汽车机油保养有什么用途,汽车机油保养有什么用途吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车机油保养有什么用途的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车机油保养有什么用途的解答，让我们一起看看吧。

1. 发动机保养有什么用？
2. 汽车润滑油作用是什么？
3. 汽车常规保养的项目包括哪些？能自带机油吗？

发动机保养有什么用？

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汽车的损耗其实主要源于发动机，不仅修理难而且费用还高，把发动机比喻成汽车的心脏是非常形象的突出发动机的重要性。发动机的部件都以金属质料制成，要是没有润滑的话，金属与金属摩擦很容易使部件造成破坏，并且这种破坏具有不可逆性

和多人表示有机油，它就是其润滑作用的既然发动机如此重要那作为心脏的“血液”汽车的机油自然是车辆保养很重要的组成部分。但是机油其实并不像你们想象中的那么厉害，它在很多时候都起不到保护作用 。因为........

这是因为现在的加工工艺达不到纳米级，所以肉眼看着光洁的金属表面还是有加工痕迹的，这就是磨损形成的主要原因。当车辆停放两个小时以上，润滑油因为重力作用就沉降到机油的底壳，这时候的磨损是干摩擦，因为机油润滑作用为0，所以启动的一瞬间是干摩擦，这个时候磨损是所有问题里面最严重

现在大家知道了汽车保养不仅仅是更换机油，更重要的是让金属表面更光洁从而降低磨损！

益飞特引擎保护剂***用纳米材料再热激活的原理下在金属表面形成3-5微米的纳米粒子非晶态保护膜，可以修复发动机缸壁表面的凹痕和细纹，提高金属表面的光洁度，从而降低发动机做功时的75%摩擦力。有效降低发动机因摩擦力导致的发动机磨损。增加发动机使用寿命。

汽车润滑油作用是什么？

这个问题可以很好的回答你，因为昨天刚好写了一篇介绍汽车润滑油的文章。

汽车机油是保证发动机正常运转所必需的，具体是起到润滑金属件，减少零件之间的摩擦，以及带走部分发动机工作时产生的热量，带走磨损后产生的金属碎屑，以及起到还有密封、减震、防锈等作用。对于发动机的正常运转具有十分重要的作用。

由于机油也是会损耗的，所以每隔一段时间就需要加机油。需要注意的是，润滑油的量也需要严格注意，不能太多也不能太少。因此，在添加机油的时候，使液面保持在最低刻度和最高刻度之间就好。

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1.润滑减磨 活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。2.冷却降温 机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。3.清洗清洁 好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱,通过润滑油的流动冲洗了零件工作面上产生的脏物。

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。

润滑油一般分为基础油和添加剂两部分组成。

1、基础油

润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。

矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品，因而使合成基础油得到迅速发展。矿油基础油由原油提炼而成。

2、添加剂

添加剂是近代高级润滑油的精髓，正确选用合理加入，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。根据润滑油要求的质量和性能，对添加剂精心选择，仔细平衡，进行合理调配，是保证润滑油质量的关键。

1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

1.润滑减磨 活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。

2.冷却降温 机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。

3.清洗清洁 好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱,通过润滑油的流动冲洗了零件工作面上产生的脏物。

汽车常规保养的项目包括哪些？能自带机油吗？

汽车的日常常规保养项目主要有：机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等，所以的东西都可以自己购买，然后找维修点付人工费更换。不过出了问题的话要你自己承担，修理厂不管的。如果在4S店保养的话，是不允许自带配件的，自带机油更不可能。

1、小保养主要有哪些项目：

一般的小保养只换机油、机滤两样，5000-10000㎞更换一次，（这个要看机油级别定，机油级别高的话7500-10000㎞，机油级别低的话5000-6500km左右保养一次。）空滤可以不换，但是必须拆掉清洁，吹掉空滤上的杂质。

2、大保养主要有哪些项目：

一般大保养主要更换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油（柴油）滤芯、柴油车还有油水分离器，一般情况下这些东西隔一次小保养就要换一次，没必要每次都换。

3、空调滤芯的更换周期

一般空调滤芯一年换一次就可以了，就是在夏天开空调的时候换一次，保证空调吹出的风没有异味，最好再买瓶空调出风管路清洗剂喷一下，效果会更好。

不过个人实践下来认为，要是对室内空气要求较高的话，可以一年更换2次，用冷空调天热的时候换一次。用暖风，天冷的时候换一次。

以上是我个人在用车上面的一点心得体会，希望能够帮到你，如有不同看法的下方留言，欢迎讨论。

汽车保养是在做什么？

服务顾问要求换的零部件就一定要换吗？今天就好好跟大家唠唠，看完这篇文章后相信你会在以后的保养道路上一帆风顺，省下来的钱还可以给老婆多买几支口红，家庭生活又和谐了。

言归正传，我们可以把汽车保养分为两种，第一种是基础保养，更换机油、机滤，做全车检查，第二种是深化保养，根据全车检查出来的毛病更换损坏的零部件。

1、基础保养

基础保养是最最基础的保养，周期根据所用的机油来决定，矿物机油5千[_a***_]/6个月保养一次，半合成机油7.5千公里/6个月保养一次，全合成机油1万公里/12个月保养一次。

4S店一般都会提前1~2个月打电话提醒或者叫车主来保养，不用理他们，用什么机油就按照什么机油的保养周期，4S店提早打电话是为了缩短保养里程，提高进店率。

基础保养除了更换机油、机滤之外，全车检查也非常重要，全车检查就相当于体检，只有通过检查维修技师才知道哪里有毛病需要维修，要修的部分就属于深化保养了，也是保养中水最深的地方。

到此，以上就是小编对于汽车机油保养有什么用途的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车机油保养有什么用途的3点解答对大家有用。

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