汽车保养后油耗为什么增加,汽车保养后油耗为什么增加了

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养后油耗为什么增加的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养后油耗为什么增加的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车保养后油耗不降反增原因是？
2. 做完保养油耗偏高是怎么回事？
3. 货车保养完后油耗高怎么回事？

汽车保养后油耗不降反增原因是？

汽车保养后油耗不降反升的原因之一：油量变多。正常情况下，汽车保养后燃料费会降低一些，但是如果汽车保养后的油量变多了，且油不通过发动机的曲轴，在发动机发热的时候，多余的油就会变成曲轴的阻力，增加阻力导致油耗升高。

汽车保养后油耗不降反升的原因之二：更换的火花塞不安全。汽车保养是一件容易出现许多猫腻的事情。一些不良商家在车主不注意的时候，可能会使用一些劣质的零部件。比如更换火花塞的时候，可能使用一些质量不太好的，导致火花塞点火的时候并不安全，从而引起燃烧室内的气体和压力出现泄漏，爱车因此会失去一部分动力提高油耗。

汽车保养后油耗不降反升的原因之三：使用了和发动机不合适的粘度的机油。车主在保养汽车的时候需要注意，一定要盯着师傅更换机油。要使用匹配的机油。如果机油的粘度与发动机不匹配，对发动机内部的零件会有加大磨损的作用。而且机油的粘度过高时，会增加曲轴搅拌所需的力度，导致发动机的作业效率会下降，提高油耗。

做完保养油耗偏高是怎么回事？

产生油耗偏高的方面有很多可能性，如果排除其他非保养原因产生的可能性，若是因为保养产生的原因：

1、保养使用的机油是否与上次机油等级标号一致，比如上次保养机油属于高端品牌全合成机油，而本次使用的是矿物质机油或半合成机油，从机油的润滑效果及添加剂不一样，会影响到发动机动力的转换效率，从而影响到油耗偏高。

2、保养时添加机油量未按照规定升数添加，机油不是越多越好，如果机油超过了规定刻度线，发动机运转时，曲轴平衡块会在机油里面搅动，导致曲轴运转受到阻力，而导致发动机动力转换效率降低，从而影响发动机油耗偏高。

保养后油耗偏高需检查两个方面。1:保养后加的燃油品质有问题。2:保养时更换的配件或者操作不合规格，如果机油过多，曲轴被淹在机油中，由于机油是有粘性的，阻力很大，同等行驶条件下，发动机的负荷变大，行车电脑ECU根据负荷状态，控制喷油脉宽（喷油时间）变大，以获得更大的功率。喷油脉宽变大，就是瞬时油耗变大，从而整体油耗变大。

货车保养完后油耗高怎么回事？

一般来说保养完一段时间内油耗比较高是正常的，因为汽车刚做完各种调节需要一个适应的过程，只要开个一段时间各项数据就会恢复到正常，油耗也是如此。如果自己的用车习惯没有变化，也开了有一段时间了，油耗还是只增不减，那就说明确实存在问题了。

到此，以上就是小编对于汽车保养后油耗为什么增加的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养后油耗为什么增加的3点解答对大家有用。

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