苏联汽车维修中心成立,苏联汽车维修中心成立时间

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1. 二战爆发前美国有没有对苏联进行援助？

二战爆发前美国有没有对苏联进行援助？

这个援助要看怎么说了，美国以及当时的西方国家相对来说，对于苏联都是要除之后快，援助是不可能的，但是不妨碍和苏联做买卖。

苏联在二十到三十年代开始2个五年***中，是苏联进入了工业国的行列，现在提到这一段的历史总是提大饥荒，但是正是这十几年的时间使苏联拥有了能够后来和德国正面硬杠的家底，否则按照***的***苏联境内的人不只是俄罗斯人包括乌克兰人，还有格鲁吉亚人都会被高贵的日耳曼人灭种，德国的东方***中，就是要把入侵苏联的德国士兵就地复员，变成当地的农民，对了，乌克兰人的命运要比俄罗斯人好一点，乌克兰人可以保留下一部分，而且可以接受可以从1数到500的教育。
嘎斯汽车到了中国就是老解放。

凭借着从老百姓身上榨出来的粮食还有沙皇留下来的艺术品什么文字，当时的苏联开始在全国到处兴建工厂，特别是重工业，斯大林承认在库茨涅茨克，扎巴洛日是按照美国的图纸，进口了美国的设备后建立的钢铁联合体，而在斯大林格勒，哈尔科夫，车里雅宾斯克建立的拖拉机厂也是从美国直接进口的生产线，生产的拖拉机就是按照美国的图纸生产，当然这些是购买了生产许可证的。而高尔基的汽车厂是福特汽车的技术，利用福特2.5吨的卡车底盘苏联生产出来了著名的嘎斯汽车，在苏联的大型企业中，有三分之二是利用美国技术建成的。
第聂伯河水电站是有美国工程师协助设计的。

而苏联这个两个五年***的奇迹，并不是美国主动援助的，根本原因还是美国自己遇到了所谓的大萧条，过剩的产能导致的经济危机使国家要到了崩溃的根源，可以说这个时候苏联进行的大规模工业建设，给美国带来了工作机会以及产能输出的对象。在大萧条期间，居然有10万美国人申请移居苏联，还有大量的技术人员在苏联工作，比如在斯大林格勒拖拉机厂先后有730名美国工程师工作。
斯大林格勒拖拉机厂生产的拖拉机
到了卫国战争，拖拉机厂生产坦克。

可以说，苏联的工业化过程中，美国的影响从技术角度来说是非常巨大的，象著名的T-34坦克的悬挂系统是根据美国的克莉斯蒂系统设计的，而苏联的航空工业也是大量购买了美国发动机许可证经营生产。

不过，这些说是援助并不合适，这些都是苏联付钱的，而钱的来源就是粮食，苏联人利用工农产品剪刀差来构筑自己的工业体系，这个工业体系使苏联人在二战中避免了亡国灭种的命运，当然建成这个工业体系美国出了不少力，也挣了不少钱。

图片来自网络。

看了这么多回复没人回答到点上啊！人家问得战前。。。也就是说一战结束后到二战爆发这个时间段。可以明确的说有，而且形式多种多样，有技术援助的有资金扶持的。一战结束后苏俄迅速肃清了白军和外国干涉军，改为苏联后得到国际承认苏联开始第一个五年***，第二个五年***。。。在一战后的二十多年间苏联经济迅速复苏，重工业迅猛发展，国家的各项硬指标超过了沙俄时期。这期间苏联国际环境尚可，可以从各国引进先进技术比如苏联各大航空设计制造局的活塞发动机，美国得风冷，英国的液冷，公鸡的，汉斯的航空技术造就了各大航发制造局的风格。美国的燃油提炼技术，总之美帝没少在苏美间得经济合作中充当积极作用。

二战前后，美国最大的优势是远离战场，国内经济飞速发展，制造业能力独冠全球。就在美国准备参与二战到战争初期，美国共生产了29万架飞机，100万辆吉普车，物资不计其数。光是诺曼底登陆就为盟军提供了300万吨的物资援助。

美国当时强大富有，原因就是生产出来的东西不愁销路，谁要就卖给谁，比如日军侵华初期，卖战争急需物资给日本。

查阅一些资料，没有美国人对其援助，凭前苏联一己之力抵抗德国侵略，战争不知要拖延多少年。其中，飞机14018架；坦克、装甲车 22800辆：运输车501660辆；摩托车30000辆；铁路车辆13041辆；高炮7944门；冲锋枪108293挺；无烟火药130713吨；***132237吨；钢材258***66吨；铝26110吨；石油2622357吨；化学品631017吨；舰船400多艘。

盟军之所以帮助苏联，是为了让苏联消耗德军的实力，牵制德军从而反攻欧洲，打消耗战。毕竟欧洲才是"主战场"，亚洲的中国根本得不到重视。

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