公司无汽车品牌,公司无汽车品牌怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于公司无汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍公司无汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。

1. lnkas是啥品牌汽车？
2. eteed是哪个汽车品牌？
3. 为什么英国卖掉了大部分汽车品牌但仍属于汽车强国？

lnkas是啥品牌汽车？

是英诗派。

这一款车的中文名字叫英诗派，这是本田旗下的一辆中型汽车，这一款车与雅阁是姊妹汽车型号。英诗派的轴距为2830mm（毫米），长宽高分别是4910mm（毫米），1862mm（毫米），1450mm（毫米）。insplre这款车，东风本田并没有给出对应的中文名字，但是人们喜欢叫它雅阁王。2018年，insplre作为思铂睿的取代车型正式上市，市场定位比雅阁要高。和雅阁相比，insplre的设计更运动一些，前保险杠为分体式结构，线条较为犀利，尾灯的设计像倒立的L，和双边单排的排气管道相呼应，视觉效果很是不错。从侧面看，为溜背式设计，线条流畅，车体下方的镀铬饰条从车头延伸到车尾，运动风更为明显。

eteed是哪个汽车品牌？

没有eteed是哪这个汽车品牌，有的是EXEED星途。

星途是奇瑞旗下的一款高端SUV汽车品牌，该车的最大亮点是全球首款搭载百度APOLLO小度车载OS系统的量产车，具备AI人工智能语音助理、AR增强现实导航、集成支付系统、智能家居互联、OTA空中升级等多项领先的车联网功能，实现人、车、路、云之间数据互通，营造方便快捷的智能生活，如同你的私人助理。

为什么英国卖掉了大部分汽车品牌但仍属于汽车强国？

我不认为英国仍然是一个汽车强国。我们说美国是一个科技强国，因为它不止有IBM这样幕后的巨人，还有苹果、谷歌、亚马逊这样活跃在舞台上的名牌。英国汽车确实辉煌过，现在的研发、设计方面也很有实力，但是还有什么拿得出手的品牌吗？

迈凯伦算是英国汽车品牌里活得比较好的一个，近几年的迈凯伦P1、12C、720S还算比较出风头，但也仅限于出出风头了。在追求个性、性能的跑车领域，迈凯伦跟法拉利、保时捷相比也没有表现出英国人傲气。

迈凯伦最突出的，反而是这个级别最不被看重的性价比（P1跟法拉利laferrari、保时捷918一起号称三大神车）

迈凯伦的成立于1963年，历史比较短，英国还有一家叫做摩根的性能车公司。这是一家百年企业，而且仍然属于英国人。它旗下比较出名的车是啥呢，3 Wheeler，三轮车，我们习惯叫它三蹦子，有的地方叫倒骑驴。

其他的英国车企，大家还能想的起来吗？全铝车身的捷豹，越野王者路虎，它们几经转手，最后被印度塔塔收购；劳斯劳斯、宾利是最顶级的房车品牌，结果也被卖给了德国人（宝马、大众）；mini这样的国民小车，现在也成了宝马的负担……

还有“卖艺不卖身”的罗孚（卖了技术，名字不让用）、莲花（路特斯后来还是卖给了吉利……），卖了一圈又回了英国的阿斯顿马丁，英国哪有什么拿得出手的汽车品牌。（不过路特斯的车真是纯粹，五十万的车用这么个内饰也是没谁了，还有当年为了减重，车身大量使用胶水粘合）

当年面对日系车和德系车的冲击，英国对本国汽车品牌扶持、保护，结果造成了英国车在市场上失去了竞争力。现在英国脱欧，英国产品到欧洲市场要多交税，更难以形成竞争力，所以说，英国作为汽车强国的历史一去不复返了，反而是中国汽车要崛起，成为世界汽车不可忽视的一部分。

英国汽车工业水平不能否认足够领先-品牌出售原因不在于产品品质

英系汽车有哪些知名品牌？

数得着的英国汽车品牌只有这些了，但很有意思的是似乎除了「迈凯伦」以外，剩下的所有品牌都被收购了；而迈凯伦曾经也是倔强的拒绝了戴姆勒奔驰的收购，如果没有坚持的话，英系汽车则全线败北。是什么原因造成曾经的汽车工业强国英国的失败，又是什么原因仍然让很多人坚持英国是工业强国呢？

