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汽车品牌大全清单,汽车品牌大全清单图片

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-12-30 00:35:22分类汽车品牌浏览9
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车品牌大全清单的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌大全清单的解答,让我们一起看看吧。世界上总共有多少种品牌汽车?豪华汽车品牌的档次从高到低,该怎么排名?世界上总共有多少种品牌汽车?2018年5月,世界最大的传媒集团WPP和凯度华通明略公司联合发布了……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车品牌大全清单问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌大全清单的解答,让我们一起看看吧。

  1. 世界上总共有多少种品牌汽车?
  2. 豪华汽车品牌的档次从高到低,该怎么排名?

世界上总共有多少种品牌汽车?

2018年5月,世界最大的传媒集团WPP和凯度华通明略公司联合发布了“2018年全球最具价值品牌百强榜”。在汽车行业的榜单中,丰田品牌已经连续6年蝉联全球最具价值汽车品牌榜首位置,而奔驰品牌首次超越宝马位列汽车榜单的榜眼,福特本田也跻身全球品牌百强。此外,特斯拉虽然未能成功进入前百名,但是其品牌价值相比较去年提高了60个名次,和奥迪非常逼近,奥迪可以说是险胜,与此同时大众品牌重回汽车品牌10强名单。

这次汽车品牌榜单排名的变化体现了在过去一年之中,各大厂商各出奇招,在大战略调整下汽车市场的真实反馈。

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(图片来源网络,侵删)

丰田,一如既往的品牌稳定性

在“全球最具价值汽车品牌榜”推出的13年里,丰田有11年获得冠军,2010年和2012年虽然错失冠军,但也是亚军的存在。这一彪悍的战绩也表明了丰田品牌一如既往地品牌稳定性与保值性,给消费者一种安全和可靠的消费体验。丰田的品牌价值上涨至299.9亿美元,主要是因为SUV产品欧洲美国市场的强劲需求,丰田的汉兰达,RAV4等车型在这些地区受到了极大的欢迎。

奔驰与宝马,千年老二的绝地反杀

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(图片来源网络,侵删)

首先谈谈汽车品牌归属地问题,争议很大的属布加迪了。从新发布的Chiron的车身国旗来看还是属于法国🇫🇷,就类似于美籍华人,国籍属于美国,品种还是亚裔中国

本文以品牌注册成立地区分。

欧洲:(英国退出不久,所以先划入欧洲)

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(图片来源网络,侵删)

英国🇬🇧

阿斯顿马丁,宾利劳斯莱斯,捷豹,路虎,迈凯轮,路特斯,摩根,MG,罗孚,莲花(欧洲之星)MINI,沃克斯豪尔,***LE

瑞典

科尼塞克,沃尔沃,萨博,斯堪尼亚,Polestar

德国🇩🇪

奔驰,宝马,奥迪,大众,保时捷,迈巴赫,***,***art ,宝沃

法国🇫🇷

全球汽车品牌,超过100个

但公司价值超过3000亿人民币的汽车公司,只有十家。

美国特斯拉,目前市值排名全球第一,高达4.15万亿人民币

日本丰田,目前市值排名全球第二,市值高达1.62万亿人民币

我国比亚迪,目前市值排名全球第三,市值高达8205亿人民币

德国大众集团,目前市值排名全球第四,市值高达7528亿人民币

德国保时捷公司,目前市值排名全球第五,市值高达6986亿人民币

大众集团和保时捷公司,处于交叉持股状态,

大众集团是保时捷公司的第一大股东,

保时捷公司,是大众集团的第二大股东,

据目前现有的资料来看,应该要比世界上的国家和地区数量总和多的多~~

跟世界上总共有多少手机品牌一样,因为没有媒体或个人做个具体的统计,所以只能告诉你很多,而且汽车品牌和手机品牌一样,也是有新生的,就有消亡的。如果加上新生的和消亡的,怕是上千种还是不在话下的~~

而且根据目前的销量和市场份额来看,主要有以下几个国别~~

先说德国:
PS:***卖给了PSA,所以现在属于法系品牌,另外法国的国宝级跑车品牌——布加迪,现在是大众旗下的一员,所以布加迪现在应该归为德系品牌,还有像福田收购的宝沃原先也是德国品牌,只不过后来破产了,现在确切地说福田只是买了一个牌子~~
严格来说,大众旗下的所有品牌应该都划为德系品牌~~

