汽车品牌改名好吗,汽车品牌改名好吗知乎

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌改名好吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌改名好吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 头条号改名字到底会不会影响推荐？
2. 假如魏建军有一天离开了长城汽车，WEY会改名吗？

头条号改名字到底会不会影响推荐？

看新改的名字和原来名字的区别大不。

新名字和原名字对比

• a、含义差不多，关键字还在，只是个别字增减，粉丝看了大概猜的到还是你，那样关系不大。比如:千里马汽车改成千里马拉车，千里马改成千里马123，李永乐老师改成李永乐教授，金一南教授改成金一南将军。
• b、含义大变，关键字仍在，含义更加积极正能量，甚至更吸引人。比如:大衣哥改成大衣柜，千里马与伯乐改成千里马识伯乐，这样把原来的并列关系，改成千里马主动找伯乐了，使含义更加动态的有思想了。
• c、含义变，关键字变了。系统指知道ID名称变成其他了，粉丝也不知道是谁了。比如:医疗美容改成SPA美容，桌子改成板凳，农民小天天改成农民小甜甜，

千里马拉车与伯乐改成汽车与司机，粉丝还以为是说一个司机或一个汽车爱好者了，会产生误判。

• d、一旦用了一个名字，还是建议不要轻易更改，加入粉丝很多的话，平时习惯查找某个名字如:千里马，大刘说说，李永乐老师等，你一下改了，粉丝不一定记得住，或者收不到。那岂不是悲哀。
• 涉及到不好影响或和其他人接近难以区分是，不得已而为之。

***如魏建军有一天离开了长城汽车，WEY会改名吗？

反正你说的是***如，那咱们就***如。

我个人认为：会。

魏建军一直就是一直挺有争议的人物，他的做派也褒贬不一。但不能否认长城确实成功了，而且成功的很直接，他的企业也确实和别人不一样。

用自己的姓氏作为品牌，这在国外很常见，但在中国确实就他一个。长城已经深深打上了他的烙印，他做的事在很多人看来非常有魄力，也成功了。但在网上却可以随意的看到长城的员工的各种抱怨，真的不是少数。

再说长城的产品，怎么说呢，只说我自己的观点，长城不像是一个有理想的汽车企业，而是一个有组织的只以盈利为目的的公司。

我这么举个例子吧，魏建军可以不做汽车，做什么都能赚到钱，就算他明天做豆腐，给豆腐取名WEY，那也能做的起来。而像费迪南德·保时捷，本田宗一郎等这些人可能只在汽车或者是这种机械领域才能成功。
回到问题本身，***如魏建军离开了，那长城可能会发生天翻地覆的变化，直接把WEY改名也不是不可能，而且这种改名品牌改名的行为好像从来没发生过（或者发生过，是我孤落寡闻），没准这就是一个极具爆点的话题，又会带来一波营销热点，毕竟现在的WEY已经名声在外了。

这只是我个人的一点拙见，但如果想喷的话我也拦不住你。

从正常的角度而言，即使是创始人魏建军离开了长城汽车，WEY一般也不会改名。你看见过奔驰、宝马、丰田、本田的创始人过世后，有看见它们改名吗？没有。

现代营销学之父科特勒在《市场营销学》中的定义，品牌是销售者向购买者长期提供的一组特定的特点、利益和服务。品牌承载的更多是一部分人对其产品以及服务的认可，是一种品牌商与顾客购买行为间相互磨合衍生出的产物。

也就是说，品牌是一种长期的承诺，一般而言，品牌轻易不会变，因为长城已经为WEY投入了大量的人力和财力，如果轻易变更，就相当于之前的投入打水漂了，智商正常的话都不会这么干。

要变更品牌的的主要原因，是现有品牌干得太烂。从WEY之前的运作来看，开局并不差，月均销量一度突破1万辆，累计销量突破20万台，在市场上已经拥有一席之地，其设计的豪华感已经得到部分消费者的认可，至少暂时没有改名的需要。WEY近段时间表现一般，这和市场大势息息相关。