英国在「光荣革命」后打造了全球第一个【君主立宪制】制度，其概念简而言之为资产阶级稳定对英国的统治；但是对国王的权利会加以限制，保证议会的核心权利。

此时君主则处于“统而不治”的位置，其实非常详实幕府时代的***，说白了就是个傀儡或象征或者摆设。但是传统文化中形成的思想是难以改变的，除非到文明非常昌明的现代；所以幕府将军实际掌控的日本，***仍然是日本民众的精神寄托，同样英国的君主仍然保持了贵族的身份。

【资本主义】国家其实是披着文明外衣的封建，不论英国还是美国的统治阶层，目的当然是利润最大化和资本私有化；通俗的描述就是得越来越富有，区别为传统封建王朝的是对生命开始敬畏，然而基础还是作为每个个体可以为资产阶级创造价值而已。

马克思曾经这样描述：资本来到世间，从头到脚每个毛孔都低着血和肮脏的东西。君主立宪制又有别于普通资本主义国家，所以英国的「贵族文化」至今仍然盛行；在早期的各类大宗商品也主要为贵族阶层服务，其中汽车是自豪华COUPE（双门马车）后的重要奢侈品。

英国汽车没有便宜的哦，参考已经被收购并国产的【MG·名爵】（荣威实际为罗浮·福特抢先收购罗浮品牌导致无奈更名）。今天去看名爵汽车会感觉相当一般，期间车型无非是15万的城市SUV，主力车型的性能平平，甚至还有很多模仿欧系汽车使用干式双离合变速箱的选项，这种品牌算什么高端呢？

提到合资汽车品牌，很多人能一口叫出德国的大众，也能叫出日本的本田，本田，日产，韩国的现代，起亚，但是若是问起英国有哪些汽车品牌，很多人估计是一头雾水的。

其实，英国也有不少汽车品牌的，其中不乏豪华汽车品牌，但是大部分卖掉了。

那么问题来了，英国卖掉了大多数的汽车品牌，为什么还被承认是汽车强国呢？主要原因还是在于瘦死的骆驼比马大。

英国虽然卖掉了绝大多数汽车品牌，但是还保有不少汽车品牌，第一个是阿斯顿.马丁，于1913年创立，在1987年被美国福特收购，在2007年又被英国买了回来。

第二个是迈凯伦，于1963年创立，是一个以F1赛事为主，[_a***_]跑车为辅的超跑品牌。

第三个是摩根，这是一家有着百年历史的汽车制造公司，且一直归属于英国，旗下的车以外形复古，性能暴躁著称。

第四个是卡特汉姆，这是英国一家专门生产轻量化跑车的厂商。

第五个是Noble，于1999年诞生在英国西约克郡的利兹，专门生产高性能跑车以及后置、中置发动机。

作为两次工业革命的起源地之一，无论是品牌的诞生，还是技术的创新，英国都无愧汽车工业强国的称谓。但随着近年来，英国几乎卖掉了除迈凯伦外的所有汽车品牌，难道是英国的汽车工业已经开始衰败了？

在讨论这个问题前，我们先来简单了解下那些被收购的英国品牌。

1. 劳斯莱斯：1907年成立于英国，除了是世界顶级豪车制造商，还是世界优秀的飞机发动机制造商，于1998年被德国宝马汽车以6800w美元买下名字和标志。

2. 宾利：1919年W.O.宾利打造的英国本土品牌，以豪华和手工打造闻名，19***年被德国大众收购。

3. 阿斯顿马丁：1913年成立的英国豪华跑车品牌，以造型别致、性能卓越等特点著称，1987年被福特收购，2007年又被Prodrive老板大卫·理查兹收购。

4. 捷豹：曾是英国威廉王子大婚时候的御用座驾，于1989年被美国福特汽车收购，2008年福特又把捷豹连同路虎卖给了印度塔塔集团。

5. 路虎：以强悍、豪华越野车著称的汽车品牌，1994年被德国宝马汽车接管，2000年又被福特汽车收购，2008年连同捷豹一起被福特汽车卖给了印度塔塔集团。

6. MINI：1959年英国BMC推出的汽车品牌，后被德国宝马汽车收购，但仍然很受大众喜爱的一款小车。

除了以上品牌，还有路斯特、罗孚、MG等，也是带着英国血统的。首先不可否认的就是，英国车企被收购的一大原因是：养不起了。

到此，以上就是小编对于公司无汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于公司无汽车品牌的3点解答对大家有用。

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