然后是德国的邻居,法国
法国的汽车品牌其实也不少,只不过
国际上比较知名的就这几个,除了布加迪被纳入大众麾下,法系品牌还有三个,都是PSA旗下的,分别是雪铁龙高端品牌——DS,还有今年从通用手上买过来的***和沃克斯豪尔~~然后是超跑的故乡,意大利
意大利虽然军事水平不咋地,可是就是出超跑,
法拉利兰博基尼都是来自意大利,不过兰博基尼现在是大众旗下的一员~~
菲亚特可以说是意大利汽车的代表,像法拉利,玛莎拉蒂,阿尔法罗密欧都是旗下品牌,然后它还收购了美国的克莱斯勒道奇,Jeep,所以严格来说,这个美国品牌现在是意大利国籍~~

然后是007特工的老家,英国
英国的品牌其实也不少,只不过现在都不属于英国国籍了,像之前福特收购的捷豹路虎现在属于印度塔塔集团旗下~~
劳斯莱斯和mini
现在属于宝马集团,路特斯以及马来西亚的宝腾汽车现在都属于吉利集团,MG现在属于上汽并改名名爵,当然,上汽的荣威原先也是英国国籍,宾利现在在大众旗下效力,阿斯顿马丁之前被福特收购,后来兜兜转转又变成了英国国籍,它也是007系列电影里的主演之一。

然后是英国人的后裔——美利坚合众国
道奇Jeep以及克莱斯勒现在都是菲亚特旗下成员,
目前美国品牌比较著名的就是美国通用汽车,和福特汽车,以及新贵特斯拉~~
这个是全盛时期通用旗下的汽车品牌,
有好多国内都没有见过~~

然后就是美国的死党——日本
日本国土面积不大,可是汽车品牌却不少,
除了日产雷诺“同盟”,其他的基本都是纯正的日本血统(当然,讴歌雷克萨斯,英菲尼迪这三个豪华品牌虽然是日本血统,但却是为北美市场创立的)~~



日系品牌基本划分成了三大势力,分别是以丰田
为首的日系结盟,像马自达,斯巴鲁,以及铃木都跟丰田有合作关系,然后是以日产三菱以及雷诺的日法混合同盟,还有就是单打独斗的[_a***_]宅——本田~~

接下来说一说弹丸小国——韩国
PS:
韩国汽车品牌,其实还有一个大宇,不过被美国通用收入麾下了
~~
最后就是我们中国的汽车品牌

可以说我们中国的汽车品牌总和加起来应该跟以上几个国家的汽车品牌总和差不多,只不过混得好也就差不多十二个品牌左右~~

豪华汽车品牌的档次从高到低,该怎么排名?

个人见解,除了超跑以外的豪华品牌。

保时捷玛莎拉蒂并排第一,保时捷毋庸置疑外观性能科技感,玛莎并排是同为跑车出身,玛莎有着性能与外观的豪华感,以及品牌的稀有度,但内饰一直被人诟病,确实,玛莎拉蒂除了卖外观和声浪,并无其他亮点可言,但总体品牌还是可圈可点。

第二,路虎。路虎品牌专注于越野型,对越野的操纵和把控有目共睹,从最底端发现神行到高端的路虎揽胜,内饰简约用料讲究,确实有一种英伦高贵气息在内,区别于满大街的BBA还是非常有特别亮点与别具一格的品味,并不是说开路虎的都是爆发户,只是人家追求这种与常人不同的感觉,加之相对BBA更为稀有,在路上更为少见,所以我排路虎品牌第二。

第三,BBA,奔驰高于宝马和奥迪,奔驰确实优雅,但由于品牌车型众多,价格下探得太大,以前都说开奔驰是富人,如今满大街的C级别在跑,内饰确实一流,做工也很棒,但由于太常见导致审美疲劳以及品牌下探太多,难保品牌的豪华度。宝马和奥迪并排,是宝马卖操控,奥迪卖低调,宝马操纵性能***确实没得说但内饰和车型外观还真的太过不去,奥迪外观以及内饰赢过宝马,但卖点平庸,不说M和Rs,适合家用代步,官场用的人较多。

第四,才是捷豹,雷克萨斯,捷豹还是偏年轻人的品牌,主打运动,主要还是不想随波逐流的那些人一个好的选择吧。雷克萨斯外观改进不少,内饰精致谈不上豪华,品牌文化推广度一般,是上班族的热门选择,有一份精致感和舒适感。

以上观点仅为个人看法

谢邀请!豪华品牌档次的排名很难做出客观的评价,因为你无法拿出一个客观的标准进行比较。按照品牌价值,还是按照销量,亦或是按照价格。

价格是最不靠谱的比较,认为越贵的车,豪华程度越高。这不能说完全错,但确实不准确。

因此,比较客观的排名如下:

