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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车保养详细流程步骤大全的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养详细流程步骤大全的解答,让我们一起看看吧。
汽车保养一般多少钱,有什么方法保养起来比较省钱?
不知道你说的是什么车,不同价位的车保养费用不同,越贵的,费用越高。下面就以15万元车辆的保养费用为例。1、一年两次保养,即使公里数没有达到,时间上面到了保养要求,也必须进行保养,15万元的车一般4W左右做大保养,不更换什么零件大概一次3千左右。一年两次小保800+大保养1000多(大保3000左右均算每年1000多),一年的保养费用是1800元左右,这只是理论上算出来的金额,实际上4年起码换轮胎,评均一年就得1500元,这样每年用在保养车辆费用3300元左右。2、15万元车辆,交强险以及商业的三者责任和车损险每年费用在6120元左右,因为前几天帮一个朋友办理的速腾车型价位相仿,保险就是这么多。3、使用的油耗,你的每周出行路况比较繁华拥堵,时间15分钟的距离综合油耗10公升来算,一周开两三次,每次2公升来算,一周油耗100元钱,一年52周是5200元钱。这样算3300+6120+5200是14620元除以十二个月,每个月大概在1200元左右。没有其他方面问题的话,每个月1200元可以够15万元车辆开支的朋友。全合成机油10000公里每年
买车是为了提高生活质量,车辆维修或保养该花的还是要花,以普通家用车为例,单次基础保养大概300-500左右。如果对车辆保养要求不了解,根据车辆实际使用情况,可参照保养手册要求指引进行保养,店里推荐的养护项目不是强制性的,可以根据车辆实际情况和预算自主选择,通常车辆定期做基础保养的费用并不高。车辆保养是指定期对汽车相关部件进行检查、清洁、润滑、调整、以及相关油液定期更换等,常规保养花不了多少钱,车是为人服务的、该保养和维修的项目没必要省,建议参照随车用户手册要求指引保养即可。
汽车保养价格真不一定,根据车辆价位不同,以及车主选择保养的场所不同,车辆保养价格会在一定范围内浮动,对于10万级的家用车,车辆在4S店保养,价位在600元左右,如果在维修店自己买机油保养,200~400元就可以搞定;如果车辆价格较高,车主保养时,会选择较好的SN级全合成机油,这样的机油价格较高,大约700元左右,车辆保养价位自然而然也会随之上浮,如果车主去4S店保养,车主享受到的服务也不一样,有些车主甚至是一对一专门服务,所以,这样的车辆,保养价格自然而然会高很多。
对于题主所说的,怎样保养才能比较省钱?“汽车概况”确实可以帮助大家!
车辆保养价格主要和车主保养选择地点有关,有些车主比较守规矩,始终去4S店保养,认为4S店保养比较规范,车辆不容易出现问题,但也有些车主都是自己买机油去小维修店保养,花个三五十工时费,车辆各方面小毛病都可以帮助解决并检查维修。我们都知道,4S店保养价格较贵,机油贵、工时费贵,对于10万左右家用车,两方面差异直接可达到两三百元。
车主可以在实体店购买机油,现在好多实体店都提供免费更换机油服务,对于车辆小保养,最困难的项目便是更换机油,毕竟车主没有办法把车辆抬起来,实体店既然提供免费更换机油服务,相当于省去了车辆小保养工时费,这何乐而不为呢?
汽车保养周期,一般都是半年或5000公里,这乃是4S店规定的,但是现在的汽车保养,基本都使用全合成机油保养,全合成机油稳定性好,润滑能力强,车主完全可以一年或一万公里保养一次,这直接减少了一倍的保养次数,保养费用也减少了一倍。
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下面小编详细的回答一下汽车保养一般多少钱,有什么方法保养起来比较省钱?
