汽车品牌的汽车最省心,汽车品牌的汽车最省心吗
dfnjsfkhak时间2024-12-14 12:39:06分类汽车品牌浏览8
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌的汽车最省心的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车品牌的汽车最省心的解答，让我们一起看看吧。
什么品牌的车最省心，故障率低？
国内市场合资品牌以丰田汽车和马自达汽车最为省心，故障率最低。
丰田汽车最蹩脚的发动机是装备车型较少的1.2T，但丰田想降低成本也并没有像通用、本田、福特、吉利等品牌那样将其做成三缸；坚持使用CVT、AT变速箱而没有像大众、通用、上汽、长城、比亚迪汽车那样使用可靠性差的双离合。
马自达更胜一筹，作为世界顶级的小而美汽车公司，底盘技术被福特所借鉴，发动机技术被丰田所借鉴，试想，地球还有哪一家车企能在两个方面受益于人？
马自达面向中国市场推出的5款车型和世界同步，全部搭载自然吸气发动机，匹配AT变速箱，***用前后独立悬挂，国内没有任何一家车企能这么精于品质，对中国消费者如此尊重。
曾经本田汽车也非常出色，包括故障率、保值率都是行业的表率，但从1.0T、1.5T出现并大量装备之后品质就大踏步滑坡。
即使1.0T三缸发动机***用了空气悬置机脚，也改变不了抖动、噪音大的问题，对比一下换代前后的本田凌派就知。
而1.5T发动机，不管是思域、雅阁，还是CR-V、UR-V、冠道，无一例外机油增多，同时噪音也比2.0L、2.4L时代的车型要大。
铃木和三菱的基础也很好，但由于它们过于坚持原则，而国人又不识货，虚荣心太强，终于一个被逼离开，一个苟延残喘了。
这其实不是它们的悲哀，而是我们消费者的悲哀，宁愿华而不实也不愿满足实际需求。
大体上讲，自然吸气发动机匹配AT变速箱的车型的故障率一定是最低的。
德国美国车，别人造车理念就是烧油（机油）机器，而且不缺材料，几年一换就行，法国英国车车，呵呵自认技术强大，坏了连自己人都不想修，日本韩国车，两个弹丸之地，***必须用到极致，所以都是皮薄省油排量低，为了生存，国产车，没别的，只为销量，为了销量谁最先铺天盖地打广告不停开四儿子店并且拿出个差不多的作品慢慢的听取大众意见慢慢改进的车那以后就是下一个华为，东西不咋地，可以卖天价，作品一般广告水军一年四季不断的，就是下一个蓝绿厂。
让你选出目前在售的五款最省油，耐用，省心的车型，你会选哪些车型？为什么？
天天省油省油的，没钱开雅迪，油耗为零呢！！！其实，现在的发动机技术，大家都差不多，油耗的多少，更多的是和路况，开车人的驾驶习惯有关，一味的追求油耗少，极不现实。我朋友的卡罗拉，照样开出八升七，别总日本车日本车的挂在嘴上。
不好意思，除了日本车，别的车系不会选择！！我回答这个问题，只是单纯的从省油这个角度说的，没有从配置、安全、造型、价位等等！不是这些原因，只是单纯省油，我只选择日本车！
虽然楼主的标题是省油 耐用 省心，但买车还是要综合考量，比如飞度完全能满足要求，但考虑到比较差的外形，隔音，整体质感，除非刚毕业的小年轻纯代步，要不然作为有家用需求属性的家庭第一辆车，还是建议买一辆紧凑型轿车。
艾瑞泽gx 1.5T型色版，156匹马力，四缸机，CVT变速箱也比较省油。奇瑞作为国产厂商中的技术宅质量也是很好的，外形不错，内饰的科技感也挺好，四米7的长度，车子完全接近中型车的尺寸了。配置很齐全，动力也很好，落地大概在9.5左右。
长安逸动自动争锋版，和艾瑞泽gx相似的尺寸，1.6L发动机+6AT变速箱，这款发动机参数比主流合资SUV的自吸要好，油耗比较低，空间够大，变速箱也是稳定可靠，落地价格比艾瑞泽gx略低。
[_a***_]英朗，高功版本的1.3T十万内也能落地，不放心三缸机？还送8年16万保养。这款发动机也是得奖发动机，比市面上主流的1.2T或者自然吸气要强得多，四米6的标准紧凑型SUV尺寸，配置也非常高，倒车影像 carplay这些都有。综合品牌 性能 做工，算是目前合资车里面性价比最高的了。
另外价格再高一点，推荐领动1.4T和骐达，12万左右落地，省油耐用绝对没有问题，就是价格略高。也不知道这个问题火不火，就不具体展开了。
大家有兴趣可以直接问我。
我是小舟麻辣车评，大家买车用车可以关注我。
汽车有哪些品牌较好？
这个问题怎么说呢，市面上常见的汽车品牌太多了，各有各的优缺点。
常见的：
美系：别克、雪弗兰、福特、凯迪拉克
