汽车挡杆故障,汽车挡杆故障灯图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车挡杆故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车挡杆故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 车子挡杆动不了了怎么回事？
2. 大众换挡杆故障？
3. 汽车挡杆动什么原因？

车子挡杆动不了了怎么回事？

不动的原因：

1、可能是挡位锁止了，或停车时不完全制动，直接进入P挡，造成挡位制动，而不是制动制动；

2、如果整车不能通电，自动变速箱自我保护，也不会挂断，可以进行挡位解锁，按下变速箱p挡上边的黑色按钮进行解锁；

3、如果还是不行，就只能请专业维修人员进行检测了。

有两种原因导致：1、自动挡变速箱内部总成出现了故障，需要维修挡杆总成。2、自动挡变速箱的电磁阀出现故障或者是刹车控制出现故障，要更换电磁阀。当挡位挂不动的时候，不要强行掰动挡杆。

自动挡车辆如何起步：在启动车辆之前，要确定车辆档位在P挡，踩住车辆的刹车踏板，将车辆启动，解除车辆的驻车制动系统，将车辆挡位挂入D挡，慢速松开车辆刹车，车辆会缓缓向前移动，然后再通过车辆的油门踏板，来控制车辆的车速。

挡杆挂不动的问题可能和停车的位置有坡度或者其他原因，你尝试将手刹松开后，再挂挡，或许能解决。我也遇到过同样的问题。挂挡是将变速箱中不同的齿数的齿轮调节啮合，如果位置不对，或者离合器没有完全打开会有这种现象，甚至打齿现象。

这个也估计是离合片分离不清，建议去4S店把离合调一下即可。



车子档位掰不动是什么原因?

以下是档位杆突然掰不动的具体原因：

P档锁止电磁阀故障：电磁阀和刹车踏板相关联，只要其中有一个部件出现故障，会导致排挡杆无法从P档推出挂入其他档位。

排挡杆总成内部出现故障：排挡杆内部的齿轮磨损，导致排挡杆卡住。

离合器分离不彻底：可能是离合器片和离合器片压盘故障导致。

大众换挡杆故障？

换挡杆锁定异常可能是换挡锁止杆电磁阀工作电压异常造成的，也有可能是刹车开关坏了，需要检查一下换挡电磁阀，刹车灯开关是否良好，有问题就要去修理店维修。

挡杆位置传感器常见故障：1、车辆冷车了，但是有时不能起步，或者是起步后有冲击现象，启动后大约40min后，车辆才能正常行驶，有时会有所当现象。2、汽车的操纵杆在d挡位置时，汽车只能在超速挡行驶，不能自动换挡。

挡杆位置传感器一般安装在自动挡车型上面，可以检测档位信号。

挡杆位置传感器上面有很多个触电，当汽车换挡时，触电就会移动到对应的档位上面，电压值改变，挡杆位置传感器检测到换挡信号，将信号传送到变速器ECU上，从而控制相应的执行元件工作。

挡杆位置传感器故障如何检修：第一种情况：变速器电脑程序在热车时正常冷车时不正常；电控变速器系统中的传感器出现故障。第二种情况：变速器内部出现机械故障，主要是离合器摩擦片磨损打滑或者是活塞在冷车时出现卡滞现象。

汽车挡杆动什么原因？

挂挡杆抖动的原因：

1、车辆在挂挡的时候没有完全挂入挡位，挡杆部分已经和齿轮有接触，但是没有完全贴合，在松开离合的同时挡杆会出现抖动；解决方法：调整汽车档位。

2、变速箱故障，挂挡正常，离合器结合点清晰，但以低转速起步时车子会有明显抖动，伴随着发动机转速的不稳定；解决方法：去4S店检查维修变速箱。

3、由于离合器压片过度磨损导致。解决方法：更换离合器压片。

汽车挡杆动不了的原因可能有以下几种：

挡杆联接件损坏：挡杆联接件如离合器、换挡杆球头等出现损坏或断裂。

挡杆传动系统故障：传动杆、齿轮或链条等故障导致换挡不顺畅。

离合器问题：离合器片磨损或调整不当，影响换挡。

油液问题：变速器油液不足或老化，导致换挡困难。

挡杆机械结构问题：挡杆机械结构失灵或卡住。

若遇到挡杆动不了的情况，最好联系专业技术人员进行检查和维修。

到此，以上就是小编对于汽车挡杆故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车挡杆故障的3点解答对大家有用。

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