进口汽车品牌大增,进口汽车品牌大增的原因
dfnjsfkhak时间2024-12-30 08:40:38分类汽车品牌浏览14
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于进口汽车品牌大增的问题，于是小编就整理了3个相关介绍进口汽车品牌大增的解答，让我们一起看看吧。
进口车十大品牌排名？
1、Proceche（保时捷）
品质表现最好的进口车品牌是保时捷，保时捷是超豪华的品牌，其品质非常高，根据排名，保时捷的100台故障数只有104台，比以前减少了。
雷克萨斯位于第二位，雷克萨斯是国内非常认可的进口车品牌，那个品质性能非常值得信赖，这次雷克萨斯的100辆车故障数只有113辆，雷克萨斯也比以前增加了。
3、Benz（奔驰）
梅赛德斯奔驰是世界3大高级车品牌的首位，其品质和可靠性也得到消费者的认可，这次梅赛德斯奔驰的100台故障数只有122台，可以正常发挥。
4、林肯
林肯排在第四位，林肯的汽车故障数是130辆，林肯是美国高级车品牌，虽然在国内保有量不是很高，但是林肯的汽车品质性能很好，因此，林肯排在前五也是合理的。

5、BMW（BMW）
进口品牌的汽车也有很多问题，为什么国人还是喜欢买，是为了面子吗？
您好，国人买进口车确实有面子的问题，也有一些其他原因，正经人给您正经解答。
一，进口车基本是豪车，一般都要几十万以上，再加上我国对豪车征收重税，国内售价更高了。一个字贵，偏偏是身份地位的象征。举个例子，奔驰G63AMG，美国售价折合人民币92万，国内售价245.8万，还得加价等车。大G啊，多少男人的梦想！开着倍儿有面儿。这是国产车给不了附加值。国产车虽然越做好越好，但是上百年的底蕴差距，需要很长时间来弥补。
二，国产车主要以家用车为主，豪车品牌不强，性能车方面基本空白。所以性能车的买家别无选择，只能买进口车啦。
我们也要看到国产品牌的努力，长安，长城，吉利，比亚迪等品牌都在拼命追赶。在电动领域很可能弯道超车。十年前跟你说华为手机会超越三星苹果，你会信？
我是公爵我来回答~
汽车就是一件商品，选择什么车这也是个人选择~进口汽车进入中国还是在我们没有自己生产出合格的汽车之前，这样就在普通老百姓中有了一个进口车的品质要比国产车好的印象，随着我国汽车工业的巨大进步，这种印象也在逐步改变。还有一个就是品牌忠诚度，这也是购买进口汽车的一个重要因素~
以上仅代表个人的一些拙见，说的不对请指正，希望能帮到题主，解疑答惑~
国人骨子里都认为进口的是最好的，有问题也能接受，都觉得有面子，对于国产车有一点问题就会无限放大，就会说下一辆车绝对不买国产！其实近些年国产车质量很不错了，配置高，性价比安全性高，希望国人多支持我们国产车，让国产车发展的更好！
中国下调进口汽车关税，国内合资品牌汽车和国产车会降价吗？
会啊，这个降价的不只是整车关税。
还包含了零部件关税。
这么说 15万的车 降5000都能增加消费群体。
合资车和自主车都逃不过什么呢，四驱系统的引进。变速箱 引擎零部件。
经济全球化之下 全球***购已经是很正常的事情了。
当然说进口的一些原装零件肯定是比较好的。没人乐意用减配的货。
整体来看此次降价对车企和消费者都是好事。
车企利润不变，卖的车多了也是好事。
1.进口的一般都是大排量豪华车。减税后，关税相应减少，但增值税和消费税并没有相应减少，所以减税幅度不如预想的大；
2.进口车的价格除了高税收以外，还有进口商的歧视性加价，也就是针对中国市场的双轨制。利用中国土豪以车显示身份的心里，提高价格，但低配置和差服务，显示对中国消费者的心里藐视。所以说高价位仍然会相当时期的保留;
3.中国内部的流通环节过多而无序化，造成价格的虚高，这部分很难去掉;
4.中价位的车部分进口，价格会有所降低，而且连带着可能受影响的是相应的合资国外品牌车，但下降空间有待观察;
5.低价车由于国产品牌的竞争，利润率已经较低，受进口减税的影响应该不会太大。
总之，受减税影响的应该是高价位车和少部分中价位车会受影响，低价位车影响不大，商家追求最大利益是永不会变的，降价幅度和降价时间还有待观察，但总的趋势是会降的。
大家好，我是简以极致，以简洁的语言，表达极致的思想。
最近，对高端进口车消费者最感兴趣的消息，莫过于中国官方下调进口车关税了，不单单整车有百分之十的下调，而且在大部分进口零配件下调的程度，更为明显，这无疑让豪华品牌车型消费者欣喜不已。
而进口汽车的关税下降，是否会对国内合资品牌和国产品牌车型，有没有影响呢？我个人以为，对不同价位，不同品牌的车型，影响也是不同的。
原因很简单，以目前的进口车的税率，关税下调后，整车价格会有近百分之十的下降，但是，影响进口车最重要的消费税，也就是排量税等并没有下降，影响整个车价并没有多少比率。更重要的是，这一部分进口车型，售价比较高，哪怕有百分之十的降价，它的价位区间，和目前的国产合资车型，以及中国品牌几乎没有重合，因此，对合资国产车型，以及中国品牌车型影响很小。
但是，虽说，可能和合资品牌国产车型价位重叠的例如奔驰C，宝马3系等B级车型，和更低级别的豪华品牌车型，也都在中国国产，目前来说，对同价位区间的合资国产车型，中国品牌车型影响几乎没有，但是，从长远来看，豪华品牌汽车产品价格定价不合理的情况，会被慢慢打破。
而最直接打破的不是豪华品牌的价位，而是打破豪华品牌，在中国消费者眼里高高再上的形象，豪华品牌汽车产品在被中国消费者眼里，不再被神话之后，届时，中国消费者在购买汽车产品时，会更加务实，也会更加务实，而豪华品牌面对全面性的这种市场需求情况，肯定会对旗下的产品，从价格上更为优惠，或者生产售价更低的同级别产品来解决这种情况。
求关注！
到此，以上就是小编对于进口汽车品牌大增的问题就介绍到这了，希望介绍关于进口汽车品牌大增的3点解答对大家有用。
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