***自驾汽车故障,***自驾事故

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西藏自驾汽车故障的问题，于是小编就整理了1个相关介绍***自驾汽车故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 开车自驾游途中，车出现问题了该怎么办？

开车自驾游途中，车出现问题了该怎么办？

目前正值学生放暑***的时机，很多朋友都想带着孩子或者跟朋友们一起出去玩，有条件的朋友都喜欢自驾游，这样既能够放松身心，也能有为自己的家人带来不错的出游经历，最重要的是不用被旅游团所束缚，想去哪里就朝着哪个方向前进就行了。但是我们出行前是要做很多检查的，毕竟是出远门，要是在家不把问题找到，出去之后就会很麻烦了。

检查灯光

灯光部分其实是一个非常重要的地方，因为我们在路上行驶的时候不免会走一些夜路或者烂路，灯光的好坏能够直接影响到我们在路上行驶起来的安全系数。有些朋友的车子灯光在经过长时间的使用之后，亮度会降低一些，导致一些路段照明不佳，这样的情况下需要大家体现的更换灯源，保证行车的安全。

尾灯部分也是需要检查的，我们在路上行驶的时候很容易就能够看到一些车子的尾灯部分出现只亮一边的，或者分体式的尾灯，在后尾箱上边的一半不亮了，这样的情况都使我们在路上的时候辨识度降低不少，还是希望大家能够在出行前将这些故障找到，及时的维修保证行驶安全。

2.喇叭

喇叭是我们在路上行驶的时候经常会使用的一个配置，能够起到很好的警示作用，比如在山路上行驶的时候，我们处在盲区的适合及时鸣喇叭，保证自己能够被发现，是一种很好的提醒方式。但是如果喇叭出现了一些小故障，导致我们如法被其他车辆及时的发现，这样的后果可能是很可怕的，所以我们大家一定要及时的检查喇叭的使用状态。

首先，提醒想要自驾的朋友们，在自驾之前，一定要为车辆做全方位的保养。如果您的爱车没有超出保养里程，全程高速不经过复杂路段的话，只需要做常规的检查就可以了。如果您要去恶劣环境，机油和机滤是必不可少的，如果您又是临近保养里程，那么还是建议您提前把车去保养了以防万一。如果是去风沙较大的地区还要考虑是否要更换空滤。如果在野外的话，建议无论如何都准备一桶机油和防冻液以备不时之需。在长途以后也要再次检查车辆的零件损坏情况。

驾驶车辆出门旅行，尤其是年限比较长的老车，出门前一定要仔细检查各个关键的部位。轮胎胎压是否正常、花纹是否磨损；刹车油是否充足、刹车盘的厚度还有多少？还有上面说的三滤和机油防冻液是否准备充分，还有一点比较容易忽略的就是电瓶的电量是否充足。车行千里一定要做到未雨绸缪，才能决胜于千里之外。虽然做好准备工作，但是意外也难免会发生，万一自驾到荒郊野岭或者人烟稀少的偏僻村落，车子突然坏了，那么学会以下几招自救的法子，或许能在关键时刻帮助到您！

车辆故障，如何处理？

有一种情况比较常见，就是蓄电池的电放完了，导致车辆在半途中无法启动。这个时候，我们做出判断后就需要用跨接电缆去连接别的车的蓄电池启动发电机来作为助力，所以在连接的时候另一辆车的发动机要开着。值得注意的是，跨接电缆一定要有绝缘夹子。还有一种情况，是车轮出现了问题，这个时候你要拿出备用胎来换轮胎。在换轮胎的时候，首先要找一个不妨碍交通的地方，同时记得要开双跳灯。在换轮胎的时候，不要完全信任千斤顶，手和脚禁止放在车轮下，以免发生意外。在更换车轮拧螺丝的时候，要注意以最大力的方式把螺丝拧紧。

除此以外，我们在天气条件不太好或者车速较高的时候要注意防止侧滑。侧滑不仅仅是由于快速行驶造成，还有可能是过度制动。关键还是要降速，但是不能慌张，以防刹车过急。最后提醒所有出远门的小伙伴们，在自驾游前准备充分，以应对旅游出行期间的不时之需。同时，你对汽车内部构造和原理了解的更多，也就能更好地保护你的爱车。不过真遇到问题也不要惊慌，在保证自己安全的情况下，再去处理汽车的问题。最后，祝各位所有的旅程都能顺利开心！

自驾游途中车辆出问题，该怎么办？

老实说，在自驾车出游遇到车辆出问题是每次出发最不愿发生的事情，我估模这个所谓出问题应该是车辆故障而不是***问题吧。

长途自驾车，车辆出现的故障我认为主要有两大类：

一是车辆机械方面的故障

这包括简单些的是穿胎，这个是最常见的，更换备胎就轻松解决了。下面重点分享一下我在自驾车出行中碰到的两次车辆机械故障的实况及解决办法的经历。17年11月在川西高原，我和我朋友自驾单车***0翻越夹金山时，过完4114米垭口下山途中，突然发现发动机盖大量冒白烟，但车辆未失动力，水温表发现指针已到红色警报区，当时是夜晚十点多钟了，只好找个宽阔地方马上停下熄火打开发动机盖，尝试闻冒烟的气味，确认不是烧焦油气味，然后让发动机冷却下来后打开[_a***_]盖，手电一照发现水箱干了，再检测机油尺，机油量正常，但由于夜晚太黑，发现不了哪里漏冷却液，只好把随车携带的所有饮用水加到水箱里，加满后发现未有下降，于是打火着火测试，水温表指示恢复正常，继续行驶了10公里左右，发现又机舱又冒烟，水温表还正常，迅速停车不熄火检查泄漏处，终于发现是发动机出暖风循环管破裂，熄火，处理方法有了且简单，口嚼口香糖后粘于破裂处后用电工胶布缠死，这样一直坚持行驶了60多公里直到宝兴县城，第二天找到汽修厂更换了此暖风管。

另一次经历是18年8月入藏在横断山脉芒康澜沧江边离如美镇20公里的318国道上，因堵车而发现了一辆也是自驾进藏的本田歌诗图左前刹车管破裂泄漏刹车液而失去刹车，这是我意外帮这车发现的，因单边放行，大家都落地等待，这车刚好停我的车前面，我闻到有烧焦油的气味，当然首先是检查我自己的车了，并没有异常，循味发现气味来自前面的歌诗图，打开机电筒发觉刹车液已漏到发烫的刹车碟上了，烧焦油味就是来自这里了，手机无信号，我只好跟那车司乘人员说车不能开了，只有让我到前面的如美镇找人找拖车拖到如美镇再算。也只可这样了。过了两天，我们又在然乌湖碰见了，问起此事，他们说当晚住在如美镇，修车老板去芒康找到配件当天更换了刹车管就好。

以上都是一些常见的长途自驾车辆机械故障，第二个例子还是比较致命的，幸好及时发现及时处理。避免了意外发生。

二是车辆的电气故障

电气故障，我本人在自驾过程中从未碰见过，但听说倒不少，例如各类保险丝的熔断啊，氧传感器报警呀之类，这些不是大问题，只要随车配备常用保险丛即可。但一些豪车就可能麻烦些，电气化太先进，在大城市问题不大如果在进藏区就…

总结经验

出外长途自驾车，对车辆出发前的详细检查是关键，一切胜在预防，特别是一些有了年份的车辆，哪怕是号称进藏神器的丰田。特别是长途自驾***，一点侥幸心理也要不得。

到此，以上就是小编对于***自驾汽车故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于***自驾汽车故障的1点解答对大家有用。

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