦，灯光也偏暗，所以一万元钱转让给了朋友用于练车。如果自己开，再来10年应该没有问题！

从保值率和政策来讲4-5年换车比较合适，你要是闲而且还对车有情怀就修[_a***_]一辈子什么都能换，我买过十几二十几辆车，两台换过发动机，发动机大修的有过七八次吧，自己和公司用谁都开没办法车况好不了，后来也觉得为了省心省事差不多就换了，最恨一台也就三年三十几万公里就卖了个零钱公里太多毛病太多外观挺新，不管什么车其实真该换的都换原厂件到公里就换最后性价比真不一定合适，不如换新，就是个工具，我认为怎么省事怎么来

在英国曾目睹了一对70多岁的老夫妇，这对老夫妇从年轻26岁结婚时买了一辆英国本土产的轿车，并且一直开到70多岁，除了正常保养维护一直到了70多岁才卖掉，回收技术工人在拆解时惊奇的发现刹车片一直没换过，可想而知老夫妇开车有多稳了，重点是开车人要懂得技术操作且平稳驾驶，定期维护，正常情况下30年没问题。

真要认真保养，好点的车寿命肯定在20年以上，就是后期维修难度不同。德国车的特点是出问题的地方比较统一，车老了容易修。日本车是前期基本没问题，后期哪都可能出问题，问题不好定位，比较难修。

到此，以上就是小编对于汽车开多少年做大保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车开多少年做大保养的3点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.focusedhomeinspection.com/post/87655.html