日系：本田、丰田、尼桑
国内：吉利、比亚迪、红旗、奇瑞
等等…这些品牌都是市场上比较常见的，买的人也很多，每个品牌都有吸引人的地方。
不知道你指的好是指哪些方面。当然了如果直接了当的讲那就是越贵的越好。
全球三大汽车制造商：丰田、大众、通用
豪华品牌有：奔驰、宝马、奥迪、路虎、捷豹、凯迪拉克、林肯、雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌等
超跑品牌有：法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、迈凯轮、布加迪、柯尼赛格、帕加尼、保时捷
我支持国产轮胎。虽然论使用效果还是国外的品牌好一点，但是差距也没有想象中的那么大。
这东西就和我们脚上穿的鞋子一样，国产的双星鞋子，回力鞋子都不错，价格也不贵200一双能穿两三年多。国外的耐克阿迪啥的也能穿两三年，但是价格600多，这东西仁者见仁智者见智，看自己的实际需求了。
你好，很高兴回答这个问题。我认为每个汽车品牌都有其自身的价值和特点，没有什么是好的，只有最适合你的。如果你比较注重家用、省心、保养便宜一些，那么，你可以选择日系。如果你比较热血、***，喜欢地板油，喜欢底盘扎实稳重一些，你可以考虑德系。如果你是土豪，那么超跑、英系豪华品牌更适合你。
买车是考虑自主品牌还是合资品牌，哪个品牌的车更省心？
合资品牌的技术确实有过人之处，但是同价位中的用料以及配置较差。自主品牌性价比高，用料厚实，配置高，只是技术还是有点落后。
自主品牌缺乏工匠精神以及自主创新，个别车企依靠国家扶持吃老本，不思进取，坐吃山空，实在是扶不起的阿斗。国内市场大的不得了，再不济，认真做好一款车，只要价格合适，都会赚翻，可惜这些酒囊饭袋眼高手低，离开了等、靠、要，就死路一条。比如北京、一汽、长丰。
也有一些自助品牌车企，经历了不断的完善和进化，产品质量相当不错，技术，用料，配置绝不亚于合资品牌。十五万以下的畅销车型，绝对值得购买。物美价廉。
关于日货，能抵的还是要抵，实在抵不了的可以先用。就是不想让小日本赚我们的钱，随着我们自身生产制造的水平不断进步，我盼着国家对日货、美货、韩货的税，征的越高越好。
二十年前，我有一辆日产的尼桑大货车，标准载重量十吨，质量好的惊人，但那是基于国产货车实在是不行。但是放到现在，国产货车的质量基本上炉火纯青，自主品牌的货车，性价比甩日本货车几条街。
日本***狼子野心，从没放弃对中国大陆的觊觎，有美军撑腰，只有再次挑起中日战争，才能逐步结束美军对他的控制。总之，首要敌人始终是中国，继而会是美国。
说跑偏了，总之，十五万以内的，畅销的自主品牌汽车，完全优于同价位的合资汽车。不要对这个价位的国产车有心理阴影。我曾有一辆四驱长城H5，跑了21万公里，常年用于矿山，沙漠也跑了至少两千公里，一直觉得他便宜，也没把他当回事的爱惜，比起同样用于矿山使用的crv，r***，维特拉，实在是强出不少。
如果不在乎配置的话，还是合资车比较省心，尤其是丰田系列，无论是从省油还是皮实耐用程度，都好于国产品牌车。虽然很多中国人出于民族情结对日系车比较抵触，但是日系车的发动机质量确实在那摆着，丰田车在全球的市场保有量也在那摆着。所以，网上流传的“开不坏的丰田，玩不烂的本田”也不是没有道理，虽然说的有些夸张，但也反映出其发动机经久耐用，其它小毛病也少。只是，中低端日系车配置真的没法与国产车相比。很多选择丰田车或其它日系车的用户，都是奔着发动机皮实耐用、节省油耗、维护省心等优势去的。
因此，对于题主所问的哪个品牌车省心的问题，我自然就想到了丰田车，因为，我对日系车尤其是对丰田车还是比较了解的，家人有两辆丰田车，发动机省油还皮实，平时也没有什么小毛病，确实让人很省心，就是配置方面与国产车差距较大。把中控台的基本配置统统都省去了，而国产车中控台该有的配置应有尽有，并且内饰设计也比合资车气派有档次。所以，对于中控配置如：GPS导航系统、行车记录仪、中控彩屏、倒车影像、蓝牙电话等等不在乎的话，可以考虑日系车。对于普通老百姓来说，日系车比德系和美系合资品牌车省油、省心、经济实用。
到此，以上就是小编对于汽车品牌的汽车最省心的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌的汽车最省心的4点解答对大家有用。
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