汽车品牌大变天,汽车品牌天梯图
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车品牌大变天的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车品牌大变天的解答,让我们一起看看吧。
黄光裕出狱,对我们有什么影响,股价会涨吗?
那必须的,首先国美系旗下的中关村,国美通讯今天都涨停了,下周还继续涨,另外黄出来以后会继续大力发展电商业务,目前看已经准备和拼多多大力合作,不排除借助当前线上业务发展良机大力发展c2m.mcn等
网曝刘强东降为第二股东,老大位置不保,这是怎么回事?
题主这个话题的确是挺能吸引人的,关于刘强东降为第二大股东的事,从昨天开始就已经在关注了,其实咱们可以从实际的情况,具体的分析下这件事到底是怎么样?是不是真的像很多网友猜测的那样,因为刘强东案件的影响,导致刘强东降为第二大股东?
可以先说众多网友猜测的可能性:刘强东案件的影响。要说刘强东案件没有影响这是不可能的,毕竟是发生了这么久,虽说美国检方还未给出最终的审判结果,这事目前还无法定向到底是怎么回事,但这事无论结局怎么样,刘强东的个人声誉受影响是肯定的了。但声誉受影响和他股权的变更是没有什么必然联系的。
至于说刘强东为何大股东变更?到底与什么有联系呢?这个其实还是归于京东数科目前的业务发展,京东数科原名京东金融,京东金融改名是因为目前的业务也开始转向多元化,现在京东数科的发展除了京东金融外,还有京东城市、京东农牧等业务,未来肯定也是要向人工智能、区块链、物联网等技术方向发展。而根据现在公司的改变,在股份这一块多多少少是会发生变化的,更多的公司会加大投资,个人占股也会相应的调整,这其实也是比较正常的。
可变更之后,刘强东真的成第二大股东了?其实不然。京东数科是京东集团剥离开的金融科技公司,股东也一直是刘强东,当时刘强东占股京东数科16.67%,成为京东数科的第一大股东,而如今,刘强东的占股却变更为14.02%,下降了2.65%,成为第二大股东。之前占股15.12%的第二大股东宿迁东泰金融投资管理中心提升至16.13%,成为第一大股东。股东的变动,的确也是引起了网友的一阵猜测。
刘强东降为第二股东,第一股东注册资金仅百万元
就在我们还在吃瓜苹果被禁,支持国产华为的时候,“京东金融”悄然将品牌名改为了“京东数字科技”,就在前两天,京东数科的股权发生了令人难以置信的变动——刘强东的股权从16.67%变成了14.02%,宿迁东泰锦荣投资管理中心(有限合伙),则以16.13%的股权成第一大股东。
这是怎么了,京东要变天了么?上次美国***对东哥的影响竟然这么大?
