汽车维修好还是上门保养好,汽车维修好还是上门保养好呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修好还是上门保养好的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修好还是上门保养好的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车维修保养选择上门服务还是实体店呢？
2. 4s店上门维修靠谱吗？
3. 上门保养可以给轮胎充气吗？

汽车维修保养选择上门服务还是实体店呢？

上门保养是个伪命题，已经被数亿资金证明行不通。搏湃养车、e保养等平台高高举起，最终轻轻落下。

任何一个商业模式的诞生，其最终得以成立的基础一定的盈利。上门保养的盈利帐注定算不过来。从以前的平台运作模式为例:试想开一台车，至少三个人，花4、5个小对，收2百元保养费，人工成本及交通费用就不低于100多了，还有材料费呢？利润从何而来？没有专业化施工场景，效率又如何保证？路也搭个临时板修车，还有用户体验呢？收2百保养，你能提供什么档次的产品，金美孚吗？质量保障呢？

上门保养不同于打车等O2O领域，上门保养是一个低频次的***，依靠烧钱补贴的方式很难培养用户的忠诚度，更何况这个烧钱补贴的方式能够持续多久？而车主几乎要近半年时间才会保养一次车，很多车主甚至都赶不上你的补贴，又何来忠诚度？

不是所有的O2O都要颠覆传统行业，O2O更多的是帮助传统线下4S店进行互联网转型升级。上门保养离不开线下的4S店，必须与4S店深度结合才行。对于一些简单的保养可以通过上门来服务，而对于一些涉及到车辆维修等问题就必须通过与4S店达成合作或者自营线下门店的方式。

仅仅依靠上门保养是很难培养用户对平台的忠诚度，围绕上门保养的其他后市场服务则是激活平台用户活跃度以及保持用户粘性的关键所在。也就是说，上门保养是一个切入口，但更多的是要打造一套完整、标准化汽车服务体系。

谁能成为撬动整个汽车后市场的金钥匙？这是汽车后市场从业者应该思考的问题。

4s店上门维修靠谱吗？

靠谱。对车主来说，至少没啥坏处。其实4s店的保养除了换机油三滤外，做的实事或者服务也太少。上门保养节约了大把的等待时间和费用，总体来讲还是对用户有益。

上门保养不仅价格有优势、而且还能让你足不出户，省了油钱省了时间，看上去还挺专业、挺高大上的，够时髦服务也够到位。

答:4s店上门维修靠谱，而且态度特别好。一，拿我本人为例:有一次我把车子停在家附近，走得匆忙，大灯忘关了，第二天早上开车去上班，电瓶没电，车子发动不起来，打了4s店急救电话，他们随车带来电瓶，立马就好了。

二，还有一次变速箱故障，发动不了，电话打过后，4s店修理工在车上整了一个多小时，车子好了，只收出车费50元。态度很好。

上门保养可以给轮胎充气吗？

上门保养车，当然可以给轮胎充气，但是好多维修工具车上没有打气泵，人家只是给你保养车，保养车的内容包括，换机油，机油滤芯，柴油滤芯，打黄油，换空滤，给前轮后轮里面轴承摸上黄油，调整刹车，这些工作，你的轮胎没气，他们可以给你换备胎，换下的轮胎可以拿到厂里修理

到此，以上就是小编对于汽车维修好还是上门保养好的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修好还是上门保养好的3点解答对大家有用。

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