汽车保养后还是烧机油吗,汽车保养后还是烧机油吗怎么回事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养后还是烧机油吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养后还是烧机油吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 烧机油保养换机油后还会吗？
2. 在二级维护更换了活塞环、活塞和气缸套，为什么还是烧机油呢？
3. 保养好的车子跑久了也不会烧机油吗？

烧机油保养换机油后还会吗？

烧机油保养换机油后是否还会烧机油，这要看发动机原来烧机油的原因是什么。

如果原来发动机烧机油仅仅是某些非气缸和活塞磨损因素造成的，那保养换机油后一般就不会再烧机油。

而如果原来发动机烧机油是由于气缸磨和活塞环磨损造成的，那么，保养换机油后烧机油现象会轻微一些，但用不了多长时间，烧机油现象还会再次出现。

因此，烧机油保养换机油后（发动机）段时间内不会出现烧机油现象。

在二级维护更换了活塞环、活塞和气缸套，为什么还是烧机油呢？

这个问题应该分成两部分来解答。首先，哪些地方出问题会烧机油（漏机油的不算），正常的话是以下几部分：1气门导管 2气门油封 3活塞环 4增压器 5缸套。具体的原理我们不进一步分析了。其次，每个部位造成烧机油的表现形式是不一样的，所以，当你要解决烧机油的问题时，是要针对不一样的现象制定不同的维修手段的，然后利用标准数据去核对你的判断，这样，车子才能修好。

全球没有一辆车敢说不烧机油的！（除非你把机油全部排干净，可能发动机能坚持几分钟）有摩擦就有间隙，有间隙机油就会进入润滑，然后加热变成烟排出去。

如果所有的东西都换了，还是烧机油。有一定几率是修车师傅安装的不完美。

还有一定几率配件有问题，有时候肉眼看不出的瑕疵，也会出现大问题。

最后一种可能就是机油的问题了。（比如）本来是4冲程的发动机，加成2冲程机油了。不烧机油就怪了。

目前市面上的烧机油的车大部分以下原因。

1、购买使用劣质机油或***机油。使用寿命短很快透支，并产生大量积碳油泥。长时间使用会导致粘环拉缸。建议选择全合成以上品质润滑油。

2、修理师傅不按照厂家建议乱用粘度。比如德系车本来加40粘度的但是师傅加的30的，油膜太薄就串到燃烧室参与燃烧了。

3、车龄较大的车，发动机磨损，密封件老化等，这一类车需要更换零件才行。

如果你的爱车也有烧机油的问题，可以关注私聊我，帮你提供高端私人订制解决方案。在不增加费用的情况下缓解或解决。

机油如果加多了，也会烧机油的，烧机油的原因有很多，不一定是活塞和套缸引起的，要找到原因才行，请关注：容济点火器

首先，烧机油，在排气管还会有残留的机油在里边，所以一段时间内可能还会冒烟，造成烧机油的***象。

其次，你更换的活塞，活塞环和缸套质量有问题，现在伪劣产品比较多，谁也不能保证更换上去的所谓新的配件就是质量好的。

再次，安装不对劲，更换套缸时候一般要把气门座磨一下，顺路换个新的气门，而且气门油封要一起换，气门导杆和气门之间的间隙如果变大都要一起更换的。在活塞上边有三个环，分别是头环二环以及油环，但是活塞环本身又是开口的，这个开口间隙大概是0.1毫米左右才是正常的，安装时候需要把头环和二环的开口错开120度来装上，如果重叠了开口，一样会烧机油的。

最后，缸垫有问题，或者安装时候有裂损，或者气缸的数据不正确，废气阀和涡轮增压出现问题，都可能会造成机械烧机油。

提醒一下，如果气缸的质量不好，需要利用800号以上的砂纸对气缸壁进行手工打磨，在清洗油下抛光，然后再安装。

保养好的车子跑久了也不会烧机油吗？

关系不大，德系车在保养的好，超过三年都烧机油，德系有好多新的就烧机油，烧机油大众是老大呀，不管什么车都得好好保养，不出毛病开着省心，该保养就保养，不要省那点钱，坏了花的费用高出保养几十倍吧！所以呢？

不管你是什么车就好好的对待吧！

你把它养的好，那它是不是把你服务得更好呢？

到此，以上就是小编对于汽车保养后还是烧机油吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养后还是烧机油吗的3点解答对大家有用。

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