汽车电缆故障大全,汽车电缆故障大全图解
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车电缆故障大全的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车电缆故障大全的解答,让我们一起看看吧。
电线电缆常见故障有哪些?
电缆常见故障有短路性故障(指有相间短路,主要是在制造过程中留下的隐患);接地故障(指电缆中的芯线与地击穿,绝缘电阻小于 10kΩ为低阻接地,大于 10kΩ为高阻接地,主要是由于电缆腐蚀、铅片裂纹、绝缘干枯和接头原因引起的);断线故障(指电缆受机械损伤、地形变化或短路引起断线的现象);混合性故障(是指电缆受两种以上的故障)。
电缆故障点经常在电缆头或接线盒内,主要是施工质量不好或受外力影响。如果发生电缆头漏油,使绝缘性能下降或中间接头接断时,一般***用降压或报废;如果发生中间接头和终端接头接地、断线造成故障时可把原电缆头切断,重新封端。电缆故障有多少种分类?
具体而言,按照目前电缆故障点绝缘电阻情况以及电缆故障检测技术可以把目前常见的电缆故障分为以下三大类:
一是低阻故障,低阻故障顾名思义就是因电阻减小带来的故障。
具体而言,电缆绝缘电阻会因为电缆对地的绝缘有损坏现象或者是电缆间与电缆的绝缘有损坏现象时必然会减小,低电阻故障就是当电缆绝缘电阻非常小,小到比10倍电缆特性阻抗还小。目前低压脉冲反射发在低阻故障的测试中应用非常广泛。二是开路故障,在日常生活中,我们最常见的断线故障就属于开路故障的一种,这类故障是指电缆对地的电阻值在规定值的范围内或者是电缆或者电缆间对地的电阻规定值范围内,但是实际电压仅有一部分电压或者是没有电压传输到终端,且几乎没有负载力。三是高阻故障,高阻故障与低阻故障是相对而言的,具体而言高阻故障就是当电缆对地的绝缘电阻或者是电缆和电缆间的绝缘电阻比正常值低很多,但是跟10倍电缆特性阻抗比又大。高压电阻可以根据性质的不同分为闪络性和泄露性。与低阻故障不同,测量高阻故障不能用低压脉冲反射法。回复者:华天电力
到此,以上就是小编对于汽车电缆故障大全的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车电缆故障大全的2点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.focusedhomeinspection.com/post/86819.html