顶级汽车维修师父是谁,顶级汽车维修师父是谁啊
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汽车维修的大工,中工,小工有什么区别?
小工:入门级别工龄一般在1--2年。更换灯具、换换扣子、外观轻微受损整形。 中工:工龄一般在2--4年。拆装保险杠、门板、一般外观整形。 大工:工龄一般在5年以上。独立校正车身、大梁、大事故车外观修复。
好像只有大工、小工之分,在大工里有技术水品高低,说白了小工是不能独立完成工作,懂得技术操作的人。大工是指可以独立完成工作的技工 ,小工就是学徒,干了两三年的能搞定简单维修的叫中工,大工就是师傅!
所谓大工是指师傅级别的,工作能力强,手艺高的技工,如建筑工地的砖工、木工、钢筋工、焊工,工资要比小工高2-3倍以上,小工是指服务于工程的打杂工,如建筑工地的拌混凝土,送砂浆的工人,小工工资要低得多。
小工, 拼音【xiǎogōng 】。一个汉语词汇。基本解释 :在工地现场的杂工(如伐木工或建筑工人) 。
汽车维修手册对修理师傅重要吗?
那是相当重要。
《维修手册》是工具书,说白了就是一个工具,就像修车需要扳手一样。
车子上有成千上万的部件和众多线路,并不是每个人都能熟记每个部件的拆装特点,检测技巧和工作特性。所以需要借助《维修手册》来***检查维修。另外,现在新车型越来越多,新技术也在车上应用越来越多,所以修车必须查看维修手册,特别是刚上市的一些新车型和新技术。
对于一些熟悉某个品牌的有经验的技师来说,大部分问题都是不用看《维修手册》的,因为《维修手册》上的内容都在他脑子里面,只有遇到疑难故障,才会查看手册。
汽车维修手册对修理技师是十分重要的工具,有些师傅说没用,但是你读懂了维修手册往往能让修理师傅少走好多弯路,能对车辆的构造,维修方法,维修数据有充分的了解,让你做起事来事半功倍,不知道我说的是否有道理
再过十年、二十年,汽车维修工前景怎么样?
我表叔家的孩子,学习不好,十几岁就不上学了,家里直接给找的工作,就是在修车店打工,刚开始没工资,管吃管住,这孩子知道自己家里穷,所以很少给家里要钱,用心学修车技术,一年后就顶半个老师了,修车店也开始给发工资了,因为平时一些小问题,不用师傅出手,自己就可以解决,师傅负责修理比较严重的问题,他负责修理这些小问题,修车店的效率提高了,接的单子多了,老板自然不在乎这点工资。
两年后,这孩子出师了,开始独立修车,不管是轿车还是suv,他都能够修,而且很少出现修不好的问题,技术越来越好,工资也越涨越高,又过了两年,他准备辞职自己干,当时他的工资已经有三四千了,在当时已经是非常高的工资了,老板几番挽留,他都拒绝了,执意离开自己干,因为经过这两年的积累,手边也有了一些固定客户。
自己开店后,刚开始也是紧紧能维持收支平衡,因为一些修车工具需要准备,还有轮胎等零件需要先储备,这需要一笔资金,东拼西凑加上自己的存款才让店面顺利启动,经过两年的发展,店面没扩张,但是生意越来越好,这才顺利娶到媳妇,现在在我们老家县城买了房子,媳妇生了三胎,小日子越过越好,按照他的话来说,修车是苦点累点,也比较胀,但是确实赚钱啊,只要自己手艺好,就不愁没生意。
别说眼下,再过十年二十年,汽车维修工依然有前景,就算到时候是电动汽车的天下,谁能保证自己的车就不出问题?一点小问题是不值当去4S店维修的,因为我们都知道4S店维修费是很贵的,只要跟着时代的步伐,积极学习最新车的修车技术,那么有门手艺,就不愁吃穿。
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