手机品牌改做汽车品牌,手机品牌改做汽车品牌可以吗
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于手机品牌改做汽车品牌的问题,于是小编就整理了2个相关介绍手机品牌改做汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。
如果用手机品牌对应汽车品牌,该如何对应?
苹果就像豪华车bba,价位高,有面子。但是维修保养都得在四儿子,因为外面维修了他不承认。
三星就像进口车,外观漂亮,但是价位也不便宜。但是有点问题就得等配件。
ov就像合资,外观各方面都不错,价位比纯进口便宜。四儿子遍地,各方面也比较有保障,但是发动机可能没那么***。
小米就像国产车,配置丰富,外形一般。但是性价比高,便宜。就是小毛病可能多一点。
华为大众,高价低配,被很多年轻人黑,年纪大的人喜欢,并且扣爱国帽。
oppo众泰,抄抄抄
苹果奔驰,比其他品牌(宝马,奥迪)明显贵一截,买的人还是很多,为了。。。。
三星现代,帅是挺帅的,不过金玉其外,败絮其中。
大众类似三星,很高冷,维修保养费用不高不低,偶尔会出一出什么门,对中国态度也不是很好,但是喜欢研究中国人。
丰田类似苹果,用起来不会让你想去玩车,就是代步工具,就是正常买菜车,毫无可玩性和***,但是质量稳定很省心,不会出什么大问题,虽然也有过刹车门之类的事情,但是总体来说也是能开很多年,皮实耐用,但是技术老旧,吃老本为主吧,虽然也有混动(类似苹果面部识别啥的)的创新。
通用的别克和雪佛兰其实就很像华为吧,曾经的变速箱就跟华为曾经的海思一样为人诟病,但是现在稍微好一些了,而且华为和荣耀就更别克和雪佛兰定位是一样的,一个走的稍微高端一点,一个走平民化一点,质量方面不算特别好但是也不算差。
起亚现代就是类似于oppo vivo,你说它比不上别的车吧,它确实比不了,但是用起来也不糟心,买了也并不容易后悔,也是属于皮实耐用型的车,而且同样是靠公关把品牌做起来的企业,不过现在vivo和oppo还有不错的创新在努力改变品牌形象,韩系车感觉快凉了。
国产车就类似于小米,曾经的质量和稳定性都令人堪忧,现在也在一步一步好起来,性价比非常不错。
为什么感觉很多国产手机和汽车命名多为英文,而国外品牌却相反?
这是因为国人更了解国人的消费心理,过份迷恋洋品牌,感觉只有外文的东西就是高大上,为此,手机和汽车都拼命的用上外文,如步步高旗下的vivo,oppo等。国内品牌要想做大做强,还需要有核心的技术,光靠炒作概念是不行的,还需自身强大,如华为,5G领先世界,以美国为首的西方国家残酷的打压,都没能让华为屈服,美国怂恿加拿大抓了任正非的女儿孟晚舟,逼华为让步,任正非以企业家博大的胸襟,大义凛然绝不交换〈用女儿的自由交换华为妥协〉。
打铁还需自身硬。要想企业做大做强,还需练好内功。光靠几个洋文是不行的。
大部分时候并不是企业想叫一个外国名,而是消费者更喜欢外国名字。但这种情况并不是只在中国有,在发达国家也很常见。比如说大家很熟悉的 Nike (为什么老拿它举栗…) ,它的名字其实就是希腊语,是希腊传说中胜利女神nike的名字。又好比其他一些大家常见的品牌,像是日本的 SONY ,它的名字就是来自英文sonic(音波)。还有像你们熟悉的 Reebok 锐步,它的名字其实是来自一种非洲土话,就是非洲小羚羊的意思。
实际上在大部分国家人民的心目中,一个外来语的名字在感觉上总会显得更加神秘而且更加高端一些。这种情况在发展中国家里又会显得特别明显。
崇洋***是世界人民的通病,大家自己也不要太过介意了。很多人会觉得中国人自己起的外文名总是更土一些,这点倒是很难否认。
到此,以上就是小编对于手机品牌改做汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于手机品牌改做汽车品牌的2点解答对大家有用。
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