汽车保养只用换机油吗吗,汽车保养只用换机油吗吗多少钱
dfnjsfkhak时间2024-12-25 09:01:39分类汽车保养浏览3
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养只用换机油吗吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养只用换机油吗吗的解答，让我们一起看看吧。
保养只换机油机滤可以吗？车会坏吗？
如果车主爱车长久放置不开的话，不换机油没什么问题，长久放置，机油始终在发动机底部油底壳中，用车时，只需在原地让爱车怠速时间多会就可以了，这样让油泵有时间把底部的油泵上来，给发动机各零部件充分的润滑。
如果车辆一直使用的话，不换机油，那问题就出现了。机油在发动机内部是起到润滑的作用，发动机长时间运行，会产生金属摩擦的铁屑和杂质，这些杂质混合在机油中，机油的颜色会变深，机油会越来越脏。长时间不更换机油，机油的粘度就会降低，无法良好的对零件的外壁形成一层润滑的保护膜。所以机油的润滑性能一旦降低了，那么直接就会导致零部件加剧磨损。
小保养只换机油和机滤就可以了，但是最好吹一下空气滤芯的尘土。空气滤芯可以3-4个小保养再更换，汽油滤芯可以在6-6个小保养时再更换。至于节气门清洗、发动机清洗什么的我建议4s店提示2-3次以后再做。车没你想的那么容易坏。
会的 首先 空气滤芯的作用是过滤进入发动机内部的空气防止一些灰尘颗粒等进入燃烧室 长时间不更换过滤效果达不到要求 造燃烧室积碳更多
汽油滤芯 过滤汽汽油的杂质防止造成喷油嘴堵塞时间久了造成供油不畅没有急加速等
长期不更换变速箱油 会加大对变速箱的磨损……
防冻液 沸点达不到要求会造成高温加速对橡胶制品的腐蚀等……
汽车保养都是按汽车使用手册进行保养的，机油只是保养项目的一项内容。
车上所有油液都要按时更换，因为油液都有保质期，过了保质期后性能就会下降，还有可能起到反作用。油液有：刹车油、助力油、变速箱油、防冻液、玻璃水。玻璃水一般自行添加就可以了，或者保养的时候、洗车的时候、加油的时候都可以让工作人员添加。
如果只换机油肯定是不可以的，其他保养项目不保养就可能损坏爱车。
汽车不保养只换机油，真的好吗？
车辆购买回来后，只换机油而不保养检查车辆，如果只是上下班代步，刚开始可能没什么大问题，很多问题会在后期接踵而至，如启动困难、油耗高、空调异味等。车辆定期保养不光是更换机油和机油滤，还需要检查蓄电池、火花塞是否烧蚀、节气门是否过脏全车灯光是否正常，发动机、波箱、冷却系统等密封状况，底盘螺丝是否松动、皮带是否开裂，以及刹车片、轮胎磨损程度等，平时定期保养检查，可以保持车辆最佳性能以及行驶安全。
我们购买车辆是用来改善生活质量，定期保养全面检查车辆，才能更好的为我们服务，所以车辆保养建议尽量按照用户手册要求来做比较好。
首先汽车🚙和人是一样的，只换机油保养就相当于只保养自己的心脏，但是你行走的时候并不是只用心脏就能走啊，需要我们全身的协调才可以，驱动系统，转向系统，传动系统，[_a***_]系统，刹车系统，冷却系统，电子传感系统，这些都是缺一不可的，不然保不齐那天就会出现无法想象的故障，有些故障还可能威胁我们的人身安全，所以还是按时规范保养自己的爱车吧！我是津达轮胎，位于牡丹江西四条路长安街与新安街之间路西小广场内，欢迎广大车友来店里做客！
以平均换车周期为参考-只换机油机滤足够了
汽车常规保养项目概述：
四驱车多出差速器油，其他的细节保养不再赘述。
家用汽车的常规保养需要进行的就是这些项目，但大部分司机可能都没有实际接触过；因为汽车的平均换车周期往往是6-8年，实际六年左右换车的会比较多，那么行驶里程偏低则需要担心保养成本高的问题。咱们以倒序的方式来分析保养成本吧，首先是转向助力油——大部分新车不需要更换，因为使用的是电动助力转向机。
转向机分为电动助力、液压助力、液压电动助力三类，早期的车辆大都使用液压助力系统，结构简单且制造成本偏低，而且反馈路面信息的清晰度较高；但也有低速偏重、高速偏轻的缺点，而正确的设定应当是低速偏轻、高速偏重，这样才能降低驾驶强度并保证高速驾驶安全。然而液压助力系统做不到，所以才会被能做到的电动助力转向机取代，这种转向机没有油液、依靠电机助力。
反之液压助力系统在使用正常、没有异响或重量变化的前提下无需换油，平均换车周期内基本都不用更换。电子液压助力系统为高性能车使用，电机控制液压力，能实现电动助力的力度调整并保证路感清晰，换油周期建议按照说明书标准更换。
制动液（刹车油）不需要高频率更换，虽然也有建议3-5万公里更换的车辆；制动液的作用不是润滑或温控，而是用于传递制动力。刹车总泵会推动液压油给分泵加压，分泵再控制活塞和刹车片与刹车盘接触以减速；只要制动液的含水量没有超标则始终可以有效传动，那么判断制动液是否需要更换的参考也就成为了“制动力”。
在用车过程中去感受制动力有没有变弱（刹车距离是否延长），刹车过程是否线性，过程中有没有出现顿挫或制动短暂失灵的情况；有这些情况则要及时更换制动液，反之则可以使用下去，具体是多少万公里或几年更换没有固定标准，见过的最高标准是10万公里都没有更换，但制动力确实有些细微的下降了。