一、定期常规保养项目:
1、每5000公里必须保养一次,要更换一次机油,机油滤芯,价格在200元左右。
2、每20000公里中保一次,多更换空气滤芯,火花塞,点火线,总共价格在400元左右。
3、每100000公里大保,多更换一个燃油滤芯,总共价格在600元左右。
4、每一年更换一个空调滤芯,做一次空调维护,在保养的基础上多加150元左右。
5、每两年更换一次刹车油,冷却液,在保养的基础上多加200元左右。
6、每三年更换一个汽车电瓶,雨刮片,根据各个情况决定,如果汽车保养的好可以三年不换没问题,价格600元左右。
7、不定期更换变速箱油,轮胎,离合器片,刹车盘,刹车片,发动机皮带,减震器等,这些附件很少出现故障,价格也在1000元以内。
1、下载“果仁车秘书”app或者微信搜索小程序都可以,直接注册登录自己的爱车型号,选择小保养或者大保养都是没有问题的。
2、新人注册都会有汽车保养券和[_a***_]洗车券,领取后去加油洗车更便宜,平台也会不定期的发放汽车保养券。
一般汽车保养多少钱?有没有经济实惠的换机油方法?
根据汽车品牌、型号不同,都有不同的价格,一般家用车400元左右(机油机滤),豪车就另外算了,几千到几万的都有,想省钱一点的保养,就是自购配件到外面自己更换,比4S点便宜,但是外面技术没保障,自行选择。
常规汽车保养-省钱法
首先说明常规保养需要更换的类目
机油(√)
机滤(√)
空气滤清器(×)
空调滤清器(×)
上述四项打钩的机油机滤是必须更换的项目,因为机油是在发动机运行中的高温状态下对其进行润滑,在高温环境中又要不断的被剪切,且需要对内燃式发动机运行中产生的积碳基础的油泥进行清洁。在高负荷的工况中机油的润滑清洁防蚀能力会逐渐变差,且粘度也会发生变化;如不定期更换机油则必然会导致发动机的磨损加速,所以机油必须更换。而只要更换机油则必须更换机滤,因为放油时无法完全放空机滤中的废机油,新加注的机油与废机油混合会导致使用寿命的大大缩短,那么机油与机滤则需要同时更换。
空气滤清器与空调滤清器之所以打叉,原因清理后可继续使用。这两个滤芯一般会建议5000公里一换,然而在空气质量不错的地区用车,空滤与空调滤芯并不会很快的脏污并损害。所以在5000公里进行常规保养,或者一万公里延长保养的5000公里节点中,两个空滤可用高压气清理灰尘与杂物后急需使用,多多多少总能省下一些开支。
重点:机油的选择标准与节省开支的关系
发动机机油有全合成、半合成与矿物机油三种。全合成机油指利用人工化学合成的方式制造的润滑油,其特点为抗热衰能力非常强;白话的描述则是在高温的发动机中可以长时间保持高标准的润滑,在海外地区使用全合成机油的车辆往往可以用1.5~2万公里,国内汽车保有量巨大会一定程度影响发动机运行环境,不过仍然可以使用到一万公里的里程。那么使用全合成机油是否能节省汽车保养开支呢?这一问题要综合发动机类型与剩下两种机油的特点分析。
首先说明矿物机油的特点。所谓矿物机油指理由石油炼化的“原油级润滑油”,通过加入一些添加剂实现润滑能力;这种机油的制造成本与技术难度都要低很多,同时抗热衰能力也要差很多。参考上图所示,全合成机油的性能曲线为长时间保证高润滑标准,之后快速的降低;而矿物机油则从加注后即会线性的降低性能,低至一定程度后则无法满足发动机的润滑需求。所以这种低级别的发动机润滑油往往只能用5000公里,而且还得是工况没有那么恶劣的中小排量自然吸气发动机才能够达到这一标准,那么涡轮增压发动机就一定要用半合成机油吗?这一问题要综合行驶里程分析。
到此,以上就是小编对于汽车保养详细流程步骤大全的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车保养详细流程步骤大全的2点解答对大家有用。
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