汽车维修保养不当的例子,汽车维修保养不当的例子有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修保养不当的例子的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修保养不当的例子的解答，让我们一起看看吧。

1. 韩系车修理费高吗？
2. 国内像一汽大众代工奥迪，上汽代工斯柯达，还有哪些例子吗？
3. 自己的车子奥迪a4l二次保养以后我不想去4s店保养了行不行？合适吗？

韩系车修理费高吗？

不高

因为韩系车维修保养价格是不高的。另外，在4S和汽修那里的价格也是不同的。

只能给你举个例子：

我有一辆2012年的瑞纳，4S店小保养是285，包含机滤、5W20机油（1.4的排量，加三升就够了）和工时，基本在店里都这么保养。零配件相对没那么高，高的话直接走保险（比如换保险杠，4S是1400）

后来去的外头保养，小保养一次200+，最近换了变速箱油，朋友那里给换的，500多搞定。

国内像一汽大众代工奥迪，上汽代工斯柯达，还有哪些例子吗？

奥迪本身就属于大众收购的一个品牌，是从属于大众汽车的，而大众与一汽合资建设的合资企业，所以叫一汽大众奥迪。一汽大众主要生产大众系列车型，奥迪系列车型，新捷达系列车型。一汽大众系列主要有速腾，迈腾，Cc等，一汽奥迪主要有A6L，A4L，Q5L等。

同样，上汽大众主要生产大众系列车型，斯柯达系列车型。这里就不一一举例了。

这不是一个好问题。

奥迪汽车公司是大众集团子公司，总部位于德国巴伐利亚州小城英格尔施塔特。

中国合资品牌奥迪分公司由一汽、大众和奥迪三方于1995年共同组建，在长春、天津和青岛设有生产基地。

奥迪汽车的技术管理由奥迪公司主导，一汽大众负责生产，并非名义上的代工关系。

与奥迪一样，斯柯达也是大众汽车旗下子品牌，总部位于捷克共和国西北部城市姆拉达-博莱斯拉夫。

中国斯柯达品牌合资公司由上汽股份、大众汽车、上海大众和skoda汽车于2005年底共同组建，与上汽大众共同在上海、浙江宁波、江苏南京和仪征设有生产基地。

由此可见，无论是奥迪还是斯柯达，本就是大众汽车子品牌，由双方的合资公司生产并不能算作代工。

真正的代工是这样的——

蔚来汽车与江淮汽车的合作关系。

蔚来汽车是轻资产重资本的车企，没有制造工厂，其只负责车型的设计、研发及后市场的换电、维修保养等工作，而整车装配制造由江淮汽车代工，双方的合作不属于合资。

自己的车子奥迪a4l二次保养以后我不想去4s店保养了行不行？合适吗？

新车一般会有三年或者10万公里的整车质保，这两个参数哪个先到按那个，在质保期内的新车不在4S店保养或者维修，车子一旦出现质量问题，4S就会以不在店指定维修保养为理由，拒绝保修你的车，建议过了质保在去私人店保养

你好！先说结论：不行。但是别急，有解决办法。

前奥迪车主帮你分析一下，二次保养以后不去4S店的问题

首先，奥迪要求2万公里强制更换火花塞，否则就脱保。奥迪整车质保3年，大概每五六千公里保养一次，你保养两次，应该公里数就是一万多一点，用车时间应该不到一年。

如果在外面保养，还想要奥迪的质保，需要提供修配厂的资质、配件来源、更换记录等等一系列的东西，修配厂是提供不出来的。如果在质保期内出现什么故障，而又不是在4S店做的保养，厂家一定会扯皮，说你出的质量问题与非原厂配件有关。这种[_a***_]下是很难证明车子问题的根源在哪的。综合考虑，为了奥迪厂家的质保，在前三年也应该在4S店保养，别因小失大。

不想在4S店保养无非就是费用问题，4S店的保养费用的确比市面的修配厂贵很多，人工费也很高。既然不能讲价，我们可以从做的项目处着手，去除掉不必要的保养项目，费用自然就降下来了，我们看看4S店的保养项目有哪些是不必要的，或者我们可以自己动手完成，不用花冤枉钱的。

高大上的车内空调除菌。

网上买一个空调清洁剂，买个新的空调滤芯，自己换了空调滤芯，把清洁剂在空调管道上喷一下，搞定！

空气滤芯同上。不知道在哪换？网上很多教学视频，非常简单，纯手工操作，想换错都难。

到此，以上就是小编对于汽车维修保养不当的例子的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修保养不当的例子的3点解答对大家有用。

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