汽车品牌被抹黑,汽车品牌被抹黑怎么办
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车品牌被抹黑的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车品牌被抹黑的解答,让我们一起看看吧。
那些在网上抹黑蔚来汽车的都是什么心态?
自古以来均是:木秀于林风必摧之,或者叫枪打出头鸟!
先锋者均要承担这种结果,所以先锋者也有这种强大的承受力。
总的来说黑蔚来原因:
1、刷存在感,蹭热度,因为有很多人黑。
2、同行打击,这个不用解释了,自古同行是冤家。
3、车主对用车体验不好,毕竟创造性的产品上市,需要很多验证,验证不充分出现问题无法避免,被车主骂很正常,也是成长的必须阶段。
我一个前同事在上海国际汽车城-创新港工作,蔚来汽车在那个园区。他的了解是蔚来汽车造车是不计成本的,钱烧得非常快,这种做法难以延续。只靠ABCD一轮又一轮的融资来维系,产能、交付上不去,经营就是无源之水。以上是前同事的表达。互联网造车理念很好,但缺乏传统车企的规范流程、制造、品控能力加持,路很难走。
对于国产车中存在的各个车企之间相互抹黑的现象你怎么看?
很正常
为什么说很正常,因为这不是国产车存在这种问题 包括合资车也有,这都是因为4s店里销售领导给底下销售顾问传达的信息。
不是黑国产啊(本人就是做国产)国产品牌4s店销售层面素质普遍比合资要低。大家都知道销售是门槛最低的工作了这点大家都没有意见吧……平时领导就是各种黑其他品牌久而久之在周围汽车圈都是互黑。
而合资车毕竟是合资车,就算他想黑其他品牌,也要寻思寻思,因为要维护自己合资品牌的形象嘛。国产就又不一样了。没人管这些东西
以上都是个人的看法。而且我讲的是大部分。没有以偏概全的意思。具体看人也是。
奇瑞汽车牌子是不是给QQ车型变成了垃圾车?
我不知你为什么把QQ定位成垃圾车,我感觉你是水军无疑。回想当年在我们工资水平都不高的年代,因为QQ的出现,桑塔纳17万的价格被撼动,多少人因为QQ的出现圆了私家车的梦,QQ的出现拉开了国产自主造车与进口车合资车拼市场的序幕,QQ成为神车有它的时代背景,质量放到现在看来确实有很多不尽如人意的地方。但这并不影响它国民神车的地位。
多的不说了,你有什么资格来评论QQ,除非你是水军,在奇瑞发力即将再出力作的时候,***的再黑一把,断章取义的抹黑奇瑞,可耻、可怜的赚取主子给你的施舍。
特斯拉正式向******小刚学长,到底怎么回事?
最近听闻电动车特斯拉公司,***某学长级车评人一事,如果是真的,那对于这位车评人来说,绝对就是一件天大的好事。这是一个难得的扬威立万的绝好机会,前提是这位车评人是否做到了打铁首先自身硬。在这个信息发达的时代,网络真是个好东西。***皆可自媒体。敲着键盘按着触摸屏,自己给自己封个不甘落后的网名,就可以轻松实现各种角色的扮演,也因此孕育了各种行业砖家,汽车行业也从此有了车托和车黑。这位学长到底是受人钱财的车托还是车黑,来误导消费者,还是站在中立角度上,以车论车就事论事不吹不黑的良心评车人,旁人就实在无法分辨。
作为一个人心向善的吃瓜群众,我是有点偏向这位学长评车人。毕竟在许多时候,消费者还是弱势群体一方,所以我觉得这位评车兄要勇于应诉。是骡子是马就此一遛,即可天下知晓,何乐而不为呢。
不过当我想起这句话:“不信抬头看,苍天饶过谁”时。又不由得为你捏了一把汗。
特斯拉***大V“小刚学长”的原因为“涉嫌抹黑”
三个角色:
特斯拉近两年的热度始终依靠“***”来维持,自2021年上海车展******之后,特斯拉有关“刹车失灵”的***屡屡出现;目前没有一例是真正盖棺定论的,失控车辆用户认为是车辆系统存在问题,特斯拉方面否认车辆存在问题,事故车司机陆续***特斯拉,特斯拉还会反诉用户侵犯其名誉权。
其中最可笑的一个案例是“韩潮***”,特斯拉官方二手车销售的车辆存在***行为,把事故车当成正常车辆销售;审判最终结果是特斯拉“***一赔三”,特斯拉赔偿之后反诉韩潮在网络上发布信息侵害其商誉,这大有一种“特斯拉可以***但不许你说”的感觉,自由发表言论和意见的权利在美国企业的眼里可能连个屁都不算吧。
回到正题,特斯拉***的“小刚学长”是某个平台的视频博主,算是个汽车圈里的网红吧;在上海车展特斯拉******后,该博主进行了一次对比测试,测试的车辆为特斯拉Model3和小鹏P7,测试的项目是“主动刹车/AEB”,车辆以50km/h的时速驾驶并且不进行任何操作,看车辆能不能停住。
“小刚学长”是小鹏P7汽车的用户,这是个前提,作为网红博主也应当与小鹏有过合作关系,据说这位博主也与其他汽车企业有过商业合作;所以测试结果就有了争议了,结果是小鹏P7刹车了,Model3没有刹住,***就是这样了。
时隔接近一年为何才发酵?
到此,以上就是小编对于汽车品牌被抹黑的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车品牌被抹黑的4点解答对大家有用。
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