汽车品牌变手机品牌,汽车品牌变手机品牌怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌变手机品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌变手机品牌的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么汽车中不能出一个类似于手机中苹果一样的品牌呢？
2. 国产车什么时候能像国产手机一样替代合资品牌？

为什么汽车中不能出一个类似于手机中苹果一样的品牌呢？

有啊，我觉得拥有独特科技感和独树一帜特点的特斯拉，应该和苹果有着一样的特点。产品都有独特的科技创新和卖点，开创性的使用模块化电池，等等特点，由于我对特斯拉汽车不是很了解，但在我看来，这两家的产品有许多的共同之处

国产车什么时候能像国产手机一样替代合资品牌？

国产车像手机一样替代合资品牌应该还有较长的路要走。

一辆汽车一万多个部件，牵涉众多领域行业，只有这涉及这一万多个部件的大多领域都有较大的提升，才能从部件上保证汽车的质量，如果没有好的部件只谈汽车设计汽车组装只是天方夜谭，再好的装备生产线也不可能把质量不怎么好的配件组装在一起就是一辆好汽车。

手机只是一个电子器件，手机、电视、空调放在汽车上只是一个微不足道的小配件。

国产汽车的艰难还在于受着众多百年老店合资品牌的打压，已经质量非常成熟的铃木标致雪铁龙还在激烈的汽车市场竞争中节节败阵，国产车能生存下来已经是一个奇迹。

汽车品牌的树立远比家电手机艰难的多，家电手机毕竟是小件商品，三两千块钱用两年不好用也不会给用户留下太大的阴影，而汽车属于大件商品，买一辆车甚至要花费一个家庭多年的积蓄，所以一辆质量不好的汽车伤害的不致是一个家庭的一代人，。谁家的车也不是开一两年就换的，汽车会有10年到15年的使用周期，漫长的使用岁月时刻都检验着汽车的质量，甚至还要经受二手车三手车车民的检验，所以在众多的产品品牌含金量中，汽车品牌的含金量应该最实实在在的东西，他不是像白酒饮料化妆品靠广告就能打出品牌的。

国产车还有一个很尴尬和艰难局面。同档次的车合资车比国产高几乎一倍的价格，高价格高利润使合资车能够使用高质量全球配件供应商配件，而国产车如果也使用全球供应商配件势必必须提高成本提高车价，提高车价对国产车是绝路一条，国产车本身以廉价低利润换销量，价格高一点就没有销量，这一点观致是很好的例证，大家都认可观致的质量，但由于观致价格高了一点点就没有销量，观致从上市就是每年几十亿的赔钱，不知观致还能坚持多久。

合资品牌还利用自己绝对的品牌优势，价格下探争夺国产车的市场，像大众开发的捷达品牌、日产开发的启辰品牌…明显是在争夺国产车市场份额。

尽管国产汽车像华为一样替代合资品牌还有很长的路要走，道路虽然曲折，前途应该是光明的，毕竟我们的家电和手机都从极其落后走到了世界的前列，相信国产车也会有这么一天，并且我们国产经过这些年的努力已经有了很大的提升，我们毕竟是全球最大的汽车市场，毕竟有众多的国产车粉支持我们的国产车，。

愿我们的国产汽车早日像华为一样赶上合资品牌，愿有一天我们走在马路上看到的主要是国产车，而不是像今天一样马路上到处都是日系德系美系。

我本人觉得应该快了，这两年我都有关注关注一下国产车。

就在去年我本人也买了一部国产的车，感觉性价比还是很高的？国产车现在销量是突飞猛进啊，质量方面也越来越强大，越来越好。去年买的到现在没出过什么问题！虽然不是常常开，但真心觉得可以呀？外观也时尚，难怪国产车销量越来越好了呢。近年来国产的几个牌子销量都很不错，有超赶外资企业的势头。

以前早期的时候，国产车由于技术等原因，导致车的质量不好，所以给大多数人留下了国产车不靠谱的印象。但是现在在造车方面，中国已经和世界接轨了，不论是生产线还是加工工艺，都越来越正规。可能还是会有一些小瑕疵，但是大的毛病一般不会有了。而且不论是发动机还是变速箱，越来越多的国产品牌都可以自主研发了。

国产车的性价比比较高，配置比较高，外观也越做越好越来越时尚霸气，但是最重要的是开的几年以后那个保值率就比较低。相信将来会好的，所以应该在将来的不久，国产车代替合资是志在必得的。

到此，以上就是小编对于汽车品牌变手机品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌变手机品牌的2点解答对大家有用。

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