汽车汽门故障原因,汽车汽门故障原因分析

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车汽门故障原因的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车汽门故障原因的解答，让我们一起看看吧。

1. 引起气门损坏的形式与原因有哪些？
2. 汽车发动机气门漏气故障现象及故障原因是什么？
3. 汽车发动机气门漏气故障现象及故障原因是什么？

引起气门损坏的形式与原因有哪些？

1、 气门烧蚀。主要是排气门材质不良或排气温度过高，引起气门锥面烧 蚀;或者因气门座变形，弓丨起锥面烧蚀。此外，气门间隙太小，或气门弹簧太 软，造4漏气而将气门烧蚀。

2、气门断头。多数是制造质量不良所致。气门断头对柴油发动机很危 险，气门头掉到活塞顶部，会把活塞与气缸盖顶坏。当气门间隙过小或气缸内 有异物时，将顶坏气门头，甚至使其断头。

3、气门座圈脱落。这是很危险的故障。气门座圈整体掉下后会发出异 响，如果碎块掉在活塞顶部，会造成活塞和气缸的损坏。

4、气门杆弯曲。主要是气门间隙不当而被顶弯。

5、气门杆磨损。主要由于润滑不良所致。

6、气门在导管中被咬死。多数由于气门杆与导管间隙太小、机油太脏、 气门杆部变形等原因，使气门卡死在导管中而无法运动

汽车发动机气门漏气故障现象及故障原因是什么？

汽车发动机气门漏气有以下两个原因：

(1)气门敲击响

在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化。

(2)气门漏气响

气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。 通常，我们需要拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。

汽车发动机气门漏气故障现象及故障原因是什么？

汽车发动机气门漏气有以下两个原因：

(1)气门敲击响

在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化。

(2)气门漏气响

气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。 通常，我们需要拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。

到此，以上就是小编对于汽车汽门故障原因的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车汽门故障原因的3点解答对大家有用。

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