汽车半年没保养空调不制冷,汽车半年没保养空调不制冷怎么回事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车半年没保养空调不制冷的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车半年没保养空调不制冷的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车空调不制冷的原因及修理费用？
2. 新车空调几年就不制冷？

汽车空调不制冷的原因及修理费用？

不制冷的原因及修理费用

1.

制冷剂不足或过少汽车空无法制冷的常见原因是制冷剂不足或过少,很可能是制冷剂轻微泄漏造成的。保养费用在200元左右。

2.

制冷剂过量制冷剂太多会导致空调不制冷。空调要求调节系统容积中制冷剂的比例。如果比例过大,会影响其散热。同样,如果维修时添加过多的冷却油,制冷系统的散热也会降低。保养费用在100元左右。

3.

汽车空压缩机驱动皮带松动。汽车制冷靠制冷剂,制冷剂传输靠空调可调压缩机,传动带是驱动空调可调压缩机的重要运动部件。如果传动皮带松动,压缩机工作时会打滑,导致传动效率、压缩机转速和压缩制冷剂输送量下降,从而导致汽车空无法制冷。

新车空调几年就不制冷？

汽车空调格栅用的时间长后会非常脏，白色格珊会变成黑色，过滤很多脏物后会影响空调吹风效果，同时也会产生极大的异味。

车主应定期检查，存储太多脏物后应及时更换，把冷凝器拆出来，检查冷凝器是否损坏，散热片是否被尘土覆盖。可以更换冷凝器或者把散热片清洗干净

检查冷媒是否缺少

新车空调几年就不制冷，这是很正常的现象。

一般车辆空调在冬季很少使用，即使使用也只在玻璃有雾时才用一下。而很多车辆是自动调温的，那么制冷在冬季基本上是没有用到。

空调工作时内部压力很高，夏季使用时，系统封闭再好也会有点渗漏。长年累月，冷媒会漏掉。一般车辆空调每年都需要保养一次，补充冷媒很正常。

而车辆是运动的，由于振动导致空调系统接头松动也正常。

另外，空调系统比较复杂，随便坏一个部件就不制冷。几年的车有个别零件坏掉也有可能。

不管是压缩机，冷凝器，散热器，还是膨胀阀，干燥器，或线路都有故障的可能。

所以，汽车空调要学会保养，建议每两年更换干燥器，检查高低压力，或者检查冷媒。

坏了就去修，几年的车应该是小问题。

个人观点，仅供参考！

这个说不定，同一款车，有些一年就坏了，有些十年都还很冻，平时一年最少清洗保养一次空调蒸发器，空调格每保养两次机油换一次空调格，洗车的时候顺便洗一下空调散热网，这样可以延长空调使用寿命

汽车空调不制冷故障原因有缺少冷媒，冷凝器过脏，空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏，皮带老化过松，管路有水。

1，缺少冷媒

冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪。还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。

2，冷凝器过脏

夏天往往发现空调不良，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。

3，空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏

关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，空调压缩机出现损坏的概率不大。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。

4，皮带老化过松

皮带是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒车主更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。

5，管路有水

到此，以上就是小编对于汽车半年没保养空调不制冷的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车半年没保养空调不制冷的2点解答对大家有用。

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