汽车品牌何为豪华品牌,汽车品牌何为豪华品牌呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌何为豪华品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌何为豪华品牌的解答，让我们一起看看吧。

1. 有哪些高端汽车品牌，分别来自哪些国家？
2. 为什么好多人说豪华品牌买的是牌子，自主品牌买的才是车？
3. 豪华车为什么那么重？

有哪些高端汽车品牌，分别来自哪些国家？

技术流是德国，

日常买菜是日本，

颜值党是韩国，

其他意大利，法国等，汽车制造都是不错的，

最后，最重要的，是中国，中国是集技术，和颜值为一体的国家。因为我们很大，很大，很大。

您好，驼峰驱车帮你解答，希望有所帮助：

1、超豪华品牌：劳斯莱斯（英国，后被宝马收购）、迈巴赫（德国奔驰高端）、宾利（英国，后被大众收购）

2、超级跑车：布加迪（意大利，后被大众收购）、兰博基尼（意大利）、法拉利（意大利）、玛莎拉蒂（意大利）、迈凯伦（英国）

3、一线豪华品牌：宝马、奔驰、奥迪（都属于德国）；

4、二线豪华品牌：雷克萨斯（日本，丰田高端）、英菲尼迪（日本、日产高端）、讴歌（日本，本田高端）、林肯（美国）、卡迪拉克（美国）

如果不全请见谅。

感谢邀请，

首先是来自德国的豪华品牌:奔驰 宝马 奥迪 大众 *** 保时捷 迈巴赫

英国：路虎 捷豹 宾利 劳斯莱斯 阿斯顿马丁 迷你 

法国：布加迪

意大利：法拉利 玛莎拉蒂 阿尔法罗密欧 兰博基尼

瑞典：沃尔沃 

美国： 克莱斯勒 凯迪拉克 

汽车领域主要产地划分为欧美日韩，欧洲以德国为代表的bba，保时捷等，英国的贵族车系，劳斯莱斯，宾利，捷豹路虎，迷你，莲花等，荷兰的世爵，瑞典的沃尔沃，萨博，意大利的两王一后法拉利玛莎拉蒂，兰博基尼，美系车的凯迪拉克，林肯，克尔维特，日系车的英菲尼迪，讴歌，雷克萨斯，光岗，丰田世纪，韩系的欧菲莱斯，劳恩斯等，在我看来他们在豪华也比不上中国的大红旗

为什么好多人说豪华品牌买的是牌子，自主品牌买的才是车？

好多人说豪华品牌买的是牌子，自主品牌买的才是车

这其中有断章取义

买来一辆车，同时就买来了这车附属的一些东西

包括但不限于车本身的品牌，质量，做工，动力，服务，保值率以及额外的装饰，品味，多功能属性等。

而品牌是其他综合属性发展衍生而来，单独的品牌毫无意义。

比如拿豪华品牌奔驰对比自主品牌吉利

***如两者生产了一模一样两款车，两者从理论数据上来说，质量做工动力内饰等一模一样。

然后奔驰卖30万，吉利卖20万。

就会有很多人说，这个十万就是买的奔驰牌子。

其实也不全是。毕竟大家又不是人傻钱多。举个最简单的例子，大众和奥迪。看得见的地方：首先发动机，都是EA888，可是大众叫TSI，而奥迪叫TFSI。而后者的FSI就代表了分层喷射技术。其次以奥迪A4L为例，下摆臂是铝合金的，质量更轻，响应更好。而同级的迈腾帕萨特则是铁的冲压件。这只是一部分举例，所以说豪车不光价格豪，他的一些用料肯定比普通车好。至于好的这部分与多出来的价格是否成正比，就需要专业人士来分析了。

这两年国产车的质量也确实做的不错，身边也见识过20多万公里的哈弗H6，正常保养没出过毛病。也有奇瑞A3车主再次购买奇瑞汽车的。反倒现在这些豪华品牌爆料出偷工减料，断轴，碰撞不合格的。

豪华车为什么那么重？

豪车为什么是豪车，并不是只有一个车标，车子是一个综合性的产品，豪车的价格高，起步配置也高，安全性也高。但是豪车的重量不是说一味的加钢板，而是该重的地方重，该轻量化的地方轻量化。比如普通车发动机是三缸，四缸，豪车有的六缸，八缸甚至12缸。更好的变速器，当然也有更好的悬架，更好的底盘。豪车有更多的配置，更好的[_a***_]，甚至是更好的音箱，更好的双层玻璃等等，这些都是重量，更不要说四驱的车子还有差速器锁什么的额外的大件，当然会更重。

到此，以上就是小编对于汽车品牌何为豪华品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌何为豪华品牌的3点解答对大家有用。

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