为什么日本汽车品牌少：为什么日本的车子都很好？
dfnjsfkhak时间2024-02-05 13:00:45分类汽车品牌浏览33
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马自达也是日系车,为什么很少有人购买?
马自达的车有很高的面值，并且控制得很好。我承认，我对燃油经济性和低故障率持怀疑态度。相反，正因为马自达不省油，故障率高，所以车主无论如何都不会买马自达。
马自达的发动机舱变长，驾驶舱相对缩小，而且马自达驾驶为王，绝对要向驾驶者妥协，妥协的结果就是第二排空间惨不忍睹。马自达是一个属于驾驶者的车。我曾经开玩笑的说买它的人都是自私的。
让利幅度小。价格方面一直都是人们考虑的很重要指标之一 3 、耐用性、保值率不及日系对手。有了更多更好的选择，必然别选择率就低了许多。而正是这三点才把马自达拉下了神坛，让它虽然知道它的好，但是买的人很少。
马自达汽车是日系车中比较少有的以运动和操控为卖点的车子，大家称马自达是东方的宝马，足以看出其在运动性和操控性方面的造诣。同时马自达在美国连续五年被评为最省油的车子，燃油经济性是非常不错的。
马自达是技术的偏执男，它只做发动机、做汽车，因此马自达只卖给懂他的和欣赏他的人们。
销量同步下降5%，市占率也是相当的不高；在品牌销量榜中只是勉强跻身前25名，可以说马自达即使不算边缘品牌，但也是有些偏冷门的存在。
曾经的技术日产,如今为何会沦落到廉价呢?
1、大折扣改变市场，产品阵容逐渐老化。日产通过不断降价和大幅让步，一直能够让轩逸的销量保持在榜首。毫无疑问，日产给人最大的印象就是舒适，还有著名的沙发厂，买沙发送汽车等等。是无穷无尽的。
2、这是现在普遍存在的现象，因为要支出的生活消费方面更多了，身边有很多人，觉得凯迪拉克，英菲尼迪，路虎都有下探到20多万区间的车型了，觉得买一个不成问题。
3、那么，为什么日产天籁如今会掉队？首先，在外观上面2020款的新天籁，可看度还是比较高的。精致大气的中网，加上虎视眈眈的大灯，让整个前脸散发出一种威严感。
4、买车为什么不能买日产车，其实日产车价格本来较低，说起来就是比较亲民，消费者比较容易接受，但实际上，价格低是为了销量，而换来的就是用料差，廉价感会显得非常强。
日本绝大多数人似乎都对豪车没什么兴趣,这是什么原因?
而且我们国人的购车文化又深受欧美车企的影响，对排量和体型的是有着根深蒂固的思维，但对日本追求车辆小型化的 汽车 文化却不是特别的感冒，再加上我们国家在这方面也没有相应的鼓励政策，这就让K-Car这种微型车很难在我国流行开来。
有趣的问题。豪车，也要分哪种豪车。如果你从以往的20万级别合资车升级至E级、5系、Q5L、GLC等级别的车型，周围的人都会觉得你的人生上了一个层次，会好奇你最近的工作或生意是不是上了一个新的台阶。
现在，大多数成年人也都是这么想。而且我认为，其实这么想也是对的，要不然你的一生也是碌碌无为，没有什么意义。
第一，财大气粗的人不好惹。开豪车的人要么有钱要么有权，碰瓷的没有谈拢闹大了事情的话，是斗不过这些富家人的。这有人脉的关系，而且车辆昂贵，随随便便容易调监控。被发现是碰瓷，丢脸遭殃的就是碰瓷者了。
红标本田，外观上似乎和本田思域没什么区别。唯一明显的区别就是logo是红色的，但是懂车的人一般建议遇到这个红色的本田logo，四处走走。为什么？老司：大多数人买不起。
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