吓得我赶紧去查了下这家名为宿迁东泰锦荣投资管理中心的公司究竟是何方神圣,不看不知道,一看笑出了声,这家公司的注册资本只有120多万,我东哥手上有这家公司99%的股份,也就是说这家公司还是东哥的~
所以说这事儿应该就只是相当于左手换右手,倒腾个地儿而已,最大的持股人还是刘强东啊,真是让我们这些人民群众操碎了心。
不过,这也可能是京东金融的一次战略调整吧,“京东数科”想真真正正的做“金融科技”公司。
个人觉得“京东数科”想要调整战略是必然的,现在大数据,人工智能,区块链技术都在不断完善,金融科技其实已经开始向着科技高于金融的方向进化了。目前来说,京东应该是将要以金融为基础,向科技转型而已。
截至目前对股权变动的情况“京东数科”方面还没有正式做出回应,外界猜测的也很多,阴谋论也不少,不过还是希望京东和我强哥能继续坚挺下去吧,支持国人品牌。
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刘强东只是把个人直接持股转为公司间接持股。这样的安排出于避税和以后融资所需。
现在第一股东是一家公司,也为刘强东持有。相当于刘强东把个人股份一部分转成一家公司代持。
现在电商平台最赚钱就是做金融,可以做平台上商家和消费者的***,理财,保险等,比卖货赚钱多了。
作为京东实控人的刘强东什么可能舍弃,也没人能强迫刘强东放弃这块股权。
个人持股转公司代持有几个好处:
1,避税,个人以后卖股要交20%个人所得税,转到公司后,可以***取避税措施。
2,融资。如果个人持股,以后京东金融又肯定上市,如果融资在上市公司层面,审批,章程非常麻烦,如果放在公司,变动相对容易,也隐密些
从这次京东数科的股权变化结果来看,刘强东的持股比例从16.67%降到14.20%之后确实是京东数科的第二大股东,原来排名第二的宿迁东泰锦荣投资管理中心持股比例从15.12%升到16.13%,变成京东数科现在的第一大股东。
但是我们再仔细研究一下这个“宿迁东泰锦荣投资管理中心”,宿迁是刘强东的家乡,东泰两个字又含有刘强东名字的意思……上网查了一下,果然这个宿迁东泰锦荣公司70%的股权都是刘强东持有的,算一下东泰锦荣这些股份的70%再加上刘强东持有的14.20%,刘强东持有的京东数科股份仍然超过25%,还是京东数科实际意义上的第一大股东和实际控制人。
个人感觉,京东数科这次的股权变更可能与前段时间这家公司改名明确定位有关系。京东金融前段时间之所以改名京东数科就是因为他们想要强调自身的数字科技公司定位,表明他们的业务不局仅仅局限于金融方面,他们的野心是发展人工智能和各种高精尖技术,给金融业甚至全行业的公司提供科技服务。刘强东把自己的名字退到第二位,能够给外界传递一种他想让京东数科放手干的信息,毕竟他一个人要肩挑整个京东集团的大梁也是蛮辛苦的。
目前京东数科的官方还没有对这次股权调整做出正面回应,我的想法也只是一种猜测,我想等到官方公布调整原因之后,我们应该会看的更加明朗吧~
直播电商变天,下半场拼什么?
快餐式消费不利于社会均衡发展,任何产品都有研发和生产周期及可持续,除了清库存或者***冒伪劣几乎不存在短期爆发的产量,一个助长不正当竞争的模式长久对经济的破坏力是很大的
个人感觉直播电商土特产啥的有发展前途,一般的直播都是团队,不是一般人能做起的,里面的开支费用投资相当大,不管是开店铺做生意也好,还是直播电商也罢,最终拼的还是质量价格,信誉服务,资本运作
说过N次了,互联网经济所有新模式新业态的优势(周期)都非常的短,大家千万不要被互联网上的***象给欺骗了!
相信随着国家对互联网平台经济的整顿治理,低质量的东西会被一一清理干净。另外,单纯的直播电商(也就是产品示范)也将逐步沦为“传统行业”,最终将被会员制+S2B2C企业直播+股权激励的《商业品牌生态系统》所取代。
所以,商业品牌生态系统和会员制(股权激励)是企业、个人的必修课。📗📗
有人说新能源补贴即将“变天”,低续航车型会有什么影响?该怎么办?
对低续航车型而言,现在的路有几条:
2、转做特种车辆
3、狂打价格战把库存清空。
下面来分别分析这三种情况:
第一种,转型乡村低端市场。
乡村市场相比城市市场竞争更为激烈;但对于品牌车型来说有个优势,就是认知度。
认知度高的品牌车型很适合走这条路,它们能比较简单的淘汰掉那些旧款车型或者是杂牌换皮车。
但那些名气没那么大的车型,走进这个市场只会被撞的头破血流
第二种:特种车路线,这就比较适合那些中小型企业了。
到此,以上就是小编对于汽车品牌大变天的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车品牌大变天的4点解答对大家有用。
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