汽车喷油器故障判断,汽车喷油器故障判断标准

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车喷油器故障判断的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车喷油器故障判断的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何判断喷油嘴故障？
2. 汽车喷油器的检测有哪几种检测方法？分别是怎样操作的？

如何判断喷油嘴故障？

这个东西不好判断，当你发动机亮黄色故障灯或者是耗油增加就要考虑喷油嘴了。

日常维修中常遇到的就是混合气过浓过稀，可是混合气这个东西看不见摸不着，火花塞，点火线圈在中间捣乱，也给维修带来了难度。

现代很多车已经是缸内直喷了，缸内直喷的喷油嘴想检查都难，得用拉拔器拔出，很费事。

数据流是揭开迷雾的手段，用数据流读喷油脉宽，读燃油压力。

喷油嘴清洗机也是检测手段
可以在量杯处清楚直观的看出喷油嘴哪个工作不正常。

汽车喷油器的检测有哪几种检测方法？分别是怎样操作的？

(1)经断缸检查或测听喷油器工作声音发现喷油器不喷油时，可先测量喷油器电磁线圈的电阻。如果电阻值与标准值相比有很大差异，说明喷油器有故障，应更换喷油器。

(2)若喷油器电阻值正常，可进一步用示波器或发光二极管测试灯测量发动机运转时喷油器控制线路中有无电脉冲。用示波器测量时，应将示波器的探头和喷油器通往电脑的接线相连:用发光二极管测试灯测量时，应将发光二极管测试灯的正、负极分别和喷油器的电源线及电脑连接线相连。

①如果在发动机运转时或启动起动机时，示波器没有显示脉冲波形或发光二极管测试灯没有闪亮，说明喷油器的控制电路有故障，应检修控制电路。

到此，以上就是小编对于汽车喷油器故障判断的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车喷油器故障判断的2点解答对大家有用。

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