汽车跑14万要保养什么,汽车跑14万要保养什么项目
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车跑14万要保养什么的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车跑14万要保养什么的解答,让我们一起看看吧。
开了14万公里的车需要做哪些保养?
首先是更换全车油液,包括机油,刹车油,变速箱油,防冻液,这个是全部都需要更换。
2:车辆相关的滤芯更换包括空气滤芯,机油滤芯,空调滤芯,汽油滤芯全部都要更换。
3:车辆进行全方位的检查,主要包括底盘螺丝紧固,轮胎胎压检查,备胎胎压检查。电控系统用电脑进行故障检测。
开了14万公里的车需要做哪些保养?
1、清洁空气滤清器 空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸,导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都***用纸质滤芯,清洁时注意:不用水或油洗,应***用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面,使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗,空气压力:力不应超过0.3N/Pa
2、清洁机油滤清器 机油滤淆器堵塞,会阻碍润滑油的流动,使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此,应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次,若气候干。应缩短为5 000km更换一次。
3、清洁蓄电池 现代轿车一般都***用免维护蓄电池,首先清洁蓄电池顶部,避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路;其次清洁蓄电池接线柱,防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通,以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。
4、润滑系统的深化保养 润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。
5、燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳) 清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。
6、冷却系统的清洗保养 一般情况下,汽车在冬夏换季时应清洗保养一次,遇水温过高、漏水、开锅时要及时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。
7、变速箱的清洗保养(自动变速波箱)清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,彻底更换旧的自动变速箱油。
8、动力转向系统的清洗保养 清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,彻底更换旧的制动转向液。
9、制动系统的清洗保养 清除系统中有害的油泥漆膜,清除超高温或超低温时工作失灵的危险,有效防止制动液变质过期,彻底更换旧的制动液。
1、清洁空气滤清器 空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸,导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都***用纸质滤芯,清洁时注意:不用水或油洗,应***用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面,使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗,空气压力:力不应超过0.3N/Pa
2、清洁机油滤清器 机油滤淆器堵塞,会阻碍润滑油的流动,使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此,应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次,若气候干。应缩短为5 000km更换一次。
3、清洁蓄电池 现代轿车一般都***用免维护蓄电池,首先清洁蓄电池顶部,避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路;其次清洁蓄电池接线柱,防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通,以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。
4、润滑系统的深化保养 润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。
5、燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳) 清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。
6、冷却系统的清洗保养 一般情况下,汽车在冬夏换季时应清洗保养一次,遇水温过高、漏水、开锅时要及时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。
7、变速箱的清洗保养(自动变速波箱)清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,彻底更换旧的自动变速箱油。
8、动力转向系统的清洗保养 清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,彻底更换旧的制动转向液。
9、制动系统的清洗保养 清除系统中有害的油泥漆膜,清除超高温或超低温时工作失灵的危险,有效防止制动液变质过期,彻底更换旧的制动液。
到此,以上就是小编对于汽车跑14万要保养什么的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车跑14万要保养什么的2点解答对大家有用。
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