汽车后灯泡故障,汽车后灯泡故障怎么处理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车后灯泡故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车后灯泡故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 后尾气故障灯亮是什么原因？
2. 大众右后制动灯故障什么意思？
3. 后氧传感器故障灯亮了，该怎么办？

后尾气故障灯亮是什么原因？

车辆尾气排放灯亮起，一般和发动机动力输出燃烧不充分有关，造成尾气排放污染物超标。像你描述的这种情况有可能是偶发故障，也就是发动机在某个工况下出现问题，过后又恢复正常。这种情况多和燃油品质有关。

我国的第一辆汽车于1929年5月在沈阳问世，由张学良将军掌管的辽宁迫击炮厂制造。张学良让民生工厂厂长李宜春从美国购进“瑞雪”号整车一辆，作为样车。

李宜春将整车拆卸，然后除发动机后轴、电气装置和轮胎等用原车零件外，对其它零件重新设计制造，到1931年5月历时两年，终于试制成功我国第一辆汽车，命名为民生牌75型汽车，开辟了中国自制汽车的先河，这是值得钦佩的。

自1953年7月第一汽车制造厂动工兴建，1956年7月投产，1957年7月13日我国生产出第一辆载货的解放牌汽车，又于1958年5月，我国第一汽车制造厂自行研制设计生产了第一辆与当时政治风云起伏颠簸、荣辱与共的红旗牌轿车，被誉为“东方神韵”。几十年来，我国汽车工业得到了快速的发展。

特别是改革开放以来，汽车生产***用了各种高科技及人性化的安全及便利设施，汲国外汽车科研之精华。不仅秉乘了传统的坚固造型，更具时尚汽车的柔媚风貌，线条流畅，驾乘舒适的“座驾”新宠不断诞生。

大众右后制动灯故障什么意思？

检查右侧制动，灯说明你的刹车灯可能出现了问题，你看是保险丝坏了，还是说灯泡烧了？尾灯包含制动灯，就是我们所说的刹车灯！

请检查刹车灯是你的刹车灯泡有问题,刹车灯不亮。红色是警告你不能行驶车辆,一般是少了刹车油或者手刹没松到底;黄色也属于警告灯,但是程度轻点,可以继续行驶,但马上需要去检内修,如刹车皮厚度不够了,ABS系统故障了。

汽车仪表提示请检查刹车灯意思是汽车的刹车灯泡有问题，可能是刹车灯不亮了，需要检查一下是不是刹车灯烧了或者是刹车灯保险烧了,如果是刹车灯烧了更换新的刹车灯即可。刹车灯一般安装在车辆尾部，主体颜色为红色的灯，增强光源的穿透性，以便后面行驶的车辆即使在能见度较低的情况下，易于发现前方车辆刹车，起到防止追尾事故发生的目的。

后氧传感器故障灯亮了，该怎么办？

您这照片拍得真是绝了，现在手机像素不至于这么差吧。看描述应该是发动机故障灯亮，检查后发现氧传感器报错。

从解码器结果来看故障描述是“下游氧传感器加热内阻不合理”，根据经验来看应该不是什么大问题，很可能是线路问题。下面咱们一步步分析：

氧传感器是干什么用的

氧传感器装在排气系统上，可以检测尾气里氧气浓度，ECU根据这个数据可以推算出空燃比控制状况。氧传感器有两个，一个位于排气歧管后、三元催化器前，叫做前氧传感器，也叫做上游氧传感器，它直接测试未经处理的尾气，ECU参照这个数据判断空燃比。另一个位于三元催化器后，称为后氧传感器，也称作下游氧传感器，它检测经过处理后的尾气，通过对比三元催化器前后的尾气氧含量来判断三元催化器的工作状况。

氧传感器加热电阻不合理是什么情况

氧传感器需要在一定温度下工作，所以传感器里面有一个加热棒来保证其工作温度。而加热棒需要供电，所以氧传感器的插头里就有给加热棒供电的电极。因为氧传感器毕竟不是 铁疙瘩，有损坏的可能，所以ECU里都有诊断程序，根据氧传感器工作时的电流、电压、电阻等信息来判断氧传感器是否正常工作，如果出现异常就会两起故障灯提醒驾驶员及时检修以免影响发动机正常工作。

根据经验来看传感器出问题的可能性不大，更大的可能性是传感器到ECU之间的线路问题，有可能是线断了或者接触不良，或者线破损碰到车身搭铁，都会引起报错。建议先拔掉插头检查从ECU过来的电压[_a***_]看是否正常，然后再逐步排查。

大家好，我是风子，我是一名汽车修理工。后氧传感器故障灯亮了，这个很好办。能提出这个问题说明车辆问题是经过电脑检测的。不管是修理工还是车主本人提出的问题，做为一名汽车修理工，我说说对这个问题的一些看法和处理方式吧，希望能给同样遇到氧传感器故障的朋友一些参考吧。

首先来聊一聊后氧传感器的作用。

后氧传感器的作用是检测三元催化的功能，前氧传感器的作用是监测排气中的氧气含量，这两个氧传感器的作用要弄清楚这样我们才好判断问题。说白点就是三元催化做的事结果怎么样，全靠后氧传感器来监督，一旦三元催化的工作质量下降了，偏离了基本参数，后氧传感器就会像发动机电脑报告，发动机电脑接收后氧传感器的信号后，通过对比前氧传感器的数据，如果前氧传感器的数据在正常范围内，那么发动机就会判断三元催化的功能失效了，就点亮仪表的故障灯以提示。

通过上面分析我们得知后氧传感器的一个作用，那么后氧传感器出现故障会怎么样了呢，后氧传感器是一个复杂的电子元件组成的部件，一旦出现故障，就无法准确监测到三元催化的催化质量，无法准确反馈给发动机电脑，发动机电脑就会点亮故障灯以提示。后期我们只要更换新的传感器就好了，后氧传感器出现故障不会对我们发动机性能产生直接的影响，更不会对行车安全造成影响，简单的说，后氧传感器出现故障后，车辆是依旧可以行驶的。

在我们日常用车当中，我们只需要观察仪表在行驶当中会不会有不正常的灯亮，一般仪表上的故障灯亮后，只要机油量和冷却液温度在正常范围内，基本都是可以继续低速行驶到就近的4S店或修理厂，不需要太过恐慌。

到此，以上就是小编对于汽车后灯泡故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车后灯泡故障的3点解答对大家有用。

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