汽车各项故障原因,汽车各项故障原因分析

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车各项故障原因的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车各项故障原因的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车故障的产生原因有哪些？
2. 汽车电瓶故障的原因及处理方法？

汽车故障的产生原因有哪些？

汽车零件失效的主要形式为零件之间的自然磨损或异常磨损、零件与有害物质接触造成的腐蚀、零件在长期交变载荷下的疲劳断裂、在外载荷及温度残余内应力下的变形、非金属零件及电器元件的老化、偶然的损伤等。其中，老化是非金属零件及电器元件失效的主要原因；而金属零件失效的主要原因是磨损，且汽车零件的内在磨损有一定的规律性。

汽车故障诊断基本流程是根据基本思路得来的，但要比基本思路的内容更为详细。基本流程是汽车故障诊断最基础的过程，是对诊断内容最一般的概括和总结。基本内容包括从故障症状出发，通过问诊试车（进一步验证故障症状)、分析研究（分析结构原理）、推理***设（推断出故障可能原因）、诊断设计（提出故障诊断步骤）、测试确认（测试确认故障点）、修复验证（排除故障后车辆的验证），最后完成故障排除。（

汽车电瓶故障的原因及处理方法？

汽车电瓶外部故障，如外壳或盖子开裂、密封胶开裂、电极松动或腐蚀等。

内部故障包括极板硫化、活性物质脱落、极板短路、自放电、极板起拱等。

常见原因及处理方法:

1.电杆桩和卡盘的尺寸不匹配。安装提升过程中，启动时电流过大、接触面过小或接触不良，容易烧坏电杆。如果安装太紧，极柱很容易损坏，电池也会报废。

2.固定不可靠，汽车行驶中引起剧烈振动，导致橡胶密封、外壳和盖子开裂。

3.充电电流过大导致极板上的活性物质过早脱落，降低了电池的使用寿命。

4.如果启动时间过长，电池会急剧放电，导致极板弯曲，活性物质开裂。

5.长时间在充电不足的情况下放置或使用，使极板硫化。

6.电解质表面低于极板，因此极板暴露于液体表面，并通过与空气体接触而被氧化。在驱动过程中，电解液上下波动，与极板的氧化部分接触，导致极板硫化。

7.电解液含有杂质。关键是蒸馏水不纯，配制电解液时使用铜、铁等金属容器。这些杂质会在蓄电池中发展和变化。小型电路& rdquo加速电池的自放电。

到此，以上就是小编对于汽车各项故障原因的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车各项故障原因的2点解答对大家有用。

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