首先一辆性能完善的车不可能是只换发动机机油来进行维护的。
第一点每5000公里机油的作用是保证发动机活塞气缸，曲轴等各部件的润滑来正常工作，只换机油，只能保证发动机系统不会出现润滑系统的运行失常。当然这还需要换机油的同时更换机油滤芯。
第二点除了发动机车辆还有其他的系统。变速箱齿轮与齿轮之间的配合润滑需要变速箱油的油质符合需求，随着不断的磨损和氧化，变速箱油同样需要按规定更换。
第三点刹车系统关系着整车的安全性，同样它也不是开到报废就不用管的液体，不要等刹车泵因为油品问题损坏就不是两瓶刹车油的钱能解决的了。
第四点空气滤清器关系着发动机进气系统空气的洁净度和进气量，如果滤芯过脏造成进气不畅，影响发动机空燃比。同样受影响的还有汽油滤芯。
以上是常规保养的一些基本油品和配件，建议还是按期按时的进行维保更换。这些直接影响着整台车的综合性能。同时还需要关注冷却液，刹车片，轮胎等直接或间接影响车辆正常工作的部件。
每次保养都要更换机油滤清器吗？
机虑，它的作用就是过滤机油使用中产生的杂质的，换润滑油时不换机滤，新换的机油就会成为旧机滤的清洗油，使油的品质大大降低，所以，每次换油，最好还是连同机滤一起换掉吧！
想知道为什么每次都要更换机滤，首先你要了解机滤的主要作用，机油滤清器是一个保护发动机的装置，能够去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质。由此可见，机滤是机油流向爱车各个部位必不可少的过滤装备。机油更换的原因大家都是知道的，杂质多了之后容易对发动机等部件造成损坏。所以过滤的原因自然你也就可以明白啦，主要是为了可以更好去除机油中的杂质，保护我们爱车的各个部件减少磨损，提升效能，延长寿命。如果每次保养只更换机油，却不换机滤，滤清器经过长时间使用后其过滤效能会下降，通过过滤器的机油压力会大大降低，而且残存在机滤中的杂质会与新的机油混合，严重时，甚至会堵塞油道，造成机械故障。所以机滤也是一定要定期更换的。当然，你也可以在下次保养的时候在大众4s店问问师傅什么的，也许会讲的更清楚些哈。
汽车每次保养换机油时一定要同时更换合格的机油滤清器。欢迎关注:农机指南。
机油的主要作用是润滑减磨、冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等；机油滤的主要作用是用来过滤机油中的杂质、金属屑、油泥等脏污的，经过过滤的机油才能保持干净清洁，延长机油和发动机的使用寿命。如果更换机油时不同时更换机油滤芯，新加的机油，经过机油滤芯时，存留在机滤内部的旧机油及滤芯滤纸中的脏东西会污染新机油，使新机油迅速变脏，并且机油滤如果长期不换，会使得滤芯过滤效果大大降低，起不到过滤清洁的效果，会快速磨损发动机内部机件，造成发动机损坏。同样，如果换了***的机油滤芯，***的滤芯滤清质量将会大大下降，会使得滤芯过滤效果大大降低，起不到过滤清洁的效果，会快速磨损发动机内部机件，造成发动机损坏。更换机滤时，一定要从正规渠道购买正品机滤，绝不能图便宜，一旦更换了***的机滤，将会损失很大。
机油的等级分为两类，一是质量等级，二是粘度等级。机油质量等级分级中“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN（按字母顺序，规格有：API SA, SB, SC, SD, SE, ***, SG, SH, SJ,SL,SM,SN），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂；字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是***级别以上的。"C"开头系列代表柴油发动机用油,当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。
机油的粘度多使用SAE等级别标识，SAE是“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：四季通用油SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越***明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。各SAE粘度等级适用的环境温度（°C）如下：
5w耐外部低温-30°C；10w耐外部低温-25°C；15w耐外部低温-20°C；20w耐外部低温-15°C；30耐外部高温30°C；40耐外部高温40°C；50耐外部高温50°C。例如：最常用的四季通用油SAE15W-40机油的适用外部温度范围从-20°C至40°C。
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到此，以上就是小编对于汽车保养只用换机油吗吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养只用换机油吗吗的3点解答对大家有用。
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