汽车维修有陷阱吗吗,汽车维修有危险吗
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修有陷阱吗吗的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修有陷阱吗吗的解答,让我们一起看看吧。
新手司机面对汽车维修保养时的“陷阱”该如何应对?
1.既然已经是一名司机和车主,应当主动学习和了解一些汽车保养维修的常识,保养的合理间隔时间,多少里程哪些易损件要更换,常见的车辆故障是什么原因导致等等。
2.维修保养时学会说不,哪怕是正规的4S店保养,服务顾问为了完成产值和养护目标也会无情的给你推荐一些不是很必要的养护项目,提早建议你更换易损件等,如果你不拒绝就入坑吧。
3.实在不愿意主动学习保养维修常识的,就像做个懒司机,车就只是看做工具而已的那种,那么你保养时总可以咨询下身边懂车的朋友,听听朋友的建议比听陌生人的建议还是要好些。但也得找对人,别找不懂装懂的把朋友坑了。
俗话说“人不为己天诛地灭”,每个人都为了自己的利益,或多或少的都会做出一些,坑蒙拐骗的事情。在我们维修保养车辆时,维修保养店都会“小题大作,无中生有”。一点点小毛病就让你换零件等来坑我们,那么我们如何防范被坑呢?
1、跟你一样提前上网查一下,多长时间需要保养,需要更换那些零件。出现问题是那里的毛病等。现在网络这么发达。我们总能搜索一个大概的。
2、维修车辆时全程“监控”,在维修保养人员在给我们维修保养车辆时我们要全程跟踪观看,防止给你乱换零件。或者是给我们遗留下一些问题,再让你去维修。
3、保养是一般都会给我们缩短保养周期,增加一些没有必要的,维修或者更换一些零件,比如三滤,火花塞、机油等,没有损坏或者提前更换。在我们去维修保养前可以问一下老司机,什么时候该保养那些项目,那些部件可以更换等。其实我们如果动手能力强的话,一些问题是我们自己就可以搞定的,如更换清洁滤芯等。
4、在跟换零件是我们要检查一遍,防止他们用便宜货,或者翻新零件以次充好,同时换一次的零件我们也要带走,不要让他们进行第二次买卖。
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你有哪些被汽修厂坑的经历?
黑幕一:“车上的好零件竟被掉包了,车子越修反而越伤”
事故车,是多数黑心汽修工最喜欢接手的“肥活”,汽修工常在定损前就偷偷用旧件、残次件换下车上原本没损伤的新件,攒下的新件卖钱,不仅趁机大赚一笔,还能名正言顺把责任推脱于事故,所以事故车只能越修越伤了。
提醒:发生事故后千万别急着把车子往汽修厂送,拿到定损单后再送修也不晚。如果车子不得不在汽修厂“过夜”,那就记下里程数、汽油表指针位置吧,不然事后发现好零件被掉包或者爱车被别人“上”了,可就有苦说不出了。
黑幕二:“越是熟人,宰你越没商量”
很多车主抱有“修车找熟人不挨宰”的想法,天真的认为只要和汽修店的某某“混熟”了就可以守住荷包不被“潜规则”,但骨感的事实却是车主正是被所谓的“熟人”***宰了,只能望着那个被塞进空气格的棉纱团神伤了!
提醒:给爱车做维修保养千万别只认“熟人”,而是应该多跑跑腿比较比较,选择诚信、有口碑的正规汽修厂,尽量在旁边监督每个小细节,修车时不做“甩手掌柜”。
原厂件均被更换
黑幕三:“维修清单都不给,张嘴就要三万八”
如果你发现修车费高的离谱,那就要仔细打量打量维修清单了,因为所列项目很有可能压根儿就没有被修过,如果连看都不看就糊糊涂涂掏腰包,吃亏上当肯定免不了。
开车多年修理厂跑了不少,也遇过坑。
还是我那辆越野货车,又一次进了修理厂,这是我常去的地方,刚好那几天相熟修理厂来了个新人,我的车是散热器水箱漏水了,需要更换,要不大热天随时会抛锚。很简单的更换,新开的修理工很快换好了,。谁知道我开出去还没有几公里,就水箱就又开了锅直接爆了一地的水,我连忙打电话给修理厂,老板赶快派人过来检查,这才发现散热器电子扇接反了,风扇倒转直接造成散热不良报废了水箱。这样老板还厚着脸皮让我自己再买个水箱,我直接拒绝,最后修理厂给我重新换了水箱。
这以后我去修理厂看到新的修理工,都会长个心眼,看看是不是熟手。尽量不让新手动车,这些人经常会把小问题扩大化把瞎子修成聋子。
修理厂经常会招一些学徒,来降低成本,我们随时会成为他们的试验品,自己的爱车被这些新人拿来练手,会出现很多意想不到的问题。
到此,以上就是小编对于汽车维修有陷阱吗吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修有陷阱吗吗的2点解答对大家有用。
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