汽车怎样清楚故障,汽车怎样清楚故障灯亮
dfnjsfkhak时间2024-12-20 20:26:58分类汽车故障浏览8
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车怎样清楚故障的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车怎样清楚故障的解答，让我们一起看看吧。
清故障码的方法有几种？
清故障码的方法有两种。其中一种是人工读码，就是将发动机熄火，将故障检测插座内特定的两个插座用一根导线短接后，通过观察仪表板上的故障指示灯的闪亮频率和次数（或LED灯闪亮的次数）来读取故障码。
一般有两种方法，以前解码器不普及的时候，一般***用手工调码的方法读取故障代码，不同车型调码方法不一样，例如丰田的是用导线短接诊断座上的TE1和E1两个端子。看故障指示灯的闪烁。使用断电瓶线的方法来清码。
现在解码器普及了，都直接使用解码器来读取故障代码，同时使用解码器来清码。
清除故障码的方法通常有三种：使用汽车诊断仪器，断开电池负极重新启动车辆，以及通过长按特定的车内仪表板按钮触发故障码清除程序。不同的车型和年份可能会有所不同，建议在操作前先查看相关的车辆手册或咨询专业人士。
故障码清除的方法有以下几种：
1、有诊断仪的话进入诊断仪的操作画面就可以清除；
2、没有诊断仪的话只能将蓄电池负极拆下5分钟以上，等电脑板的电容器没电了，存储器中的故障码就自动丢失，从而清除故障码；
3、关闭点火开关并不能清除故障码，因为电脑板电源不受点火开关控制，关闭点火开关电池还是能给电脑板供电的，只要电脑板上的电容器还有电，电脑板存储器中就会一直存储该故障码。
汽车故障码用诊断仪进入操作画面就可以清除。
手机清除汽车故障码有四种方法？
首先，必须先读静态码（即KOEO模式），如果静态码读完后，系统未输出代码为“11”的正常故障码，就去读取动态码（即KOER模式），则会出现故障失真，进而造成检修时的误判。
这时往往会给维修人员造成一种错觉，好像故障码派不上用场似的。同时，应注意，在读动态码之前，一般需要先清除静态码。
在进行动态码自诊断之前，应拆下读静态码时在诊断插座上所连接的跨接线，然后清除静态故障码，接着启动发动机并加速到2000r/min，保持2min以上，以便使发动机达到正常的工作温度，然后关闭点火开关，等待10s以后再将自诊断接头跨接好，并再次启动发动机，此时所显示的故障码便是动态模式下的故障码。
对具有静态读码（只打开点火开关，不启动发动机）和动态读码（需启动发动机）的电子控制系统而言，应注意二者读码的先后顺序以及有关的转换程序，否则会造成读取故障码的失败，许多车型对这两种读码转换都有严格的程序要求。

1、当发动机故障灯亮的时候，我们对车辆进行启动和熄火连续三次，或可以拔掉发动机蓄电池的负极后，等待30秒再接上去。按上述方法做完后看仪表盘的发动机故障灯是否还亮。
2、无论什么原因造成发动机故障灯点亮，在消除故障之后必须使用电脑进入ECU 程序进行消除，没办法手动消除故障灯。
3、水温指示灯用以显示车辆发动机内冷却液的温度，颜色以黄色为主。一些没有水温表的车型会以指示灯的颜色显示冷却液温度情况：蓝色代表水温过低，熄灭代表水温正常，红色则代表水温过高。一般情况下，拧动钥匙，车辆进行自检时水温指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。若启动汽车后指示灯常亮，则表示冷却液温度超过规定值。
4、是用来显示汽车电瓶的工作状态，其颜色通常为红色或***。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如果汽车启动后该指示灯常亮，则是在提醒你蓄电池出现了问题，该去检查或更换了。
5、机油指示灯用以显示发动机内机油的存量及压力状况，其颜色也是红色或***为主。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯也会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。若该指示灯常亮，可能是机油存量及压力低于[_a***_]值。因此，在自驾游之前，我们应在车内备好一瓶机油供应急之用。
6、ABS指示灯用以显示车辆ABS系统的工作状态，其颜色以***为主。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如汽车自检时指示灯不亮，或启动汽车后指示灯常亮，均表示ABS系统可能存在故障。
7、该指示灯用以显示玻璃清洁液的存量，正常情况时为熄灭状态。若指示灯常亮，则表示车辆装载的玻璃清洁液不足了。
8、发动机指示灯是用来显示发动机的工作状态，其颜色以***为主。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯也会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如启动汽车后指示灯常亮，则表示发动机系统可能存在故障
到此，以上就是小编对于汽车怎样清楚故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车怎样清楚故障的2点解答对大家有用。
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