汽车浓度调节故障,汽车浓度调节故障怎么解决
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车浓度调节故障的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车浓度调节故障的解答,让我们一起看看吧。
奔驰老款271发动机灯亮,混合气浓度过高,空气流量计也报啦故障,换过曲轴箱通风废气管,和空气流量计可故?
如果这个方面都解决不了的话怎么上来换什么PVC系统的东西呢。
建议你从燃油和进气两个方面去排除故障。通过排放系统去判断故障点。因为混合气浓度过高还有氧传感器去检测啊。
还有,也不排除是水温传感器和发动机电脑能始终接收到混合气加浓的信号,这样的话就要检查节气门位置传感器和检查发动机电脑上的STA线有没有短路。纯手打希望我的回答能对你有帮助。
直接更换一组喷油器吧。
没有检查过氧传感器吗?
还有就是喷油器有没有滴漏的情况。
如果这个方面都解决不了的话怎么上来换什么PVC系统的东西呢。
建议你从燃油和进气两个方面去排除故障。通过排放系统去判断故障点。因为混合气浓度过高还有氧传感器去检测啊。
还有,也不排除是水温传感器和发动机电脑能始终接收到混合气加浓的信号,这样的话就要检查节气门位置传感器和检查发动机电脑上的STA线有没有短路。纯手打 希望我的回答能对你有帮助。
直接更换一组喷油器吧。
汽车发动机故障灯报进气浓度太高怎么解决?
一是汽油压力过高,主要是燃油泵以及燃油压力调节阀损坏所导致的,它会造成喷油嘴喷入的油量过大,从而使混合气变浓,解决方法是更换油泵以及调节阀。
二是喷油嘴滴漏,它损坏之后会造成发动机在不需要喷油的情况下依旧存在燃油漏入燃烧室,从而造成混合气过浓,检查时可以把喷油嘴拆下静置观察是否滴油,如果故障属实,则需要更换新的喷油嘴才可以解决
到此,以上就是小编对于汽车浓度调节故障的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车浓度调节故障的2点解答对大家有用。
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