汽车品牌标志涂黑,汽车品牌标志涂黑的是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌标志涂黑的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车品牌标志涂黑的解答，让我们一起看看吧。

1. 博越PRO是把标准版车标涂黑吗？同价位还有哪些可选SUV？

博越PRO是把标准版车标涂黑吗？同价位还有哪些可选SUV？

冷战后的世界格局是...

目前仍是美国独霸的单极世界，影响着世界发展的走向，因其经济、军事和政治上的强大，短期内不会有突发的变化。

未来的世界格局是...

将会是多极世界，三大主导思想统引世界发展的走向，即社会主义思想，资本主义思想，宗教思想。

个人见解

博瑞Pro并不是单纯的改变车标颜色，外观设计以及动力传动系统的变化才是重点。

博瑞Pro版车身尺寸仍为4544*1831*1713、轴距2670mm，尺寸与老款基本相同；不过中网和大灯的设计有很大差异，老款硕大的回文中网与大灯基本融为一体，以“仿生学”的角度去看待这张前脸，大灯的感觉总是有些“委屈”的视觉效果，大而无神的大灯就像准备流泪的双眼，颜值整体谈不到很高。

新款将大灯的尺寸进行了大幅缩减，并且与中网隔离成为分体式，大灯的视觉效果配合LED灯组显得有神一些，老款像是瞪大眼的塌眼皮，新款有些“犀利凝视”的味道；中网也成为立体感更强的独立布局，整张前脸的味道有些“小正太”的感觉，虽然颜值仍不算高但是更显年轻时尚一些。

关于审美总是见仁见智，所以重点聊一聊可以很客观的动力传动系统，综合竞品分析。

低配1.5T直列三缸版，指导价9.98-12.68万、自动版起售价11.68万，很显然这个价格是疯了；因为三缸发动机不论是沃尔沃技术还是火星技术，1-2-3或1-3-2的点火顺序决定了必然会产生抖动，新车状态由机脚胶在最理想的工况下滤震能让体验好一些，然而机脚胶橡胶块一旦老化则震动会越来越明显。

其次该发动机最大功率130kw、峰值扭矩255N·m（1500-4000转），其动力储备与低传动效率的6AT手自一体变速箱组合，驱动这台车1610KG的SUV很显然是小马拉大车，这台机器只适合用在低端的缤越上，在博越上使用必然会体现出动力差和费油。配置方面旗舰版的三缸版才加入了侧气囊，没有任何L2级自动驾驶的配置选项，级别非常之低。

这一版本可以与比亚迪宋Pro对比，该车指导价8.98-11.98万全系自动挡，发动机搭载直列四缸1.5T增压机，变速箱匹配6挡湿式双离合，动力比三缸博越更强且体验更好；配置从10.98万款开始出现L2级自动驾驶配置，11.98万的旗舰版更是有全车气囊以及主动刹车、全速自适应巡航、全景影像等。车身尺寸为4650*1860*1700、轴距2712mm，驾乘空间也要比博越Pro充足，综合对比博越Pro完败。

高配1.8T四缸版指导价13.68-15.68万，这一版本的1.8T缸内直喷发动机为吉利自主研发，综合实力还是比较强大的，最大功率135kw、峰值扭矩300N·m（1750-4000转），在同排量发动机中位列第一阵营；变速箱匹配7挡湿式双离合也能为性能加分，但是这台车1.8T版不值得这么高的价格，因其对标的竞品性能更强且有四驱，博越Pro全系为级别很低的前轮驱动。

1.8T版对标竞品参考哈弗F7四驱旗舰版，该车指导价为15.1万综合优惠接近万元，价格只相当于博越Pro的中配版；而这台车使用的发动机为正好标准的2.0T缸内直喷增压机，最大功率165kw、峰值扭矩385N·m（2000-3200转），变速箱同样为7挡湿式双离合，性能的大幅领先显而易见；其次适时四驱系统能更好的让性能得以体现，因为四驱操控极限更高且有一定轻度越野能力；该车车身尺寸为4620*1846*1690、轴距2725mm，相比博越Pro没有任何一点能体现出差。

博越Pro版不再有吸引力，低配让三缸机毁了、高配被高定价毁了，建议选择上述推荐两车。

（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）

同价位感觉也有几款，但是性价比都不及博越Pro，比如荣威rx5max，但是起步价比博越Pro贵好几万，这几万我存着它不好吗？然后还有vv6，但是vv6价格有点虚高，配置也没那么实用。

新推出的博越Pro与2020款博越，三大件没有区别。如果您对博越2020版没有什么特殊的要求，那么就没有必要看Pro。博越Pro当然不是把标准版车标涂黑那么简单，但改变的也仅仅是皮毛而已，看得见的地方更具质感、更漂亮一些。看不到的三大件与标准版是一样的，低配1.5T的Pro则发动机与标准版不同，为了拉低售价***用了三缸1.5T发动机 ，标准版则***用四缸1.8T发动机。

Pro版更适合这样的车主:喜欢博越，但是觉得博越仿佛缺了点什么，过于平庸。例如内饰与豪车比起来不够“豪”，甚至按键手感都要逊色很多。例如没有豪车具备的各种高大上的功能等，甚至外观也不够有个性。花钱买配置、买功能、买外观，这就是Pro。如果认可这些配置能接受4w左右的差价，就可以选博越的升级版:博越Pro！

上图是Pro外观。
上图是标准版外观。可以看出来Pro外观更漂亮更时尚更年轻一点。尤其是LED大灯的***用，钻石切割风格，灯与前脸造型更和谐。Pro的引擎盖也多了四道强筋，看起来肌肉感更强，更具视觉冲击力。上图是Pro尾部造型。
上图是标准版尾部造型。

尾部造型Pro更大气一些，标准版更平庸一些。尾灯造型结构也不一样，Pro灯组视觉效果更强烈。

Pro与标准版内饰变化也比较大。
上图是Pro的内饰。
上图是标准版内饰。
可以看出来，Pro内饰更奢华。标准版更简洁一些，Pro版中控屏下面的按键***用了钢琴式按键，手感更好。中控台设计仍然是祥云造型，大屏幕、氛围灯、甚至档杆都经过了重新设计。除此之外就是软件功能更齐全，主动安全配置更多。车道偏离预警、车道保持、主动刹车、交通标识识别、倒车侧预警等。总之Pro属于博越高配版，不仅外观漂亮，功能也更加齐全。

同价位的国产车有哈弗F7、H6、魏派VV5、长安的CS75、CS85、奇瑞的星途等。

到此，以上就是小编对于汽车品牌标志涂黑的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌标志涂黑的1点解答对大家有用。

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