汽车有哪些常规的保养项目,汽车有哪些常规的保养项目呢
dfnjsfkhak时间2024-12-19 12:39:42分类汽车保养浏览8
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车有哪些常规的保养项目的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车有哪些常规的保养项目的解答，让我们一起看看吧。
汽车正常保养项目有哪些？
汽车正常保养包括：
5、检查前后车灯；
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，其目的是：保持车容整洁，技术状况良好，消除隐患，预防故障发生，减缓零部件劣化过程，延长其使用周期。
汽车常规保养的项目包括哪些？
一、
1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，...
2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM 时进行更换。
3、火花塞属易消耗件，每20000KM 更换一次。 此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。
二、扩展资料
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
车子保养有些项目要注意看了，就是发动机清洗、空调清洗、水箱清洗这些。大部分清洗上汽修厂做一下都是比较便宜的，唯独发动机清洗不管是4s店或者汽修厂都不是很便宜。我以前因为发动机声音大几乎每次保养都会去清洗，不然车跑起来会很难受。
但是这里要给大家讲的是，实际上发动机清洗是没必要做的，需要清洗是因为油泥多，油泥来自机油，要是用的机油品质高发动机是不会有很多积炭油泥的。我自从把机油从专用的换成德国GT魔力红机油之后就没做过清洗了，而且车开着也爽，发动机不跟以前一样吵，动力也强。
正常小保养换机油和机油机滤就好了，基本上没其他的项目，而且基本上都是会检查全车的，该换的东西换一下就好了。但是有一个要注意的是，像什么抗磨剂清洗剂没啥必要用，基本上你去保养很多师傅都会跟你推销一下，虽说这些玩样是有些作用，但效果也有限。
有这钱还不如用好点的机油，原来用原厂机油发动机声音大也用过抗磨剂，也就刚换上都几百公里还可以，后面还是一个鸟样。说到底机油品质差额外使点添加剂也没意义，所以从五保开始就直接用进口的德国gt魔力红机油了，我是找了很久才找到本身就含液态钼添加剂的机油。这个添加剂是抗磨性最强的，但是成本高几乎没什么机油用。进口机油里面也是找好几个牌子才这个找到魔力红有。
不过有一说一，这魔力红换上之后发动机确实安静了，[_a***_]120 130机头也不会有杂音，声音非常稳。日常超个车急加速爽的不行，真不是原厂机油能比的。到现在已经八保了，还是用的魔力红，完全不想换其他垃圾油。
常规保养就是换机油机滤啊，但是其他的空滤、刹车油、防冻液这些都是看情况的。车子里程数上去之后这些油液配件的更换周期也不是固定的，除了机油机滤的更换周期纯看机油品质，其他都是看实际的使用情况。
机油最不耐用的就是矿物质、半合成机油，以前在4s店换的原厂机油就是这些，都是5000公里换的机油。最耐用的是PAO机油，但是PAO机油成本太高国产的几乎没有，所以现在给车保养我都是换德国进口的GT魔力红机油，15000公里换都没问题，到10000公里才衰减。
而且我是觉得机油要用就是用最好的，用中规中矩的没意思，性价比实在不高。在4s店也加钱用过金美孚，虽说是7500公里换一次，但是5000公里就开始衰减了，动力也就那样。比原厂好用点，但还是比不上进口的PAO机油。
汽车常规保养的项目包括哪些？
常规保养就是换机油机滤啊，但是其他的空滤、刹车油、防冻液这些都是看情况的。车子里程数上去之后这些油液配件的更换周期也不是固定的，除了机油机滤的更换周期纯看机油品质，其他都是看实际的使用情况。
机油最不耐用的就是矿物质、半合成机油，以前在4s店换的原厂机油就是这些，都是5000公里换的机油。最耐用的是PAO机油，但是PAO机油成本太高国产的几乎没有，所以现在给车保养我都是换德国进口的GT魔力红机油，15000公里换都没问题，到10000公里才衰减。
而且我是觉得机油要用就是用最好的，用中规中矩的没意思，性价比实在不高。在4s店也加钱用过金美孚，虽说是7500公里换一次，但是5000公里就开始衰减了，动力也就那样。比原厂好用点，但还是比不上进口的PAO机油。
车子保养有些项目要注意看了，就是发动机清洗、空调清洗、水箱清洗这些。大部分清洗上汽修厂做一下都是比较便宜的，唯独发动机清洗不管是4s店或者汽修厂都不是很便宜。我以前因为发动机声音大几乎每次保养都会去清洗，不然车跑起来会很难受。
但是这里要给大家讲的是，实际上发动机清洗是没必要做的，需要清洗是因为油泥多，油泥来自机油，要是用的机油品质高发动机是不会有很多积炭油泥的。我自从把机油从专用的换成德国GT魔力红机油之后就没做过清洗了，而且车开着也爽，发动机不跟以前一样吵，动力也强。
正常小保养换机油和机油机滤就好了，基本上没其他的项目，而且基本上都是会检查全车的，该换的东西换一下就好了。但是有一个要注意的是，像什么抗磨剂清洗剂没啥必要用，基本上你去保养很多师傅都会跟你推销一下，虽说这些玩样是有些作用，但效果也有限。
有这钱还不如用好点的机油，原来用原厂机油发动机声音大也用过抗磨剂，也就刚换上都几百公里还可以，后面还是一个鸟样。说到底机油品质差额外使点添加剂也没意义，所以从五保开始就直接用进口的德国gt魔力红机油了，我是找了很久才找到本身就含液态钼添加剂的机油。这个添加剂是抗磨性最强的，但是成本高几乎没什么机油用。进口机油里面也是找好几个牌子才这个找到魔力红有。
不过有一说一，这魔力红换上之后发动机确实安静了，高速120 130机头也不会有杂音，声音非常稳。日常超个车急加速爽的不行，真不是原厂机油能比的。到现在已经八保了，还是用的魔力红，完全不想换其他垃圾油。
一、
1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，...
2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM 时进行更换。
3、火花塞属易消耗件，每20000KM 更换一次。 此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。
二、扩展资料
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
汽车常规保养的项目包括哪些？能自带机油吗？
汽车的日常常规保养项目主要有：机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等，所以的东西都可以自己购买，然后找维修点付人工费更换。不过出了问题的话要你自己承担，修理厂不管的。如果在4S店保养的话，是不允许自带配件的，自带机油更不可能。
1、小保养主要有哪些项目：
一般的小保养只换机油、机滤两样，5000-10000㎞更换一次，（这个要看机油级别定，机油级别高的话7500-10000㎞，机油级别低的话5000-6500km左右保养一次。）空滤可以不换，但是必须拆掉清洁，吹掉空滤上的杂质。
2、大保养主要有哪些项目：
一般大保养主要更换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油（柴油）滤芯、柴油车还有油水分离器，一般情况下这些东西隔一次小保养就要换一次，没必要每次都换。
3、空调滤芯的更换周期
一般空调滤芯一年换一次就可以了，就是在夏天开空调的时候换一次，保证空调吹出的风没有异味，最好再买瓶空调出风管路清洗剂喷一下，效果会更好。
不过个人实践下来认为，要是对室内空气要求较高的话，可以一年更换2次，用冷空调天热的时候换一次。用暖风，天冷的时候换一次。
以上是我个人在用车上面的一点心得体会，希望能够帮到你，如有不同看法的下方留言，欢迎讨论。
到此，以上就是小编对于汽车有哪些常规的保养项目的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车有哪些常规的保养项目的4点解答对大家有用。
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