WEY是以长城汽车董事长魏建军的姓氏来命名，魏建军亲自为魏派汽车代言，在广告中其说过一句话“赌上一些不该赌的珍惜”，魏建军已经建立哈弗SUV王国，还需往上走。为中国首位代言以自己名字命名的品牌的创始人，魏建军已没有退路，作为自主首个SUV豪华品牌，WEY的苦难魏建军不是没经历过，他也有心理准备。

魏建军总有一天会老去或退休，他的事业可能会由后代接手，但希望到时WEY品牌还发展的更好。（鹿鼎记）

WEY这个品牌成立于2016年，属于长城汽车制造有限公司的子品牌，可以理解为WEY和哈弗是挛生兄弟，从定位和价格来看WEY是哈弗的“哥哥”。WEY这个名称就是长城汽车现在掌门人魏建军的姓氏，魏建军的英文名字就是Jack Wey。

长城汽车的战略咨询伙伴，美国定位***艾•里斯提出了一个建议：用魏建军的姓氏来命名这个全新的品牌。国际很多的著名汽车品牌都是以创始人的名字命的，WEY的这个名字寓意着创始人是魏建军，更意味着WEY的未来能够像国际著名汽车品牌一样。

WEY的车标是模仿中国保定的标志性建筑“保定总督府大旗杆”，也是长城汽车的总部所在和掌门人魏建军的的故乡。同时寓意着WEY打造中国豪华SUV的标杆。

没有魏建军就没有今天强大的长城汽车，没有魏建军就没有SUV扛把子哈弗，没有魏建军就没有WEY这个品牌。魏建军这个人对长城汽车的贡献大于任何一个长城历史上的掌门人，长城的发家致富离不开魏建军的功劳。没有魏建军这个领导人，长城可能还是个为生计发愁的企业，更不可能有实力去成立WEY这个品牌。

纵观所有的汽车品牌，品牌发源命名是很少去改变的。像别克、林肯、保时捷、法拉利等品牌存在大半个世纪也未去改过名字。

WEY将来要走向国际化的道路一脉相传的家族历史是必不可少的，名字更是品牌历史传承的代表，轻易的去更换名字带给品牌知名度的损失是难以估计的。

很多人说魏建军这个人“膨胀”，因为他用自己的名字效仿汽车巨头去创立一个品牌，但是自主品牌中要没有魏建军这种有胆量的人难以成长为国际大车企。魏建军掌门的长城近30年，从一个不到60人濒临破产的小厂发展到现在国内皮卡以及SUV的的霸主车企，这种辉煌经历丝毫不差于知名品牌的创始人。

自古成王败寇，有一天WEY真正成为像保时捷、林肯等豪华品牌你们再也不会去嘲笑WEY和他的掌门人！

我看好WEY！更看好掌门人魏建军！

欢迎大家评论交流!

你的意思就是WEY之所以叫WEY，就是因为魏建军姓魏。然后魏建军一走，若是老板换成王钢蛋，那WEY就要改成WANG。如果老板再换成毕飞宇，品牌就要改成B了呗。

这也太儿戏了吧，你知道建立一个品牌有多难。再说人家魏建军创立WEY就是为了名留青史的，就是丢了长城，也不会丢掉WEY。

中国的企业家，特别是年纪稍长的企业家，大多对身后名看得特别重。总想着自己能做点什么，让这个世界能记住自己的丰功伟绩。

对于置身汽车产业的人来说，那最好的办法自然就是以自己的名字来命名一个品牌。

纵观汽车发展的历史，这种以创始人的名字来命名汽车品牌的做法，非常常见。我们熟知的法拉利、布加迪、保时捷、雷诺、丰田、本田等都是这样的情况。

可以想见，如果WEY有一天成功了，变成享誉世界的汽车品牌。那作为WEY品牌的创始人魏建军，也将永远的载入史册，在汽车界的荣誉殿堂里，跟法拉利、布加迪等汽车先人并肩而立。

法拉利改名了吗？布加迪改名了吗？丰田、本田也不会改名。

到此，以上就是小编对于汽车品牌改名好吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌改名好吗的2点解答对大家有用。

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