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dfnjsfkhak时间2025-01-04 06:21:22分类汽车故障浏览6
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障大全讲解的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车故障大全讲解的解答，让我们一起看看吧。
汽车故障分哪几种？区别是什么？
你好，汽车故障大致分为几种，第一，电路故障，汽车电路比较复杂，连接设备也比较多，如果电路出了问题，是比较不好查的。其实汽车修理中，电路问题是比较难修的。第二，发动机故障，发动机也是个比较复杂的机械，发动机里有着复杂的配气机构。发动机异响，发动机烧机油，是比较常见的故障。第三，底盘，汽车的底盘是有众多配件组成，包括减震，下支臂，上支臂，传动机构等等，这些都可以算底盘，底盘异响松框比较多见，这也要凭借着经验来修
最后就是变速箱，现在好多车都是自动挡变速箱，变速箱的复杂不亚于发动机。一旦出问题，就得专业人员来维修。
很高兴回答您的提问。
汽车故障的分类方法多种多样，常见的分类方法如下：
（2）按故障发生的后果可分为轻微故障、一般故障、严重故障和致命故障。
（3）按故障发生的性质可分为自然故障和人为故障。
（4）按故障发生的速度可分为突发性故障和渐进性故障。
（5）按故障表现的稳定程度可分为持续性故障和间歇性故障。
（6）按故障显现程度可分为可见性故障和潜在性故障。
希望我的回答能给您带来帮助！
由油箱.过滤网.油管.柴油滤清器.油水分离器.喷油泵总成.高压油管.喷油器等部件组成。这些部件会出现堵塞，泄漏，不密封等故障.机油不足，燃油不足.仪表工作不正常.
气路：常见故障有漏气.堵塞.气压过低.过高.刹车不灵等..等
LPG常见故障：输气管堵塞，泄漏，蒸发器堵塞，泄漏，结冰等等..
电路熔断丝断.短路.短路.接触不良.用电设备不正常工作.损坏；
发电机不发电.电流不稳.过高.过低.驱动皮松动打滑.充电线路接触不良.
由电刷弹力过弱.绕组街头松动.滑环积污过多.电刷磨损过度等引起发电机内部接触不良或电磁绕组短路，
调节器故障{一般直接更换}，各仪表灯，照明灯，信号灯因损坏，断路，短路而不亮
汽车各传感器故障，ECU文件调整不合适，ECU烧坏.点火线圈.分电器.火花塞也会出现故障，
其中异响又分：车身异响、发动机异响、变速箱异响、悬挂异响等。
1、车身异响主要有车门、仪表台、座椅、车架等，这几种异响主要是车辆在不平路面时出现。高速或平整路面很少出现。
2、发动机异响主要有启动时异响、凉车异响、热车异响、怠速异响、发动机高速时异响等。不同的情况下产生异响带表不同部件产生故障。
3.变速箱异响分起步时异响、换挡时异响、个别档位异响、有负荷和无负荷时异响。比如换挡时有异响很可能是该档位的离合器摩擦片长时间工作变薄间隙过大。造成换挡时冲击引起。
4、悬挂异响主要是悬挂当中的支臂、拉杆、各种上下球头产生间隙是产生咔哒声，车轮轴承和轮胎有时会有嗡嗡声。在不平路面或打方向时会产生。比如车辆静止时，左右快速打方向时车下部有咔哒声说明转向拉杆球头可能会有间隙，需要专业检查了。当车辆产生嗡嗡声时往往是比较难判断的，有个简单的办法可以自己去体会试试，比如你可以用身体去感受一下[_a***_]有震动，如果有而且车轮有比较新没有吃胎现象，一般都是轴承响。如果只是耳朵能听见，身体没什么感觉一般轮胎响的可能比较大，可以看看轮胎台面是否有不平的现象。或换几个新轮胎试一下。
如何查找故障码？
如果仪表板上的故障指示灯没有点亮的情况下，是不需要查找故障代码的，如果是故障指示灯偶尔点亮，不影响使用的情况下，可以等到你保养车辆的时候，叫维修的师傅帮你读取故障代码检测一下就可以了。但是如果是汽车在起动运转的时候，故障指示灯一直常亮的情况下就需要读取故障代码了。下面来分析下故障代码的读取和故障代码的含义。
如何读取故障代码
现在的汽车都是使用的是OBDII的诊断接口，也就是这个诊断接口是16针脚的，如下图所示，这个接口一般是在方向盘下方的位置，在读取故障代码的时候，只需要把诊断电脑接在这个接口上面就可以了，然后打开电源，按照电脑的提示进行读取故障代码。具体来说就是：选择车型（如果是大众就要选择大众的，是速腾就不要选择宝来），然后选择汽车控制系统，比如有发动机控制系统、变速器控制系统、ABS控制系统等。
但是有的车型不是在方向盘下方的，有一下老旧的车型是在其他的位置，如下图所示，除了我们刚才说的1号位置外（方向盘下方），还有的位置是在中央扶手箱附近、副驾驶位等。
在找对接口和选择对系统之后，就可以进行故障代码的读取了，读取的步骤是：先读取故障代码，然后在消除最后再读取故障代码，这个时候我们读取到的代码才是真实有效的，因为有的时候你最先读取的代码有可能是之前维修的师傅在排除故障之后没有进行故障代码的消除导致的。
一般来说故障代码是5位数字和字母组成，第一位是字母，其中P代表的是发动机或者变速器控制系统，B代表的是车身系统，比如ABS、ESP等。
综上所述，查找故障代码的步骤是先找到OBDII接口的位置，然后使用故障诊断仪接在诊断接口上读取就可以了，读取的代码的步骤是：读取故障代码→清除→再读取，如果这时候还可以读取到的故障代码就是真实有效的，也就是需要解决的。
汽车故障诊断仪可以诊断出汽车的所有故障吗？
汽车诊断仪器只能诊断非机械类的故障，传感器类、通讯类，控制执行器类基本都能检查到他们的共同点是都有电，所以能检测，也可以推算出部分非电子类的故障点，比如三元催化器损坏，不是直接检测是通过传感器接受到得数据分析出来的可能，只是可能还需要技师进一步的确认才可以确定，检测范围也要看实际需求一些很简单的故障就不需要专门做检测线路，这样也会加大成本和维修难度，主要是合理话考虑，并不是每一台车都一样，故障诊断仪器只是提取原车电脑提供的数据和故障代码，并不具备检测发动机的故障功能，只是提取数据而和做一些原电脑设定有的匹配，触动和记录。
汽车故障诊断仪可以诊断出传感器的断路、短路等情况，而超范围的故障却不能检测得到。如水温传感器有一定的阻值，在一定范围内***可以诊断出来其有没有故障。但超过了这个阻值，***便查不出有故障，只能通过数据流才能分析出来。
到此，以上就是小编对于汽车故障大全讲解的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障大全讲解的3点解答对大家有用。
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