如何避免汽车保养费用便宜,如何避免汽车保养费用便宜呢
dfnjsfkhak时间2024-12-27 08:55:06分类汽车保养浏览4
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于如何避免汽车保养费用便宜的问题，于是小编就整理了3个相关介绍如何避免汽车保养费用便宜的解答，让我们一起看看吧。
汽车做小保养时有什么注意事项？
小保养区别于大保养就是保养项目少。
一般小保养的话就是换个机油机滤，然后就是看看有没有别的项目，如果有的话可以考虑更换；小保养一般不会有太大的问题，你保养的时候就是注意一点：不是4S店给你推荐的项目你都要做，如果那样的话你就是被坑了，反正就是提前看一下哪些是必做的，剩下的那些可做可不做就是看自己情况了。
一般小保养可以去4S店也可以去汽修厂，去4S店的话就是工时费高一点，价格贵一点；去小店的话就是价格便宜，但是后续4S店可能会跟你扯皮，这个就看你自身情况了，如果只是一款十几万的家用车，那我觉着你去小店还可以的，全程4S店保养除了卖二手的时候能多卖几百块钱之外，我真的想不到还有其他的什么优点。
保养的时候就记住一句话：该做的就做，没有必要做的一分钱都不用多花；你去4S店保养的话，如果你不反对的话，他们会给你推荐很多没有必要的保养套餐，这些项目除了贵之外真的是一无是处，可以说就是专为坑钱而存在的，我个人建议就是提前看一下，尽量避开这些坑钱的项目。
注意检查空调格和空气格是否需要更换，如果只是略脏，可以让师傅用***帮忙吹一下。车子升起来的时候，检查一下各部件有没有漏油情况，同时看看轮胎磨损情况。希望对你有帮助。
小保养流程很简单。机油，机油滤芯。空气滤芯。空调滤芯。为自己的车选择合适的机油。一定要是真的。正品机油。空气和空调滤芯更换可以一年或一万公里。也可以视情况而定。换机油很简单的。当然如果你不会千万别自己更换。还是去店里找师傅。
按时保养正品配件。
1、汽车小保养一般建议5000公里6个月更换一次发动机油、机油滤清器，空气滤清器保养两次换一个、中间清理一次。
2、汽车做小保养时不要贪图便宜要到正规修理店购买正品机油及配件，“可以索要发票”现在汽车工业技术发展比较完善汽车发动机故障率逐年下降，汽车发动机按时保养选用正品配件车子是开不坏的，一定要注意配件质量品质。
3、车辆养护要选择正规厂家去服务，有些养护检测需要专用设备，精确检测才能保障汽车运行安全，正规厂家可以索要***索要赔偿，如果后期有异议可以拿出***作为证据，注意养护操作人员技能和配件质量。
机油为何会越用越少，有时甚至出现超耗？如何防止机油超耗？
发动机机油在发动机运行过程中，机油消耗是必然的，这也是发动机正常工作的需要。但是要在一个合理的范围内，超出这个范围才是“烧机油”。
正常状态下的机油消耗与发动机设计有关，这主要也是由于发动机的型号款式设计结构不同。这也正是国内德系车主反应的“烧机油”的主要原因。
整车制造商的每千公里机油消耗量标准都十分的宽泛，大多都在每千公里0.5升左右，也就是8000-10000公里后即使机油耗尽了，也是在制造商的机油消耗允许范围内的；我国84年出台的标准是，汽车在满负荷状态运转时机油消耗量不得超过燃油消耗量的千分之三。不过此标准，至今也没有任何强制力。
据了解，我国业内有个约定俗成的标准，即每5000公里的保养里程中，机油的损耗量不应低于机油标尺的下限。也就是机油消耗量应处于0.2升/1000公里之内，当然大部分车友认为，从这次换油保养后到下一次保养期间，机油无需添加才是我们理解的正常状态。
宝叔就谈谈怎么能规避“烧机油”，说实话，新车购买开始就烧机油情况毕竟很少，大部分是随着公里数的增加，发现开始“丢油”，如果听之任之，就会一烧而不可收拾！
那么，首先车主养成良好的驾驶习惯和保养习惯，平时舍得花时间、花小钱、花精力关注爱车，人车互动人车合一，学会DIY处理一些力所能及的车事。坚信一分价钱一分货，坚持用好的，不轻信“物美价廉”。
爱车从正确的选择开始，首次保养开始就严格按照规范进行，选择品质优良的全[_a***_]机油和机滤，选择正规加油站加油，要知道“积碳”是发动机第一大杀手，也是“烧机油”始作俑者，所以日常保养可以选择一些***类添加剂清洁和保护；爱车避免长期不开，日常驾驶要避免长期停停走走，适时选择爱车跑起来，自驾游拉高速，都是有效避免烧机油的切实可行的方法。
汽车大保养和小保养有什么区别？
汽车小保养内容一般就是常规保养包括换机油机滤，以及一些常规检查，大保养一般就是包括更换火花塞，变速箱油，刹车油等其他油液的更换以及像电机皮带，正时皮带等项目。一般来说四五万公里以内按照正常小保养就行，但是超过五万公里以后就要注意按照保养手册上说明的项目进行保养，该更换的油液要更换，需要更换的易损件也要更换，按期按时正规的保养会延长车辆的使用期限，
大家好，我是（9号汽车）我喜欢了解汽，热爱汽车，目前从事的是汽车领域销售，对汽车的价格、型号、款式年份，十分的了解，同时也是优质汽车领域创作者，针对笔友提出的话题，我阐述下我的思路想法：
在我国一般都是每5000公里保养一次，更换机油机滤。欧洲、美国、日本这样的地方，保养周期都比较长，一般在10000公里以上。这些地方经济发达、环境优美、路况好，保养周期可以延长。中国、非洲、中东地区，环境恶劣、路况不好，厂家就把保养周期缩短，一般在5000公里，德系、法系车可以在7500以上。
关于首保时间，各地要求不太一致，有的要求3000公里，有的要求4000公里等等，我个人认为首保既没必要过早提前，也不要拖的过久，最好不要超过5000公里，新车一般都有一定的磨合期，第一箱机油里肯定存在大量铁屑之类的杂质，及时更换机油，也是对发动机的一种有效保护。
保养周期及主要内容主要有以下这些：行驶至5000公里时，更换机油机滤，10000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯；15000公里：更换机油机滤、空调滤芯；20000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯；25000公里：更换机油机滤；30000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯，35000公里：更换机油机滤，40000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、转向助力油，45000公里：更换机油机滤、空调滤芯；50000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯；55000公里：更换机油机滤；60000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯。
到此，以上就是小编对于如何避免汽车保养费用便宜的问题就介绍到这了，希望介绍关于如何避免汽车保养费用便宜的3点解答对大家有用。
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