保时捷>奔驰>宝马>奥迪>捷豹路虎>玛莎拉蒂

1、为何是保时捷第一

这是因为保时捷相当于手机行业苹果公司,它掌握着全球最多的单车利润。利润越高,说明品牌溢价最高。

2、奔驰为何第二

首先要说的是奔驰在全球人民的心目中形象都是统一的,就是豪华品牌的代言人,虽然单车利润无法跟保时捷相比,但总体销量却是第一。

行业内对于汽车品牌其实有一个相对认同的标准的,也就是把汽车品牌分为超豪,豪华和普通品牌。

超豪一般是指保时捷,捷豹及以上品牌。具体来说常见的包括保时捷,捷豹,兰博基尼,法拉利,玛莎拉蒂等等。

豪华车一般是指BBA及以上品牌。具体来说常见的包括奔驰,宝马,奥迪,路虎,雷克萨斯,讴歌,英菲尼迪,进口大众,沃尔沃,凯迪拉克等等。

剩下的包括国产大众等品牌属于普通品牌。

以上的分类基本上是主机厂和经销商的一般共识。

然而,中国的一般消费者对于不同的品牌有自己的消费习惯和口碑,所以对不同的品牌车会有自己的评价。比如曾经和几个普通消费者聊天,他们认为他们的老板开的是丰田,所以丰田一定是豪车。又比如由于受到***电视影响,一般普通消费者心目中最好的品牌是奔驰宝马,但是在欧美市场,其实日系品牌的豪车其实非常有号召力,国人难见的讴歌在北美销量非常好等等。再比如,由于历史的原因,奥迪在国内是稳重的代名词,但是在欧美市场,奥迪车却是年轻人的最爱。

但是由于国内消费者的评价没有形成共识,所以消费者们在网络上以及口口相传的评价对于主机厂和经销商们影响不大。

上次在人才公园散步的时候,看到前面两个人在聊买什么车,其中一个人说路虎是伪豪华,连凯迪拉克都不如,还有一个人说奥迪就不应该是一线豪华品牌,雷克萨斯才是一线豪华,对于他们的看法,我并不赞同,下面我们看一下奔驰,宝马,奥迪,捷豹,路虎,保时捷,玛莎拉帝,这几个品牌档次从高到低,该怎么排名?

一、保时捷

保时捷本是和阿斯顿马丁、迈凯伦这些跑车品牌同级别的车型,只是选择自降身价在百万级别,而就是这个操作,使得保时捷成为大众集团最赚钱的品牌,而且品牌力在百万级别中无人能敌,另外还有着最好的双离合变速箱PDK,可以说保时捷无轮是性能还是品牌都可以说是百万级别当之无愧的第一。

二、奔驰

奔驰为什么排第二,虽然北京奔驰各种质量问题频发,但是梅赛德斯奔驰不是北京奔驰,作为汽车的鼻祖,奔驰有着深厚的底蕴,旗下的AMG完全不虚超跑,高端豪华还有迈巴赫,无论是豪华还是性能还是越野,都非常的出色。

三、宝马

虽然在国外,宝马的品牌力不如奔驰和奥迪,但是宝马的底蕴和研发技术却非常的先进,宝马独特的底盘***、而且发动机的技术很成熟,另外和变速箱的匹配非常的成熟,性能和操控非常的优秀,旗下有着不输于AMG和RS的M部门,排在第三一点都不过。

四、奥迪

奔驰、宝马、奥迪同属一线豪华品牌,但是奥迪是实实在在的后起之秀,凭借着quattro四驱杀入一线豪华的阵营,而且背靠大众集团,还有着保时捷的技术支持,旗下同样有着高性能部门RS,再加上稳重成熟的外观,深受商政界人士的喜爱,这也是宝马品牌力不如奥迪的主要原因。

五、玛莎拉蒂

玛莎拉蒂排在BBA之后的原因是玛莎拉蒂虽然品牌力可以和保时捷一战,但是也仅仅是品牌可以一战,而实际上玛莎拉蒂并不具备正经研发能力,比如发动机法拉利的技术,本质上玛莎拉蒂就是一个拼装品牌,虽然品牌定位高,但是底蕴和技术就远不如保时捷好BBA了,但是如果单说品牌,玛莎拉蒂只在保时捷之下,BBA之上。

六、捷豹路虎

捷豹路虎本就是一个品牌,原是英国超豪华品牌,和保时捷同档次,后来被福特收购,后来经营不善被福特卖给印度塔塔集团,成为大家口中常说的印度车,如果单纯是讨论品牌的话,路虎可以拍在保时捷、玛莎拉蒂之下,但是结合研发能力,质量、性能等综合来看,捷豹路虎只能排在最后,但是高端路虎还是很坚挺的,捷豹就是标准的垫底。

那么问题来了,这6个品牌,你认为该怎么排名?

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到此,以上就是小编对于汽车品牌大全清单的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车品牌大全清单的2点解答对大家有用。

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