汽车制动鼓故障,制动鼓坏会有什么故障

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车制动鼓故障的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车制动鼓故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 刹车大力鼓坏了判断？
2. 汽车制动鼓过热是什么原因造成的？

刹车大力鼓坏了判断？

1、刹车鼓发热、刹车失灵；

2、刹车时，刹车鼓发出异响；

3、踩下刹车时有阻力，不顺畅；

4、刹车无法回位，踏板不能自动弹回来，需要用脚将其勾回来，或者再踩两下才能弹回来；

5、制动系统故障灯亮起。

大力鼓又称真空助力泵，这个装置位于发动机舱内。当驾驶员踩下制动踏板后，真空助力泵可以放大驾驶员作用在制动踏板上的力，可以理解成真空助力泵在帮助驾驶员一起踩刹车。

刹车大力鼓损坏的原因及解决方法：

1、汽车没有气压（气刹）或者油压（油刹）时频繁踩动，会造成助力泵胶圈损坏。

刹车大力鼓坏了会出现车辆行驶无力、变速箱供油压力过低、变速箱漏油、变速箱异响汽车无法提速等症状。

以下是相关内容介绍：

1、变速箱大力鼓以液压油（ATF）为工作介质，起传递转矩、变矩、变速及离合的作用，损坏后会影响汽车正常使用，应及时检查维修。

2、车行驶中没有档位，没有油压等。这种情况往往是由于变矩器上的油泵驱动凸耳损坏。在变速器修理时，如果发现油底盒里和变速器内部有大量金属颗粒，又找不到磨损部件，则很有可能是变矩器的故障。

汽车制动鼓过热是什么原因造成的？

车辆制动鼓过热，也常被人称作：制动鼓发热、刹车锅发烫、制动鼓温度过高、车轱辘发烫锅子温度高、轮毂发烫等。车辆制动鼓过热，主要原因：

1、左、右制动鼓与刹车片间隙不一致；

2、左右轮胎气压不一致；

3、左右制动管路发生堵截，造成两侧液压或气压不相同；

4、制动蹄回位弹簧断或者过软；

5、分泵活塞饭卡、回位慢；

6、(油刹)制动液油回油慢；

7、(气刹)制动凸轮轴不回位；

8、支撑销锈蚀；

9、制动鼓失圆；

到此，以上就是小编对于汽车制动鼓故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车制动鼓故障的2点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.focusedhomeinspection.com/post/86455.html