汽车品牌和手机品牌,汽车品牌和手机品牌对应
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车品牌和手机品牌的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌和手机品牌的解答,让我们一起看看吧。
为什么感觉我国汽车品牌比手机品牌还要多?造车容易吗?
一、我国汽车品牌多的原因
1.工业发展的必然结果。工业的发展体现在机械领域,如飞机、轮船、汽车等方面,所以汽车品牌在工业发达的国家都很多,如德国的BBA、大众等,美国的福特汽车、通用汽车等,我国自主品牌吉利、长安、奇瑞、传祺等。
2.基本国情决定。我国工业起步较晚,汽车技术缺失,为了吸引外资车企,***用合资的方式成了品牌,即促进本土汽车品牌的发展又能学到部分先进技术还能提供庞大的市场,可谓一举多得。如上汽大众、一汽大众,广汽丰田、一汽丰田,广汽本田、东风本田等,一家外企均在国内有多加合资品牌。
3.经济发展需要。工业是国家经济发展的有力支撑,汽车产业链涉及到的范围非常广泛,而且利润空间都比较大,在当地一般都能带动一个地区的经济发展,也收到相关部门的重视。
4.政策支持。尤其当下大力扶持新能源汽车,各种造车新势力为了抢占市场也纷纷加入造车行业,成立各种各样的汽车新品牌。
二、造车容易,但造好车不容易。
1.从客观角度来说,现在制造出一辆汽车已经变得相对简单了。零部件靠买,装配也可以外包,自己只需要成立品牌、报公告、搞营销就好了。
2.从长远看,制造出一辆好车确实不容易。首先,得有技术积累,产品力别别人强;其次,得搞研发搞专利,不断地开发出新技术迭代汽车产品;最后,战略布局,注重轿车或是SUV或是MPV或是新能源,还是各个方面均有所布局。
汽车都是重资产项目,都是有地方***支持的。所以几乎每个省都有生产汽车的。
手机是完全市场化的,再加上利润很低,又不能促进多少就业。所以没有地方***直接投资。
在中国很多行业的公司数量都超过外国的数量。比如药企。据说中国的药企比世界上其它国家总和还多一些。
主要原因不在于生产是不是很容易,主要在于投资方愿不愿意投资。
如果用手机品牌对应汽车品牌,该如何对应?
华为大众,高价低配,被很多年轻人黑,年纪大的人喜欢,并且扣爱国帽。
oppo众泰,抄抄抄
苹果奔驰,比其他品牌(宝马,奥迪)明显贵一截,买的人还是很多,为了。。。。
三星现代,帅是挺帅的,不过金玉其外,败絮其中。
大众类似三星,很高冷,维修保养费用不高不低,偶尔会出一出什么门,对中国态度也不是很好,但是喜欢研究中国人。
丰田类似苹果,用起来不会让你想去玩车,就是代步工具,就是正常买菜车,毫无可玩性和***,但是质量稳定很省心,不会出什么大问题,虽然也有过刹车门之类的事情,但是总体来说也是能开很多年,皮实耐用,但是技术老旧,吃老本为主吧,虽然也有混动(类似苹果面部识别啥的)的创新。
通用的别克和雪佛兰其实就很像华为吧,曾经的变速箱就跟华为曾经的海思一样为人诟病,但是现在稍微好一些了,而且华为和荣耀就更别克和雪佛兰定位是一样的,一个走的稍微高端一点,一个走平民化一点,质量方面不算特别好但是也不算差。
起亚现代就是类似于oppo vivo,你说它比不上别的车吧,它确实比不了,但是用起来也不糟心,买了也并不容易后悔,也是属于皮实耐用型的车,而且同样是靠公关把品牌做起来的企业,不过现在vivo和oppo还有不错的创新在努力改变品牌形象,韩系车感觉快凉了。
国产车就类似于小米,曾经的质量和稳定性都令人堪忧,现在也在一步一步好起来,性价比非常不错。
苹果就像豪华车bba,价位高,有面子。但是维修保养都得在四儿子,因为外面维修了他不承认。
三星就像进口车,外观漂亮,但是价位也不便宜。但是有点问题就得等配件。
ov就像合资,外观各方面都不错,价位比纯进口便宜。四儿子遍地,各方面也比较有保障,但是发动机可能没那么***。
小米就像[_a***_]车,配置丰富,外形一般。但是性价比高,便宜。就是小毛病可能多一点。
各大品牌手机的使命和愿景?
知名企业的愿景和使命
一、企业愿景和企业使命互通的:
2、柯达的愿景:只要是图片都是我们的业务
3、索尼公司的愿景(使命):为包括我们的股东、顾客、员工,乃至商业伙伴在内的所有人提供创造和实现他们美好梦想的机会Dream In Sony
4、通用电器使命:
以科技及创新改善生活品质
在对顾客、员工、社会与股东的责任之间求取互相依赖的平衡;
5、微软公司愿景(使命):计算机进入家庭,放在每一张桌子上,使用微软的软件;
6、福特公司愿景(使命):汽车要进入家庭;
到此,以上就是小编对于汽车品牌和手机品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车品牌和手机品牌的3点解答对大家有用。
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